近日，國家發展改革委、財政部印發《關于加力支持大規模設備更新和消費品以舊換新的若干措施》的通知，統籌安排3000億元左右超長期特別國債資金，加力支持大規模設備更新和消費品以舊換新，其中特別提到支持老舊營運貨車報廢更新以及推動城市公交車電動化替代的措施，交通運輸領域迎來換新重大利好。

本次通知也進一步明確了報廢國三及以下排放標準營運類柴油貨車補貼標準，發展以新能源驅動、符合國家新質生產力要求的商用車。值得注意的是，這次用戶的“新”選項里，不僅僅有以純電動和氫燃料為動力的商用車，還有更經濟、更高效的醇氫電動車型，覆蓋重卡、輕卡、客車等產品線。醇氫電動是在電動化基礎上，把甲醇作為液態的氫直接替代傳統的氫燃料電池系統用于發電供電，實現了純電動車輛充電補能方式更加便捷更經濟實用的升級發展。

根據現有政策，本次以舊換新中購置遠程醇氫電動重卡車型可在享受國家專項至高14萬補貼的基礎上再享遠程提供的至高3.5萬元鉅惠補貼，最高每臺車可補貼17.5萬元；遠程星智H8M吉冷鮮車型可享受國家專項補貼3.5萬；吉利星際醇氫電動客車可享8萬元的報廢置換新車補貼。

遠程醇氫電動產品不僅買得省，用得更省，能耗成本相比較燃油產品大幅降低，而且還跑得遠，續航突破千公里。據寧波至昆明實際運營場景測算，遠程醇氫電動牽引車在往返滿載條件下，60%山區高速單邊運行里程2430km，較柴油車每公里節省0.99元/公里。遠程星智H8M吉冷鮮相比燃油車型，燃料節省0.6元/公里，按每天300公里運營里程計算，全年最多可節省約6.57萬元；吉利星際醇氫電動客車每公里較燃油車成本節省1.39元，按公交車8年生命周期計算，一臺車可節省66.6萬元。不論是干線運輸、城配物流還是城市公交領域，遠程醇氫電動產品在多場景下均顯示出顯著的經濟性，為商用車用戶提供更優TCO的新能源解決方案。

穩定的醇源供給是助力醇氫電動商用車高效運營的關鍵，為實現補能無憂、續航無憂，滿足商用車全場景覆蓋，遠程以用戶為中心，已在全國建立超300家甲醇加注站，到2024年底預計增加至400座以上；通過甲醇制備端的布局，穩定醇價不高于2元/升，并確保供應甲醇符合車用燃料的高品質。同時遠程還圍繞“選購用管修換”為用戶構建價值新生態，提供從產品、服務到全生命周期解決方案，引領行業實現 “醇比油省”，加速商用車領域新能源全面替代燃油，為用戶帶來超預期體驗和超預期價值。

原創自信，遠程十年，遠程將繼續傳承“以科技為引領、以用戶為核心、聚焦創領零碳陸運與可持續未來”的品牌基因，以醇氫電動技術路線為道路交通運輸行業提供經濟、環保且可持續的動力解決方案，以場景定義商用車，助力產品價值和服務體驗的蛻變升級。