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如果把每年的重卡市場比作一場賽跑,東風柳汽2017年的終點在哪里,2018年的起點又在哪里?
1月15日,2018東風柳汽商務年會在大本營廣西柳州舉行。作為商用車企業中舉辦商務年會的后方部隊,無論在內容還是陣勢上,東風柳汽都不會甘拜下風。高漲的市場目標和豐富的產品體系不僅成為其年終盤點的重點,又是明年奮斗的起點。
贏了!5.5萬輛 2017東風柳汽同比增長32%
對商用車企業來說,2017年銷量增長不再是新聞,增長多少才是行業關注的重點。在重卡家族的大觀園中,到底誰家的增長線最向上,誰家的銷量最喜人,都會在這場年底大盤點中一一揭曉。
2017年,東風柳汽實現全年銷量55018輛,同比增長32%,在刷新自我歷史的同時也給自己留下了更高的天際線。
東風柳汽總經理助理兼銷售公司總經理李克平在總結報告上提出,2017年東風柳汽四大品系銷量全面提升,牽引車和載貨銷量雙雙創歷史新高;工程車和專用銷量分別增長74%和42%。其中新平臺H7月銷量突破2千輛,全年銷量突破20000輛,同比增長305%;M3B單月銷量突破1000輛,全年銷售7257輛;兩大新平臺銷量貢獻度達到64%。
此外,東風柳汽商用車在行業大客戶開發方面取得了重大突破,成功開發了順豐、德邦、京東、赤灣東方等各行業4A級以上高端客戶,全年行業大客戶銷量過10000輛,同比增長41%。同時,進一步深耕網絡建設, 全年實現網絡開發92家,網絡覆蓋率達到92%。
在各區域銷售上,除了傳統的廣西、廣東等地區,浙江、湖南、河南等地區成為新的潛力增長點,其中廣西省2017年銷量11846輛,同比增44%,市場占有率達到62%,同比上升0.5個百分點,區域排名保持第一,遙遙領先競品。浙江省2017年銷量3906輛,同比 增長123%,市場占有率6.2%,同比上升2.4個百分點,牽引車同比增252%,市場占有率10.5%,提升2.1個百分點。
定了!7萬輛 2018東風柳汽這么干
在經過瘋狂的2017年之后,不少車企都預測2018年的商用車市場會進入一段蟄伏期,在東風柳汽看來同樣如此。會上李克平表示,2018年商用車整體環境有利有弊,中重卡國內整體需求將出現一定回調,但仍處于高位,預計TIV為100萬輛,比2017年下滑18%。
盡管整體市場預計會進入緩沖期,但對東風柳汽來說卻沒有低谷期。李克平在營銷工作報告中指出,2018年,東風柳汽商用車將以市場和客戶為根本出發點, 集中資源開展精準營銷,銷量目標7萬輛,同比增加35%,市占率7.0%,同比提升2.7個百分點。
能夠在認清重卡市場整體放緩的同時依然保持逆勢增長,給自己定下更高的目標,東風柳汽顯示出了強大的決心。而豐富的產品布局和營銷策略成為實現這一目標的制勝武器。
對東風柳汽來說,2018將是一個產品大年。除了現有的車型之外,還將有多款新車上市,涵蓋重卡、輕卡、純電動等多款產品。李克平稱接下來一年商用車產品布局將進一步完善,重型、準重型、中型、輕型平臺全部布局到位, 乘龍H7+T7、乘龍H5+T5、新乘龍M3+L3形成高、中端及經濟型搭配 , 組合式進攻商用車主流細分行業,同時,輕型平臺乘龍L2也將面世。產品布局的完善標志著東風柳汽商用車“四大轉型”的完成及產品競爭力的全面提升。
在營銷方面,東風柳汽商用車將深入細分行業物流圈、客戶群體,真正洞悉市場和客戶的需求。一方面深入中重卡保有量大的重卡村、物流園區,開發種子客戶和意見領袖,同時構建乘龍之家卡友俱樂部,促進保客營銷。另一方面聯合卡車之家、運滿滿等平臺開展等數字營銷業務,開辟集客第二戰場,多層次、多角度,深入開發全新銷售渠道。
現場展車
乘龍H7+T7:
乘龍H5+T5
新乘龍M3+L3:
乘龍L2:
乘龍H6: