承載著期許而誕生，描繪下藍(lán)圖再踏征程。

今年是我國(guó)改革開放40周年，也是海格客車成立20周年。40年來(lái)，中國(guó)發(fā)生了翻天覆地的變化，20年來(lái)，海格客車乘著改革開放的東風(fēng)，日行千里，迅速成長(zhǎng)為國(guó)內(nèi)一流客車品牌，并將品牌影響力延伸至全球。

創(chuàng)新為念快速發(fā)展 精心為本造高品質(zhì)客車

頂級(jí)產(chǎn)品往往與成功的品牌、過硬的質(zhì)量、優(yōu)秀的研發(fā)設(shè)計(jì)及文化理念緊密相關(guān)。海格客車自誕生之日起，就以創(chuàng)新為理念，不斷追求更高品質(zhì)。

2000年底，海格客車推出了自主研發(fā)的第一代8米新車型——6791中巴車，即“滿天星”客車。這款車型一改當(dāng)時(shí)中巴車前置發(fā)動(dòng)機(jī)、后置小行李艙的設(shè)計(jì)，采用后置發(fā)動(dòng)機(jī)、斷大梁結(jié)構(gòu)貫通式大行李艙和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的整車底盤。2001年上市后，次年便取得了單一車型年銷售5000余輛的業(yè)績(jī)，成就海格“中巴王”的美譽(yù)。這樣的創(chuàng)新不是個(gè)例，在多年發(fā)展中，海格客車充分詮釋了什么叫創(chuàng)新不息、造車不止。海格客車第一家在國(guó)內(nèi)將盤式制動(dòng)技術(shù)、氙氣大燈、大馬力節(jié)油發(fā)動(dòng)機(jī)、CAN總線技術(shù)等匹配在客車上，第一家在客車行業(yè)建立客戶服務(wù)呼叫中心，第一家推出氫燃料城市客車；第一家發(fā)布客車智慧運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)（G-BOS）……而海格客車的每一次“第一”，都引得其他客車廠家紛紛效仿。

20年艱苦奮斗，海格客車從創(chuàng)業(yè)之始的年銷量?jī)H1546輛，到今天累計(jì)銷量已超30萬(wàn)輛；不僅在國(guó)內(nèi)名列前茅，更遠(yuǎn)銷全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，累計(jì)出口超過4萬(wàn)輛。

隨著改革開放持續(xù)深化，2001年中國(guó)加入了WTO，與國(guó)際經(jīng)濟(jì)全面接軌。在此背景下，海格客車也積極主動(dòng)尋求機(jī)遇。2006年，海格客車與“公路之王”斯堪尼亞以“非合資僅合作”的模式開啟了雙品牌戰(zhàn)略。這樣的創(chuàng)新模式不僅在當(dāng)時(shí)是首創(chuàng)，更順利延續(xù)至今。在雙方合作的12年中，每一輛雙品牌客車都力求完美。就拿車身漆面來(lái)說(shuō)，這一看似最普通之處，也要接受嚴(yán)苛的檢查，哪怕發(fā)現(xiàn)一個(gè)直徑大于0.25毫米的顆粒，都會(huì)被返回修整。正是這種對(duì)品質(zhì)的極致追求，使斯堪尼亞·海格成為豪華高端客車的代表。今年10月24日，舉世矚目的港珠澳大橋正式開通，而大橋上的第一批跨境客車正是斯堪尼亞·海格客車。能夠成為港珠澳三地間跨境接駁服務(wù)的唯一國(guó)內(nèi)客車品牌，得益于斯堪尼亞·海格的口碑以及快速的定制化能力。

斯堪尼亞·海格客車服務(wù)港珠澳大橋

如今，斯堪尼亞·海格已遠(yuǎn)銷英國(guó)、比利時(shí)、德國(guó)、澳大利亞等40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，累計(jì)銷量近4000輛，占據(jù)了中國(guó)高端客車出口海外的大部分份額，同時(shí)也把中國(guó)客車品牌——海格傳播到了世界各地。

相得益彰 新能源與智能化產(chǎn)品暢行海內(nèi)外

在中國(guó)與全球經(jīng)濟(jì)、科技、風(fēng)尚充分融合的今天，低碳環(huán)保與智能網(wǎng)聯(lián)成為了國(guó)際、國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)的共同追求。

海格客車在新能源與智能化方面早有籌謀。據(jù)了解，海格新能源客車研發(fā)起步早、投入大，組建了以博士為主的百人新能源客車研發(fā)團(tuán)隊(duì)，建立了國(guó)家認(rèn)可的實(shí)驗(yàn)室、博士后工作站，以及海格新能源客車研究所、新能源汽車電控系統(tǒng)科技公司，形成獨(dú)立完整的新能源客車全過程研發(fā)體系。海格客車在業(yè)內(nèi)率先提出新能源高壓安全管理，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)新能源客車電池管理的空白，獲得了多項(xiàng)發(fā)明專利。今年，投資1.57億元的海格新能源試驗(yàn)中心即將投入運(yùn)營(yíng)，將全面提升海格新能源研發(fā)檢測(cè)能力。

