2024年5月27日，工業和信息化部發布的《電動汽車用動力蓄電池安全要求》（征求意見稿），再次抬升了我國新能源汽車動力電池的安全標準，為行業發展指明全新趨向。此次修訂的核心要點聚焦于將熱擴散要求擢升至“不起火、不爆炸”。這一轉變絕非偶然，而是對近年來電動汽車安全事故的深度省思，眾多汽車廠商踴躍響應，奇瑞集團旗下新能源商用車品牌開瑞汽車率先作出動作。

嚴苛考驗下的卓越表現

據悉，開瑞汽車自研電池于6月現身天津，成功通過了中國汽車技術研究中心（CATARC）的嚴峻考驗，凸顯了其在新能源汽車領域的領先地位和專業水準。

在針刺熱擴散試驗中，開瑞電池展露了非凡的耐熱失控能力。該試驗通過模擬電池內部短路的極端狀況，以檢驗電池的熱穩定性。開瑞電池有效地阻遏了熱失控的蔓延，進而保障了電池乃至整車的安全。這一杰出表現得因于其在材料科學、熱管理技術以及電池結構設計等領域的深厚蘊蓄和前沿創新。

高溫試驗中，面對高溫火焰的直接侵襲，開瑞電池憑借卓越的防火材料和精心擘畫的熱防護結構，成功抵御了火焰的威脅。在試驗進程中，未出現任何爆炸或劇烈燃燒的現象，充分彰顯了其在防火性能方面的領先優勢，同時也體現了開瑞汽車在產品設計上的嚴謹作風和對細節的精準把控。

浸水試驗對于電池的防水性能是一項極度嚴苛的校驗。開瑞電池在經歷了涵蓋溫度、濕度、放電、液冷振動等復雜環境模擬的全綜合震動測試后，又迎接了沉水挑戰。即便測試條件如此苛峻，開瑞電池依然穩固可靠，展現出了其在極端環境下的卓越穩定性和可靠性。這一成果不僅有力地證實了開瑞電池出色的防水性能，也體現了其在應對各類復雜工況時保持性能穩定的強大實力。

創新技術構筑安全防線

為了應對新規提出的更為嚴苛的安全要求，開瑞電池在安全技術創新方面不遺余力。采用的超高強鋼輥壓技術，使電池外殼的彎曲剛度與扭轉剛度達到了行業領先水準。這一堅固的外殼為電池提供了強勁有力的保護，極大地提升了電池的抗沖擊能力，使其在碰撞等極端情況下也能確保安全。

在電池的底部與側部，開瑞精心設計了多層物理防護及吸能結構。這種結構能夠在碰撞時有效地吸收沖擊能量，并將其分散至各層材料之中，從而確保電池核心不受損害。這一設計不僅顯著提升了電池的耐撞性能，還有效降低了因碰撞而導致電池起火或爆炸的風險。

開瑞電池構建了由超過200項實驗項目組成的全面測試驗證體系。這些項目不僅全面涵蓋了國家標準的各項要求，還針對潛在的安全風險進行了深度的探索和驗證。例如，在電池過充電壓測試中，開瑞電池展現出了超越標準的杰出表現，在擠壓實驗及壓力測試中，其抗壓能力更是遠超國家標準，令人稱譽。

依托技術奇瑞的全流程開發驗證體系，開瑞電池鍥而不舍地開展在高溫、高寒、高濕等極端環境下的實車測試。這一全面而嚴謹的測試流程，不僅大幅提升了產品的可靠性和耐用性，更為用戶帶來了更加安心、放心的用車體驗。

共同推動新能源汽車安全技術

隨著新能源汽車市場的迅速拓展，消費者對安全性能的期望也日益增高。開瑞汽車明確宣稱，將持續加大在電池安全領域的研發投入，不斷推進技術創新。一方面，緊密追蹤國內外最新的技術動態和標準變化，持續優化和完善電池安全性能的設計方案以及測試驗證方法；另一方面，加強與行業內外相關企業和機構的合作與交流，攜手共同推動新能源汽車安全技術的持續進步與發展。

未來，開瑞汽車將懷揣著對創新的執著追求和對安全的堅定承諾，持續深耕安全技術創新。為用戶帶來更加卓越、可靠的產品。以自身發展為引領，推動整個新能源汽車行業的技術進步與標準提升。為構建綠色、智能、安全的物流生態貢獻力量。