江淮將成立重型商用車公司 或促合資項目

近日記者從江淮汽車內部獲悉，公司將把重型商用車業務從商用車公司剝離出來，成立重型商用車公司；原商用車公司更名為輕型商用車公司。江淮方面稱此舉是“為適應公司戰略發展需要，進一步強化重型商用車業務專業化運作能力，推動戰略目標實現。”

鑒于江淮與納威司達的合資項目一直得不到發改委的審批，記者認為此時專門成立重型商用車公司很有可能是為了促成合資項目。

去年年初江淮與納威司達的合資方案已經上報發改委，但是遲遲沒有通過審批。不過雙方在發動機項目的合資方面已經取得了成果。去年九月，納威司達與江淮汽車簽署了開發、制造和銷售先進柴油商用發動機和先進商用車的合資協議。而為了推動項目發展，納威司達更任命了經驗豐富、講一口流利漢語的萬如意先生(RUDI VON MEISTER)領導納威司達在中國的業務發展。

但是一直到去年年底，合資項目一直未能得到發改委批準。不過雙方的合作熱情不減，今年北京車展期間，納威司達與江淮汽車簽署了非約束性意向書，宣布將擴大合作范圍。雙方將在商用車領域開展新的合作，為中國市場設計、開發、制造和分銷校車，并經由納威司達的經銷商將江淮輕型卡車出口至巴西。同時新合作中還包括向巴西出口中國商用卡車。

重卡行業眼下增速下滑以及對重卡行業產能過剩的擔心，是江淮與納威司達合資項目一直不能獲得發改委審批的主要障礙。盡管如此雙方已經在不受政策限制的發動機領域展開了合作，而此次成立重型商用車公司，也很有可能是為合資項目開辟另一條通道。