第一商用車網(wǎng) 嚴駿

救援不及時、維修站點遠、維保時效差……在商用車用戶眼中，是比缺少貨源更加可怕的事故。畢竟車輛拋錨在半路上，缺乏有效救援，不僅運費結(jié)算堪憂，甚至需要承擔因延期到貨而產(chǎn)生的貨主損失。此時，迅速且可靠的道路救援，便顯得尤為重要。

近日，北奔重汽牽手商用車后市場領(lǐng)軍企業(yè)高山集團，就2000輛訂單首批交付300輛道路救援服務(wù)輕卡舉行了簽約儀式，除了為道路救援力量壯大了聲勢，更重要的是，拉開了北奔重汽在中輕卡業(yè)務(wù)板塊的序幕。作為在各自領(lǐng)域的佼佼者，二者的合作將會為行業(yè)和用戶帶來什么，請看第一商用車網(wǎng)的分析報道。

強強聯(lián)合 強化中國道路救援力量

眾所周知，當下的貨運及汽車售后行業(yè)，一方面是卡車司機苦于日常運營中遇到的各類問題，得不到及時有效的救援服務(wù)，一方面是汽修廠等缺乏待救援車輛的一手信息，而無法提供及時、準確的救援服務(wù)。

高山救援的出現(xiàn)，打破了信息壁壘，改變了傳統(tǒng)的汽車維修服務(wù)方式，解決了中國汽修行業(yè)的痛點，也解除了商用車后市場的后顧之憂。正如高山集團董事長高會山所說，要建成中國最大的商用車誠信維修連鎖服務(wù)平臺，實現(xiàn)司機和修理廠的雙贏。作為其實現(xiàn)宏偉目標的重要支撐，北奔重汽此番簽約交付的維修保障車，便是各修理廠為客戶提供快速維保服務(wù)的有力抓手。

高山集團董事長 高會山

在高會山看來，數(shù)字化智慧救援平臺是大勢所趨，高山集團要在全國范圍建立更加廣泛的救援站點網(wǎng)絡(luò)，以保證服務(wù)覆蓋和時效。同時，要利用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等先進技術(shù)，實現(xiàn)對故障的快速診斷和排除，在做到救援資源合理分配的同時，保證備件等救援物資的充足，以期實現(xiàn)最佳的救援服務(wù)保障。

活動現(xiàn)場，北奔與高山分別簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議、銷售和救援協(xié)議、備件合作協(xié)議，以及服務(wù)合作協(xié)議，將雙方的合作推向新的高度。按照高山所描繪的平時民用，特殊時期為國效力的宗旨，伴隨北奔重汽更多車輛的交付，中國道路救援力量也將日益增強。

軍工基因 打造價值共創(chuàng)事業(yè)平臺

傳承著兵工的紅色基因、秉承奔馳技術(shù)藍色血液、承載綠色發(fā)展核心使命，面對道路救援市場的用戶痛點，北奔既有責任也有能力去幫助人們脫離困境。

北奔重汽集團黨委書記 董事長 何清

“目前，我國安全應(yīng)急裝備重點領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)化規(guī)模已經(jīng)超過7000億元，隨著汽車保有量的不斷提升，不可避免的將出現(xiàn)各類故障情形，救援服務(wù)不可或缺。”在北奔重汽集團黨委書記、董事長何清看來，傳統(tǒng)救援行業(yè)存在技術(shù)薄弱、價格凌亂、效率低下等弊端，亟待規(guī)范化發(fā)展。而高山集團順應(yīng)市場發(fā)展需求，走在了行業(yè)前列，既創(chuàng)造了良好的社會效益，也與北奔重汽所堅持的以德為先、以信為本擴大企業(yè)文化不謀而合，為其三十多年軍民融合發(fā)展的優(yōu)勢再添新的例證。

北奔重汽集團黨委書記 董事長 何清

與此同時，何清認為，想要實現(xiàn)保客戶滿意的服務(wù)，為社會創(chuàng)造價值，還需要以小核心、大協(xié)作、高動態(tài)、專業(yè)化為原則，與合作伙伴共同成長，共享發(fā)展成果，并且要以打造共同價值創(chuàng)造、增值的事業(yè)平臺為目標。在新能源產(chǎn)品領(lǐng)域，北奔重汽擁有不怕高溫、不怕超低溫、不怕水、防塵防磁等優(yōu)勢；在傳統(tǒng)能源產(chǎn)品領(lǐng)域，其擁有可靠、安全，更強的場景適應(yīng)性等特點，而這些強產(chǎn)品力都將是北奔達成包用戶滿意，實現(xiàn)與用戶及合作伙伴價值共創(chuàng)的基礎(chǔ)。

據(jù)了解，此次簽約交付的首批300輛道路救援輕卡，搭載JE493ZLQ6K國六排放發(fā)動機，排量2.5L，可輸出最大功率126kW，峰值扭矩350N·m，匹配5MT變速箱。不論是在車輛動力還是底盤承載方面，都足以滿足道路救援需求。尤其，在可靠性方面，熟悉這款動力的用戶，對其高可靠性和燃油經(jīng)濟性一定印象深刻，為道路救援提供澎湃動力輸出的同時，也變相節(jié)約了用戶成本，讓道路救援更簡便易行。

全新起點 盤活民營經(jīng)濟最小單元

比起動輒幾十萬甚至百萬元投入才能進入的維修廠門檻，高山維修的平臺化運營方式，讓有志于道路救援的朋友，可以以夫妻店的家庭經(jīng)營方式，加上一輛北奔道路救援車，便可申請加入，降低了汽車維修廠的資金門檻，也為待救援的車輛，提供了更加靈活的道路救援維修方式。

“充分發(fā)揮各自資源稟賦和業(yè)務(wù)優(yōu)勢，實現(xiàn)全方位深入戰(zhàn)略合作。圍繞整車銷售，著力打造汽車營銷新模式；圍繞后市場服務(wù)，著力提升救援服務(wù)保障力量；圍繞后市場備件，著力構(gòu)建完備的供應(yīng)支撐體系”，按照何清的構(gòu)想，北奔與高山的合作將深入產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈直至整個生態(tài)鏈，為雙方的價值增值帶來溢出效益。

在商用車市場穩(wěn)步升溫的大環(huán)境中，北奔重汽的道路救援產(chǎn)品，是其開拓中輕卡市場的全新起點，為高山維修的做大做強提供了戰(zhàn)略支撐，也為中國民營經(jīng)濟的最小單元注入了新的活力。

結(jié)語

此時才進入中輕卡市場，為時晚矣？

北奔重汽用首批300輛道路救援輕卡的簽約交付，向市場表明，只要找準市場需求的切入點，有可靠的產(chǎn)品為依托，就為時未晚。而與高山簽約的2000輛救援服務(wù)車，無疑為北奔重汽取得中輕卡市場的大好開局起了個好頭。