憑借過硬的新能源客車技術(shù)以及為客戶量身定制的快速響應(yīng)能力，海格新能源客車強(qiáng)勢(shì)助力全國(guó)多座城市的綠色出行。例如，港珠澳大橋通車當(dāng)天，10輛海格純電動(dòng)客車已投入到珠海市六條通往口岸的接駁線路上。不僅如此，海格新能源客車還走出國(guó)門，出口到以色列、德國(guó)、韓國(guó)、新加坡等國(guó)家，為提升世界各國(guó)的綠色公共出行水平，貢獻(xiàn)一份中國(guó)力量。

海格純電動(dòng)客車出口韓國(guó)

氫燃料電池客車同樣是海格的“金字招牌”。2006年，海格即推出第一代氫燃料電池客車；2008年，聯(lián)合清華大學(xué)共同承擔(dān)國(guó)家863項(xiàng)目，研制出第二代氫燃料電池低地板城市客車，在北京奧運(yùn)期間作為奧運(yùn)保障用車；2010年，聯(lián)合清華大學(xué)研制的第三代氫燃料電池城市客車出口到新加坡，服務(wù)于世界青年奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)，實(shí)現(xiàn)我國(guó)氫燃料電池客車出口零的突破。目前，海格第四代氫燃料電池客車公路和公交產(chǎn)品雙箭齊發(fā)，8.5米公路客車已服務(wù)于上海高校，續(xù)駛里程500公里以上，最高車速達(dá)到90km/h；10.5米氫燃料電池公交產(chǎn)品，針對(duì)全球市場(chǎng)推出，在-30℃低溫下也可順暢啟動(dòng)運(yùn)行。

在智能化方面，海格客車自然是不落后塵。今年11月30日，8米量產(chǎn)級(jí)海格無(wú)人駕駛電動(dòng)客車獲得無(wú)人駕駛測(cè)試牌照。這標(biāo)志著無(wú)人駕駛客車離正式服務(wù)大眾更近一步，更標(biāo)志著以海格客車為代表的中國(guó)客車加速邁向“智能網(wǎng)聯(lián)”新時(shí)代。

海格無(wú)人駕駛客車

倡導(dǎo)“羅卡生活” 構(gòu)建智慧出行的未來(lái)圖景

改革開放以來(lái)，人民生活水平持續(xù)提高，對(duì)出行的安全、便捷、舒適等要求不斷升級(jí)。一直以來(lái)，海格客車不僅是順應(yīng)乘客的需求，更是主動(dòng)提供道路客運(yùn)整體解決方案，引導(dǎo)公眾建立更好的出行理念，幫助公眾形成綠色出行的習(xí)慣。

早些年，海格客車在全國(guó)范圍內(nèi)開展的“安全大講堂”贏得了口碑。而海格客車并不滿足于此，它在學(xué)習(xí)借鑒世界客車先進(jìn)的電子技術(shù)，深入考察歐洲企業(yè)的管理經(jīng)驗(yàn)，全面調(diào)研國(guó)內(nèi)客運(yùn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理難題后，歷經(jīng)3年時(shí)間研發(fā)出了“G-BOS智慧運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)”。這是一套智能化的電子系統(tǒng)，能幫助客戶實(shí)現(xiàn)車輛管理、油耗管理、駕駛員管理、安全管理等功能。2010年上市后，不僅獲得了客戶的廣泛贊譽(yù)，還引起了國(guó)內(nèi)客車行業(yè)智慧管理的風(fēng)潮。目前，應(yīng)用G-BOS的客車運(yùn)營(yíng)企業(yè)達(dá)2000多家，裝車數(shù)量超14萬(wàn)輛。

同時(shí)，海格客車提出“羅卡生活”（Low Carbon）理念，積極引導(dǎo)公眾綠色出行。至2017年底，海格新能源客車?yán)塾?jì)銷售超3萬(wàn)輛，推廣的產(chǎn)品每年可節(jié)油1.17億升，節(jié)氣2.6億Nm3（標(biāo)方），每年可為用戶節(jié)省燃料費(fèi)用約17.7億元，減少CO2排放量超81萬(wàn)噸，減少PM排放約100噸，助推綠色地球生態(tài)圈。

百尺竿頭更進(jìn)一步。今年5月28日，海格客車攜全新大數(shù)據(jù)智慧客車亮相2018北京客車展，全新發(fā)布的海豹2018款中型公路客車和羅卡E10第五代純電動(dòng)城市客車，將為促進(jìn)人、車、環(huán)境的和諧發(fā)展再添助力。

海格全新大數(shù)據(jù)智慧客車亮相2018北京客車展

海納百川，格行天下。走過20載風(fēng)雨之路的海格客車，如今堅(jiān)定不移闊步向著更高目標(biāo)邁進(jìn)。盡管它早已在心中描繪出一幅完整的智慧、環(huán)保出行生活畫卷，但海格客車顯然并不急于求成，而是在變化中與時(shí)代同行。卌載改革開放，廿載風(fēng)雨同舟。對(duì)于新時(shí)代的海格客車來(lái)說(shuō)，榮耀屬于過去，而未來(lái)更有可期。