第一商用車網 張祜

今年一季度，在工信部發布的三批次新車公示（391-393批）中，第一商用車網統計發現，有21款新能源重卡公示新品選擇配套特百佳動力的驅動電機，其中有2款車型選擇雙電機配置。

作為新能源重卡動力總成領域的領軍企業，特百佳動力每次的最新動向都備受關注。那么，在市場火爆的形勢下，391-393批新車公示中，搭載的特百佳動力驅動電機都有哪些看點呢？下面就讓小編來帶你瞧一瞧。

配套8家企業 21款新車搭載特百佳驅動電機

根據第一商用車網的統計，今年第一季度，在第391-393批新車公示的新能源重卡車型中，選擇搭載特百佳動力驅動電機的車型共計21款（含6款底盤）。

由上表清晰可見，這些配套特百佳動力驅動電機的新能源重卡車型，分別來自湖北世紀中遠、北汽重卡、廣汽日野、廈門金旅、北奔重汽、雷薩股份、洛陽中集凌宇、勁旅環境等8家企業。

從這些企業搭載特百佳動力驅動電機的情況來看，湖北世紀中遠選擇特百佳動力驅動電機的車型最多，數量為5款，包括4款換電式純電動載貨汽車底盤（含底盤）和1款換電式純電動半掛牽引車。其次是北汽重卡，數量為4款，均為城建專用車（含底盤）。

北京重卡BJ5311GJBBEV0DP-2純電動混凝土攪拌運輸車

在車型類別上，這三批公示中，配套特百佳驅動電機最多的是新能源載貨車（含底盤），共申報5款，占比23.8%，除廣汽日野申報的1款純電車型外，剩下配套的4款車型由湖北世紀中遠申報，均為換電車型。

接下來是新能源牽引車，這三批公示中，配套特百佳驅動電機的數量為4款，占比19.04%。其中，換電車型2款，湖北世紀中遠和廈門金旅各申報1款；純電動車型2款，均由廣汽日野申報。

配套特百佳驅動電機的新能源自卸車（含底盤）申報數量為3款，均為換電車型，由北奔重汽申報2款，廈門金旅申報1款。

此外，這三批公示中，配套特百佳驅動電機的另9款車型則為城市環衛及基建用車。這些車型中，城建用車申報7款，均為混凝土攪拌運輸車，包含6款純電車型和1款換電車型；環衛用車申報2款，包含1款換電式純電動自卸式垃圾車和純電動車廂可卸式垃圾車。從這三批公示可看出，選擇搭載特百佳驅動電機的新能源重卡車型，既包含牽引車、自卸車、載貨車等常規重卡，還覆蓋了城建專用領域用車，說明特百佳驅動電機不僅配套車型廣泛，還適配多種運營場景。

湖北世紀ZYP1180EVJ4換電式純電動載貨汽車底盤

最高625馬力 2款車型配套雙電機 

從今年一季度配套特百佳驅動電機的新能源重卡公示車型參數來看，特百佳動力憑借技術領先優勢，在適配性和功率覆蓋范圍方面已深入各細分市場。

據第一商用車網的統計，第391-393批公示中，21款新能源重卡新車配套的特百佳驅動電機產品共有7款（如上圖），型號分別為TZ400XSTPG55（峰值功率400千瓦，最大輸出544馬力）、TZ380XSTPG67（峰值功率185千瓦，最大輸出252馬力）、TZ400XSTPG78（峰值功率455千瓦，最大輸出619馬力）、TZ400XSTPG46（峰值功率400千瓦，最大輸出544馬力）、TZ400XSTPG70（峰值功率455千瓦，最大輸出619馬力）、TZ220XSTPG69（峰值功率230千瓦，最大輸出313馬力）、TZ400XSTPG34（峰值功率360千瓦，最大輸出490馬力）。由上可見，特百佳驅動電機針對不同的細分市場有著的豐富的產品譜系和馬力段，這也為其獲得更多主機廠青睞打下堅實基礎。

廣汽日野YC4253SSMBEV純電動牽引汽車

除此之外，在第391-393批新車申報的新能源重卡新品中，有2款牽引車選擇的是雙電機配置，均為廣汽日野申報，分別是YC4253SSMBEV和YC4251SSMBEV型純電動牽引汽車，均搭載特百佳TZ220XSTPG69型驅動電機，配套雙電機的話，兩款車的整車最高功率均為625馬力。

結語

今年以來，新能源重卡市場銷量火爆，配套動力企業間的競爭也愈發激烈。從特百佳動力一季度在三批新車公示中的配套情況，我們可以明顯看出，在新能源重卡動力領域，特百佳憑借卓越的產品力和品牌優勢，獲得了眾多主機廠及改裝車企的青睞。

積極擁抱國家綠色發展戰略，緊跟市場需求變化更新產品，不斷深化自身與綠色交通領域的融合度，特百佳動力從產品供給到產業發展牢牢扣住節能、高效的主題，為純電、換電、燃料電池等重卡驅動方案的落地及優化，提供了切實可行的解決辦法，而這或許就是其產品在市場中能夠始終暢銷的秘籍。