近日，由一汽解放與中寰衛(wèi)星共同發(fā)起成立的魚快創(chuàng)領(lǐng)科技公司與雙匯物流建立合作關(guān)系，為雙匯物流建設(shè)全新車聯(lián)網(wǎng)平臺，運用車聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，打造多維度、全流程的數(shù)字化車隊管理體系。此次合作，雙方將深層探索智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)場景化應(yīng)用，深度利用車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)實現(xiàn)生產(chǎn)力的效益升級。

平臺統(tǒng)一，管理一盤棋

雙匯物流作為國內(nèi)最大的專業(yè)化公路冷鏈物流企業(yè)，深耕冷鏈物流19年，運營自有冷藏車超1000臺，整合社會車輛超11萬臺，擁有司機人數(shù)接近10萬人，年發(fā)運量高達 500萬噸。在不斷迭代和快速大量擴張的業(yè)務(wù)背后，雙匯物流在業(yè)務(wù)場景數(shù)字化、信息化建設(shè)上，始終走在行業(yè)第一梯隊。

作為超大型車隊，雙匯物流擁有數(shù)量眾多、整車品牌不同、業(yè)務(wù)系統(tǒng)多樣的運力數(shù)據(jù)資產(chǎn)。而在這背后，管理、維護車隊的高成本，以及一體化、標準化運營的高需求，為雙匯物流帶來了挑戰(zhàn)。

一汽解放魚快創(chuàng)領(lǐng)車聯(lián)網(wǎng)平臺可以支持與多品牌重卡管理系統(tǒng)對接，讓車隊免于因車輛品牌的復(fù)雜性重復(fù)購買多款車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品。此次合作，雙方以構(gòu)建統(tǒng)一的車聯(lián)網(wǎng)平臺為目標，統(tǒng)一車聯(lián)網(wǎng)硬件標準、統(tǒng)一云平臺數(shù)據(jù)存儲和處理、進行多系統(tǒng)數(shù)據(jù)整合，實現(xiàn)管理一盤棋。

智慧硬件，賦能精細化管理

近年來疫情影響、油價上升等不利因素使物流企業(yè)的經(jīng)營壓力不斷提升，大環(huán)境的影響推動了車隊向精細化管理邁進，這對車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)準確性、數(shù)據(jù)廣度、新技術(shù)應(yīng)用提出新的需求。

此次合作，一汽解放將以T-box2.0為藍本，與雙匯物流共同推進車隊設(shè)備標準化升級。基于大數(shù)據(jù)場景化算法，通過車規(guī)級數(shù)據(jù)終端、多協(xié)議適配的高性能自擴展網(wǎng)關(guān)、直連發(fā)動機數(shù)據(jù)等技術(shù)手段，一汽解放成功實現(xiàn)超過500種核心數(shù)據(jù)的采集，將數(shù)據(jù)準確度提升至90%以上。同時，一汽解放積極推動FOTA、藍牙鑰匙、智能診修等創(chuàng)新技術(shù)的場景化應(yīng)用，滿足雙匯物流對于車輛健康、節(jié)油體系、人車分離等精細化管理需求。

精準數(shù)據(jù)-獲取傳輸原理

深耕油耗，實現(xiàn)科學(xué)降本

中國物流企業(yè)的節(jié)油手段，大部分還停留在給司機下指標，司機自己管理自己的初期模式。而像雙匯物流這樣的5A級物流車隊，已經(jīng)開始通過數(shù)據(jù)挖掘司機油耗高的根本原因，將有效的節(jié)油手段賦能給一線，以控制油耗，達成共贏。

一汽解放通過平臺上160萬車輛的大數(shù)據(jù)油耗分析結(jié)果發(fā)現(xiàn)，車輛在行駛中的車速、油門、擋位、剎車、怠速等駕駛行為，都會對油耗產(chǎn)生較大影響。因此，在此次合作中，一汽解放將通過統(tǒng)合五大維度、16個駕駛行為指標，對司機駕駛行為進行綜合評價，并提供相應(yīng)的分析和改善意見，從而有效支持雙匯物流的油耗透明化管理與科學(xué)降本。

駕駛行為分析示意

隨著物流組織化程度的提高，車隊管理深度加深，行業(yè)對于車聯(lián)網(wǎng)的需求，也不同于過去簡單的GPS追蹤、單一場景的管理，而是需要統(tǒng)一、精細化的管理優(yōu)化。因此，一汽解放將通過整車技術(shù)與數(shù)據(jù)的有機結(jié)合，深層挖掘數(shù)據(jù)分析和應(yīng)用，為合作伙伴賦能。