春潮澎湃，激蕩萬千氣象。從起勢看走勢，從首季看全年。

3月，東風商用車整車工廠預計排產12000輛，同比增長28%。這對于廣大制造一線員工來說，無疑是一針強心劑，他們正以昂揚斗志迎戰高產，全員聚力書寫發展新篇章。

開足馬力 贏戰高產——整車工廠

在整車工廠，各條生產線上，一片繁忙。

“2月底，我們就對高產做了充分的準備，完全有信心打一場漂亮的攻堅戰。”西坪廠區輥壓涂裝車間主任李海航信心滿滿。

作為車架生產的第一道工序，輥壓涂裝車間生產包含輥型、三面沖、切割，該車間的生產節拍把握，對整個生產裝配起著至關重要的作用。

在這里，放眼望去，5萬平米的車間，員工僅183人，這里也是整車工廠智能化、自動化程度最高的車間。該車間在高產態勢下，可根據材料、設備、節點等因素，靈活實施排產，游刃有余應對高產。“目前，我們采取了兩班倒，人員、設備、生產組織井然有序。”該車間作業長彭軍介紹。

一根根縱梁彈出、一架架縱梁碼齊、一車車縱梁推運，自動流轉到整車生產的下一道工序——整車裝配。

不同于車架生產線，整車裝配車間不僅裝配人員眾多，且異常繁忙，一輛輛東風天龍在流水線上排成長龍，隨著生產線推送，有序運轉、順利下線。

一旁的電子屏顯示，今天，這條排產量達到了407輛。“近期高產，我早上7點到工廠，做一些產前準備，7點35分準時開班前會。”四班裝配工饒垚談起近期的忙碌，眼睛格外有神。

為確保高產下的裝配質量，每天9點20分，車間主任、班組長、質量員雷打不動地要召開QRQC例會，及時發現和迅速高效解決生產過程中的問題點，確保高產順利有序的同時，生產效率和產品質量不打一點折扣。

在整車工廠張灣廠區，3月份，駕駛室日產量已攀升至440臺，接近歷史最高水平，沖壓、焊接、涂裝和內飾裝配四大工藝流水線正開足馬力生產。

裝焊車間挖掘人員潛力，制定高產期管理技術人員支援一線生產應急預案，成立管理技術人員高產突擊隊。裝焊車間主任魏威和裝備技術主任師賀剛到地板工位頂崗，減輕一線員工高產壓力。

涂裝車間根據每日生產計劃，積極提升面漆生產節拍，確保對下道工序準時發交；與此同時，制定詳實的設備預防檢修計劃，利用夜班下班后時間，對噴涂機器人、懸鏈、升降機等重點設備開展隱患排查和維護保養，以良好裝備保證高產高效。

開足馬力 贏戰高產——東風龍擎動力有限公司

在東風龍擎，隨著DGi13燃氣發動機系列產品持續得到市場認可，市場占有率逐月提升，DGi13燃氣發動機訂單需求持續旺盛。

3月份，東風龍擎發動機排產同比增長37%，變速箱排產同比增長48%。其中，DGi13燃氣發動機作為東風龍擎自主研發的明星產品，憑借其高效節能、可靠耐用、動力強勁等優勢，贏得了市場廣泛認可，成為東風龍擎新的增長引擎。

3月1日，龍擎3.0動力鏈成功上市，更激發起各條戰線上的東風龍擎人贏戰2025的斗志。研發領域、市場領域、制造領域協同作戰，用可靠、高效、智慧的龍擎能量助力客戶降本增效。

開足馬力 贏戰高產——東風商用車新疆有限公司

在東風新疆，3月份，計劃排產達到了1800輛。隨著銷售訂單持續增長，制造領域的生產節拍逐步加快。卡車公司全員迅速進入決戰狀態，全力打響“質量、安全、交付”三大戰役。

為應對生產挑戰，卡車公司迅速組織業務科室人員提前制定應對策略，并在分裝、總裝等關鍵工位安排骨干人員現場支援，全力保障當班生產任務的順利完成。同時，通過不斷優化作業編程、現場作業改善等措施，持續挑戰更高目標。

截至目前，在克服人員短缺、車型復雜多變等困難的情況下，JPH（每小時產量）有效提升，生產效率實現了新的突破。

“市場向好，我們更要鉚足干勁！”

從車間的機器轟鳴到市場的品牌深耕，東風商用車全價值鏈正以正以昂揚的斗志、飽滿的熱情為企業夯實高質量發展根基，迎接絢爛的發展春天。