長安貨車辦營運證遭拒 交通局稱是客車

    不辦證，怕被罰；想辦證，卻辦不到。近日，廣東省茂名電白車主劉偉文很困惑：加錢買車，商家負責辦證，可10天時間過去了，證卻遲遲辦不下來。“辦不了證，拉不了貨，買了車，卻派不上用處。”劉偉文為此異常郁悶。

　　“這是面包車，不是貨車，用客車運貨存在安全隱患。”對此，茂名市茂港區交通局運管股何股長說，雖然劉偉文的機動車登記證上的車輛類型顯示是貨車，但那是交警部門認定的，交通局有自己的規定。

　　車主

　　交錢辦不到證

　　“這車不能辦營運證，不敢拉貨上路啊。”劉偉文看著剛買的長安之星2，心里惴惴不安。

　　今年2月1日，劉偉文在茂名高水公路旁多家微車店里兜了好多圈，最終在京粵長安4S店看中了一臺長安之星2，并以46000元的價格買了下來，商家包上牌，包辦理營運證。當時他之所以買這臺車，就是因為車輛合格證上寫的是微型封閉貨車，可以拉貨。

　　可一個星期過去了，牌照是上了，營運證卻遲遲辦不下來。

　　“無證營運，一被抓住，最少都要罰3萬，那我就白買這車了。”劉偉文對記者說，他買車時，也擔心過這車的營運證是否能辦下來，但當時銷售人員拍著胸脯和他說，絕對沒問題。

　　2月10日，劉偉文再一次來到長安4S店，與負責人協商營運證的問題。經過溝通，4S店和他簽訂了一份手寫的協議，注明：如果2010年3月31號之后商家還不能為其辦理好營運證，商家即全部補貼劉偉文的長安之星2參加營運時所被處的罰款。

　　“交通局說我的是面包車，是載客的，不能拉貨，可這明明寫著是貨運車。”劉偉文把他的機動車登記證掏出來給記者看，在“注冊登記機動車信息欄”上，車輛型號注明為微型封閉貨車，車輛識別碼為SC5020XXYB3。劉偉文自己也去過一次交通局，工作人員和他說，這車存在安全問題，目前還不能辦理營運證。

　　4S店

　　交通局不給辦

　　3月21日，南方農村報記者來到京粵汽車城。“我們也沒辦法啊，我們也想給車主辦(營運證)，可交通局不給辦，我們能怎么樣？”京粵長安4S店店長許海鴻擺了擺手說。

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　　他說，這款車在茂名賣得比較少，雖然外形和一般的微客一樣，但微客有三排座椅，而這臺車只有兩排，出廠合格證上也寫著是貨車，“不知道交通局為什么就是不給辦證”。

　　“目前為止，這類型的貨車在茂名都辦不了營運證。”京粵汽車城一位柯姓銷售經理告訴南方農村報記者，長安店就賣出過一臺這樣的車子。柯經理認為，判定車輛的型號，要以出廠合格證為準，出廠合格證是國家發改委印制的，合格證上的類型寫的是貨車，就應當可以辦理營運證。很多農民買這種車，都是想把他當成“生產工具”，能用它來拉一下貨，“交通局不給辦證，說不過去”。

　　因為擔心上次手寫的協議不保險，3月21號，劉偉文又另外擬了一份內容相似的協議，打印出來后想與4S店重新簽。可這次，車行負責人拒絕了他的要求，理由是“劉偉文當時并未去交通局了解情況，因此也要負一部分責任，如果因無法辦理營運證而從事營運被罰，車行只能賠一半。而如果最后辦不了證，辦證費用也只退1000元。”

　　交通局

　　達不到安全標準

　　車輛型號登記為貨車的車輛為何辦不了營運證？為此，南方農村報記者采訪了茂港區交通局運管股。

　　“這車我們暫時不讓辦理營運證。”運管股何股長說，目前，茂港區交通局接到這樣的申請有3、4個，但根據《道路貨物運輸及站場管理條例》第二章第6條第2款規定，劉偉文的面包車并不符合要求。

　　記者仔細看了一下，上述規定中并沒有明確規定面包車不能辦理營運證，而是規定營運車輛必須符合GB1589-2004道路車輛外廓尺寸、軸荷及質量限值等要求。

　　“這臺車的型號明明注明是貨車，為何不能辦理營運證？”南方農村報記者提出質疑。“這個是交警打出來的，他們想打什么就打什么，我們不能全部取信。”交通局賴局長指著機動車登記證說，接著，他翻出2009第9期的《中國道路運輸》雜志，里面一篇文章提到，面包車不能辦理貨物運輸經營許可證。

　　賴局長認為，這臺貨車的行駛證上注明的“微型封閉貨車”并不能證明其是貨車，“我們在其他地方查到這臺車的類型就是客車”。隨后，他打開中國汽車網(http：//www.chinacars.com/)，“你看，這里寫的就是客車”。可記者在中國汽車網上明明看見，這輛車的車輛類型是貨運車。

　　賴局長又表示，對于這種車型能否辦理營運證，茂港區交通局也做不了主，他們已經在兩個星期前請示了茂名市交通局，但暫時還沒有答復。

　　當日，南方農村報記者來到茂名市交通局了解情況，在運管科辦公室，黃科長說，這款車型主要是因為安全問題暫時辦不了證，“這種車型本來是面包車，是載客的，載貨的話達不到安全標準。”至于哪方面達不到安全標準，黃科長并沒有明確指出，他表示，對于這件事，他已經請示了省廳的領導，目前也還沒答復。