第一商用車網 嚴駿
在商用車市場加速向新能源轉型的背景下,核心零部件的性能與可靠性成為車企競爭的關鍵。作為中國傳動領域的領軍企業,萬里揚以“全能源覆蓋 全噸位布局”戰略為核心,攜多款重磅產品登陸上海國際會展中心2.2館2BA037,為加速商用車的新能源化帶來了全場景解決方案。
從面向重型傳統燃油重卡的自動擋變速器,到針對新能源重卡電驅動、輕卡電驅橋,以及混動變速器等核心產品,萬里揚展現了其在新能源與傳統能源傳動技術上的深厚積累。透過多款重磅產品,萬里揚想要向外界傳遞哪些信息,其又將在新能源化的過程中如何布局,請看第一商用車網的報道。
新能源化趨勢下的產品矩陣創新
當前,商用車行業正經歷價值重塑的深刻變革,疊加新能源化的趨勢影響,主機廠及核心零部件廠商既要面對提質降本的壓力,更要做好新產品的儲備,方能在如今的市場環境下,保持競爭優勢。車展現場,從萬里揚展出的多款產品中,不難發現,精準狙擊行業痛點只是萬里揚的基本功。
眾所周知,在商變和乘變兩大業務板塊,萬里揚均有著深厚的產品研發經驗,而此次車展帶來的多款產品,也是萬里揚圍繞這兩大業務板塊市場需求的典型代表。萬里揚股份公司副總監徐萬洪表示,16AG280重型自動擋變速器,便是專為高端燃氣重卡打造,滿足了市場中燃氣車用戶對于高舒適性、高可靠性及低成本的訴求。其高達2800N·m的扭矩容量,使其能適配從康明斯Z14到濰柴WP14等主流發動機,并且集成新一代TCU系統,可拓展混動模式并根據實時路況自動切換,堪稱提升重卡舒適性的關鍵。
與此同時,萬里揚針對當下城配物流車的電動化趨勢,創新性的開發了輕卡電驅橋,采用油冷扁線電機技術,每分鐘轉速可達12000轉,并且,兼具輕量化、強承載與低噪音的特性,超百萬公里的B10壽命,也為城配物流提供了高效的解決方案。
這些產品不僅體現了萬里揚對“傳統+新能源”雙線并行趨勢的精準把握,更通過場景化細分設計,為物流、工程、城配等多元化需求提供定制化解決方案。
全鏈自主掌控與領先行業的工藝
完備的產品矩陣,為萬里揚征戰各類場景儲備了足夠的武器,然而,能否助力各品牌車型發揮最優的功效,則離不開萬里揚研發實力與制造工藝的支撐。尤其,當萬里揚手握366項專利,并具備年產超150萬臺變速器的規模優勢后,構建從材料到成品的全鏈條自主掌控能力便變得尤為關鍵。
“萬里揚具備從材料到核心產品的全鏈條自主生產能力,并且,萬里揚采用全鋁合金殼體技術使輕型變速器減重20%,模塊化設計提升了強度,比肩國際標準的齒輪加工精度,確保了傳動效率與耐久性”,談及萬里揚的優勢所在,徐萬洪如是說到。他表示,材料與工藝的突破是萬里揚的核心競爭力所在,而覆蓋生產全流程的數據追溯和智能化管理能力,則為其產品的交付效率提升及一致性保障的基礎。
目前,萬里揚智能制造已經具備年產3000萬件齒輪軸、400萬件殼體、80萬套同步器,以及6萬噸壓鑄鋁、5萬噸鑄鐵件、7萬噸鍛件產能,在商用車新能源領域的持續投入,使其形成了全系純電,P2、PS混動等多結構的產品覆蓋,可以滿足輕量化、智能網聯汽車的場景化需求,贏得了包括一汽解放、東風汽車、中國重汽、北汽福田及陜汽重卡等30余家主流車企的深度合作。
從材料到新能源汽車結構件,再到傳動核心產品,萬里揚通過自建工廠的方式,進一步強化了核心部件及材料的自主權,自源頭把控品質與成本,構建起“研發-制造-應用”的良性閉環,為更為激烈的市場競爭做足準備。
全場景覆蓋構建新能源戰略縱深
面對“雙碳”目標與全球能源轉型浪潮,徐萬洪表示,萬里揚未來將繼續強化技術研發及場景覆蓋能力,為企業更為長遠的發展及保持新能源賽道的市場優勢,預留足夠的戰略縱深。
一方面,萬里揚將加快新能源傳動技術與智能化、網聯化的深度融合,推動電驅橋的智慧化能源管理、變速箱的實時路況自適應技術應用,最終實現商用車的“綠色+智能”升級。此外,在應對傳統動力與新能源長期共存的產業格局時,萬里揚將通過“全能源+全噸位”布局,為車企提供一站式動力總成解決方案。
值得一提的是,從現場展出的另一款應用于人形機器人的諧波減速器,以及筆者了解到的萬里揚新近投入的儲能項目,可以看出,在變速器之外,萬里揚有意向更寬闊的賽道拓展,努力實現由單一零部件供應商向能源系統集成服務商的轉型,賦能全球市場。
有意思的是,不僅是展品面向新能源,在此次展臺布展方面,萬里揚也頗有心思,利用了大量的綠植和花卉點綴,一方面與萬里揚的新能源化產品相互呼應,也襯托出其推動商用車加快綠色轉型發展的堅定決心。
結語
從替代進口到定義標準,萬里揚的進化史是中國高端制造崛起的縮影。2025年上海車展上,其展品不僅是技術的集合,更是對行業未來的宣言:在傳動技術的星辰大海中,中國品牌已具備與國際巨頭同臺競技的底氣,并正以全鏈自主創新重新書寫游戲規則。隨著新能源賽道的持續加碼,萬里揚或將引領一場從“中國制造”到“中國智造”的全球傳動革命。