第一商用車網 鄭林海

在即將到來的國六時代，專業的售后服務是車企的核心競爭力之一，對于發動機廠家來說同樣如此。

江淮輕卡為進一步加強售后服務人員的技能水平與職業素養，協同安徽康明斯，經過 8 個多月的競賽培訓、技能比拼與考核選拔，共挑選出30位專業維修人員，于10月27日在合肥舉行了“安康杯”江淮輕卡第五屆服務技能大賽全國總決賽。經過激烈的角逐，張旭奪得第一名，榮獲服務大師稱號，趙旺和李仁義獲得服務專家稱號；另有6人獲得服務能手稱號，21人獲得優秀獎。

第一名張旭

服務專家趙旺和李仁義

安徽康明斯實現盈利 國六產品已成熟

相信大家對安徽康明斯已有所了解，屹今為止，其成立不足一年，是一家新企業，但安徽康明斯背靠江淮和康明斯兩家實力雄厚的企業，用戶認可度均較高，且都擁有行業領先的技術和充足的研發資金，假以時日必能助力江淮輕卡持續引領行業。

不過，新生力量的入局總會面臨諸多質疑，先行者已在行業深耕多年，和同行相比，安徽康明斯是否可以順利被市場認可，從而占據一席之位呢？

雖然安徽康明斯是發動機行業的新秀，但是其經過近一年的發展，已經有一定的實力和老牌發動機廠家一較高下。據悉，今年1-9月，安徽康明斯實銷發動機超過3.2萬臺，其2.7L發動機和2.8L發動機大批量配裝江淮帥鈴、江淮駿鈴等不同平臺產品，尤其是“5.21”事件發生后，江淮迅速調整市場戰略，以安康152大馬力發動機，率先占領合規藍牌寬體輕卡市場。

在國六方面，安徽康明斯也不落于人后。江淮、康明斯和安康三方就組成了聯合小組，保證國六產品平臺的開發迅速進入實質研發階段，還對生產線的改造、軟硬件設備的投入進行設計。因此，安徽康明斯在產品研發、工廠改造等方面的工作沒有出現任何滯后，為其發展奠定了堅實的基礎。

作為康明斯全球經典機型B系列的傳承者，安徽康明斯結合中國路況與產品應用情況，推出了更注重燃油經濟性與運行可靠性的康明斯B4.0、B4.5機型，與安徽康明斯3.0L動力產品一起打造了全新的國六產品矩陣。

這一系列的規劃，也讓安徽康明斯創造了一個小奇跡，在公司僅成立十個月之際，就已實現盈利。

布局售后服務 故障數量多成難點

安徽康明斯不僅國六產品已經到位，而且國六服務也以燎原之勢在全國開始迅速布局。安徽康明斯提出了“精準服務，一路安康”的服務理念，組建了技能精湛的服務核心團隊，運用智能診斷及遠程標定等數字化技術手段，精準識別客戶車輛問題；同時，合理的備件投放和成熟的網絡布局，有效提升服務效率，保障車輛高效出勤；另外，針對不同客戶的個性化需求，定制專項方案，解決客戶痛點，提升客戶滿意度。

受 “5.21” 事件和治超等方面影響，加之用戶群體年輕化帶來的消費結構和消費理念的轉變，以及車輛趨向于定制化和智聯化的發展，使得輕型商用車行業正面臨著新的市場挑戰和機遇。而國六時代，或將成為輕卡和發動機行業變革的契機。

這些變化，對動力企業在國六機型的研發、制造、營銷與售后服務等環節都提出了新的挑戰；其中，尤其是售后服務，哪家動力企業能夠及時滿足整車廠的需求，提供可靠的國六發動機產品，哪家動力企業就能搶得市場先機。

而且，每次排放升級后，廠家售后服務保障能力都是用戶關注的焦點。據介紹，國五機型與國六機型的最大不同之處在于，國六的故障碼有600多種，是國五的10倍還多，確保修復率，成為安徽康明斯售后服務要考慮的重點。

小編了解到，為解決這一問題，2019年以來，江淮持續推進服務站站長管理能力認證與維修技師關鍵技能認證，分階段組織服務技能大賽，同時在京津冀、珠三角、長三角等區域導入（康明斯）國六維修技能與資格認證，持續提升服務站的管理水平與維修技能。同時，江淮正在打造一支維修技能高、職業素養好的服務人才隊伍，比如像此次的技能競賽一樣層層培訓、階段考核，最終選拔出“服務大師、服務專家、服務能手”，以保障江淮在國六時代的服務品質。

除此之外，江淮依托于散布在全國各地的100多家培訓站和1200多家一級網點，定期培訓電工，并解決維修過程中產生的疑難問題；同時，在全國的大型服務站設置維修大師，確保能夠及時解決用戶出現的各種狀況；如果出現各地分站的維修人員無法解決的車輛問題，或者人手不夠等情況，江淮將會從合肥總部調去專業人士幫助他們，以確保用戶的用車時效性，保障他們的利益。

結語

在國六的道路上，安徽康明斯的服務網絡正在擴大與完善，并已做好迎戰準備，其制定的三年破10萬臺的銷量目標，值得我們期待。也許，這一目標并不遙遠。