第一商用車網  張緒強

12月12日，以“聚焦客戶 協同創新——共贏2020”為主題的北奔重汽集團2020年商務年會在內蒙古包頭舉行。現場，北奔重汽高層領導、經銷商、客戶代表和第一商用車網等媒體出席了本次活動。

2019年，北奔重汽實現銷量破萬，銷售收入35億元；2020年，北奔重汽定下了1.5萬輛的銷量目標。

銷量破萬實現轉型  牽引車銷量占比達56%

2019年，我國重卡市場的銷量依然處在高位，1-11月銷量已達108萬輛，全年銷量預計將達115萬輛，連續第三年實現超110萬輛的銷量。2019年，對于北奔重汽來說也是充滿意義的一年，這一年北奔重汽在實現破萬的同時，也實現了自身銷售結構的轉型。

北奔重型汽車集團有限公司黨委書記、董事長范志平

從整體市場來看，2019年重卡市場中占比最高的車型是牽引車，銷量占比為49%，占據半壁江山。北奔在2019年的銷量結構與整體市場非常類似，牽引車實現同比增長90.4%，銷售占比達到56%，一改此前的銷售結構，與整體市場實現同步。

為何北奔重汽2019年的牽引車銷量增長如此之高呢？原因主要有以下幾點。

首先，北奔重汽在2019實現了資本新突破：40億元債轉股，20億元資金投入、吸引了新的戰略投資者等，為北奔實現振興發展注入了強勁動力。

V3ET精英版牽引車

其次，北奔重汽在2019年對產品進行了全面梳理，圍繞北奔重卡“可靠、安全、經濟、舒適、智能化”產品特色，讓產品性能得到全年提升。具體到牽引車方面，全部統型至V3ET系列，產品模塊通用化率提升，同時產品自重降低，標載牽引車的自重控制在8.125噸。當下的物流環境對車輛輕量化的需求愈發強烈，有效降低車身自重是北奔牽引車實現高速增長的重要原因之一。此外，今年8月份北奔重汽率先推出國六天然氣牽引車，取得了良好的效果，國六產品累計銷量已過千輛，天然氣車型占北奔重汽總銷量的份額也超過了30%。

V3ET國六LNG牽引車

最后，2019年的北奔重汽在服務和金融方面給予了客戶更多支持。2019年，北奔重汽通過政策引導、改變配件訂單模式等多項措施，提升了服務及時性以及備件保障能力，改善了客戶體驗；金融部分，通過強化金融資源合作、靈活促銷等方法，北奔重汽將終端零售的金融支持率由20%提升到46%。

以上幾點實現的突破，最終助力北奔重汽牽引車銷量實現了同比90.4%的超高增長，同時實現在蒙晉大區的煤炭運輸市場占有率第一，銷量達2200輛；華東物流車市場銷量同比增長21.57%，銷量達2600輛。

城市渣土車

牽引車之外，北奔重汽在其他車型中也有可圈可點的表現：渣土車在內蒙古、寧波、杭州等地占有率第一，出口市場1-11月實現銷量1800輛，同時首批純電動重卡也已經進入市場。

2020年重卡銷量預計為95萬輛  北奔重汽目標1.5萬輛

北奔重汽分析認為，2020年我國經濟增速有可能會進一步放緩至6%，重卡的需求也會隨之下滑，全年銷量預計下滑10-15%，總銷量在95萬輛左右。從細分車型來看，牽引車的銷量會出現下滑，全年銷量約42.7萬輛，占比45%；渣土車預計將實現小幅增長，全年銷量在21萬左右，占比22%；專用車尤其是攪拌車將成為2020年的增長亮點，攪拌車全年銷量預計將達8.5萬輛。

輕量化國六攪拌車

面對這樣的市場形勢，北奔重汽為自己定下了1.5萬輛的銷量目標。其中，國內民品銷量1.34萬輛，出口及軍品銷量1600輛。在國內民品1.34萬輛的銷量目標中，牽引車依然是絕對主力，銷量目標為6400輛；自卸車的銷量目標為5600輛；載貨、專用車銷量目標為1400輛。

消防車

市場總量將出現下滑，北奔重汽期望實現增長，如何做到呢？

總的來講，北奔重汽還是要強化產品“奔馳技術 兵器出品”的高品質，向客戶更好地兌現“選北奔重卡 可靠更安全”的諾言。

具體來看，北奔重汽為完成2020年的銷量目標，主要有以下5個方面工作要做。

西南版大馬力自卸車

第一是產品，產品力是一切工作的基礎。牽引車市場，北奔重汽已經明確了30款主銷產品，包括國五燃油、國六燃氣等車型，目前這30款產品已經全部到位，并且在輕量化、可靠性、安全性等當面均有提升；自卸車市場，北奔重汽將主推法規版城市渣土車、重載版工程自卸車、90T寬體礦用車等車型，這些產品在可靠性和安全性等方面均有亮眼表現；專用車方面主推輕量化產品，新能源方面則是自卸車與牽引車雙路推進。

寬體礦用自卸車

第二是調整營銷策略。2020年，北奔重汽在營銷方面的核心工作是提升在弱勢地區的核心競爭力，為此北奔重汽將營銷市場劃分得更為清晰，全國共分為蒙晉特區、華東特區、京津冀大區、東北大區、華南大區、西南大區、西北大區共7個營銷市場，并且為每個營銷市場設定了清晰的工作目標。此外，為拓展新能源市場，北奔重汽支持經銷商轉化為新能源運營商，積極推動新能源生態圈的構建。

純電動自卸車

第三是服務保障。為滿足物流客戶的需求，北奔重汽將完善交通干線服務網絡，拓展服務站數量達500家以上；同時，北奔重汽還將創新服務模式，針對客戶的不同需求，北奔重汽計劃推出特色的服務模式，例如TCO托管服務、配件“終身質保”等，既能提升服務站的收益，又能提高客戶對車輛的管理水平和效益：北奔重汽的目標是打造可托付的產品全壽命周期的服務商。

現場展車

第四是金融支持繼續提升，北奔重汽將繼續拓展金融資源，形成差異化的金融產品，爭取在2020年實現金融支持率提升到70%。

第五是縮短交付周期，要做到主銷產品交付周期不超過15天，貨架產品平均交付周期不超過25天。

結束語

面對重卡銷量有可能大幅下滑的2020年，北奔重汽明確了自己1.5萬輛的銷量目標，并且制定了詳盡的規劃。北奔重汽能否順利完成這一目標呢？讓我們拭目以待吧。