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近日，東風商用車自主動力迎來重要里程碑事件！
3月1日，東風商用車旗下龍擎動力重磅發布了3.0高效智慧動力鏈，令人矚目的是，該動力鏈最高熱效率達到中汽研權威認證的51.08%，行業領先。活動現場，搭載龍擎3.0動力鏈的東風天龍KX新嶸耀同步發布，標志著東風商用車開啟全場景時代的新篇章。
此次龍擎動力由幕后走到臺前，可謂“一鳴驚人”。這個成立不到6年的動力品牌，是如何一步步從跟跑，到如今實現行業領跑呢？面向未來，龍擎動力將如何深化戰略布局以鞏固行業領先優勢呢？為此，第一商用車網對東風龍擎動力有限公司黨委書記葉峰進行了專訪。下面請看第一商用車網報道！
深度聚焦客戶 市場口碑大幅提升 龍擎動力2024觸底回升
眾所周知，龍擎動力是東風商用車為解決關鍵技術“卡脖子”問題而推出的自主動力品牌。其前身是動力總成事業部，由發動機廠和變速箱廠合并而成，有著深厚的動力總成制造底蘊。2019年11月1日，龍擎動力品牌在中國國際商用車展上正式發布；2022年11月1日，東風龍擎動力有限公司成立，標志著東風商用車動力總成業務市場化運營加速，邁入新發展階段。
據葉峰介紹，從2019年至今，龍擎動力發展歷程坎坷。2019年，恰是商用車行業“井噴”之年，龍擎動力抓住了快速增長機遇；2021年到2023年，受疫情和經濟減速影響，商用車行業逐步進入市場低迷期，對于企業的考驗更加嚴峻，龍擎動力臥薪嘗膽、直面發展陣痛，從商品設計、產品制造、服務、管理機制等方面不斷調整與優化，實現了蛻變；2024年，基于前幾年的優化與調整，龍擎動力產品力和市場口碑大幅提升，并扭轉了2023年凈利潤虧損的局面。
“2024年，龍擎動力生產發動機2.7萬臺、變速箱1.4萬臺，成功盈利，實現了‘觸底回升’！”葉峰感慨，龍擎動力能夠取得如此好的成績，除開前幾年的優化與調整及一屆又一屆領導班子的努力外，還在于全員市場觀念、工作觀念的扭轉。2024年，龍擎動力進一步聚焦客戶，每天圍繞客戶需求，“琢磨客戶真正需要什么，我們該怎么去響應”。真正做到“以客戶為中心”，打造切實客戶需求的商品和服務。
據第一商用車網了解，在商用車市場需求低迷的2024年，不少零部件企業遭遇虧損。龍擎動力抓住市場結構變化機遇，業績逆勢增長，跑贏行業平均水平，反映了市場對龍擎動力新一代產品與技術的認可。
首款產品銷量過萬 龍擎3.0動力鏈“三大絕技”縱橫市場
本次活動發布的龍擎3.0高效智慧動力鏈，首款產品誕生于2024年。據了解，龍擎3.0首款產品DGi 520發動機從去年5月發布到現在，銷量已破萬臺，成為天然氣重卡動力市場的爆款產品。首款產品的大獲成功，增強了企業和市場對龍擎3.0動力鏈產品的信心。2025年，龍擎3.0動力鏈將進一步擴大市場影響力，以覆蓋全場景全工況的高效產品，助力用戶降本增效，制勝內卷的物流市場。
據悉，龍擎3.0高效智慧動力鏈的誕生，正是以核心技術的升級迭代，確保車輛在各種運營場景下都能保持最佳狀態，形成全場景高效智慧動力解決方案，打造客戶切實需求的產品。相比龍擎1.0和龍擎2.0，龍擎3.0動力鏈產品在機、箱、橋等方面的匹配上實現了質的飛躍。
葉峰介紹，從龍擎1.0到龍擎3.0，是龍擎動力產品與服務的不斷升級迭代。龍擎1.0時代，追求的是單個總成效率，如發動機的可靠性、變速箱的傳統效率等；龍擎2.0時代，結合特定工況下，定制化開發，追求動力鏈的綜合效率；龍擎3.0時代，目光聚焦到為客戶創造價值上，實現動力鏈的全新蛻變，場景化、一體化和智能化便是其顯著標簽。
拿場景化來說，為精準把握每個細分市場的用戶特點，更加準確地聚焦客戶價值，東風商用車建立了首個行業大數據場景庫，覆蓋29個區隔、107個場景、892條典型路線。然后針對每個典型路線找出關鍵指標，深度分析、制定對策，例如煤炭專線坡度分析，不同危化市場重空比分析，砂石料場景車速分析等。這些深度分析與思索，為龍擎動力系列產品的整車平臺一體化設計，一體化調教提供了堅實的基礎。“從場景中來，到場景中去，龍擎3.0動力鏈的誕生正是源于東風商用車對用戶實際運營場景的深刻洞察和全方位剖析。”
一體化是龍擎3.0動力鏈的核心競爭優勢，具有一體化設計、一體化調教、一體化制造和一體化服務四個方面的內涵。作為自主創新高科技產品，龍擎3.0高效智慧動力鏈融入了大量創新技術。比如動力鏈集成開發技術，強氣流專利燃燒技術、三層逆流式強化冷卻專利技術、高增壓米勒循環技術等。據悉，龍擎動力鏈共獲得發明專利授權41項，發明專利受理86項。這些新技術的應用，將龍擎動力打造成行業首款熱效率超過51%的高效智慧動力鏈，可降低燃油消耗4%以上，每年可為用戶節省1.5萬元的燃料費用。
當然，龍擎3.0高效智慧動力鏈打入市場，光靠產品和技術優勢是不夠的，貼心靠譜的服務也是贏得用戶長期信賴的重要因素。2025年，東風商用車針對龍擎動力總成，新發布10項客戶承諾及2項服務商支持政策。其中，客戶端承諾方面，對比2024年新增“保養三送一”（即針對DFCV本部銷售車輛，客戶按照規定的保養計劃自費開展3次發動機保養，享受第4次免費機油贈送），及新增數據升級服務（即針對指定范圍內搭載龍擎動力總成車輛保內提供不限次數免費數據升級服務）。
此外，龍擎動力客戶滿意度提升離不開由專家組成的“龍擎飛虎隊”。龍擎飛虎隊成立于2023年，具備完備的貫穿公司全價值鏈的工作機制，以及高效響應機制，他們利用大數據平臺支持，對搭載龍擎動力車輛實施“主動干預”，有效降低車輛進站維修次數，提高車輛出勤率。
新能源和出口同時發力！“2025將是龍擎動力載入歷史的一年”
有了給力的產品和服務，龍擎動力勢必將大展宏圖。針對2025年，龍擎動力制定了“發動機4萬臺，變速箱3萬臺，海外沖萬臺”的銷量目標。葉峰表示，除了現有國內傳統能源市場的深耕細作，以及創新技術的持續探索外，龍擎動力未來也會在新能源和海外市場強勢擴張。
其中，針對海外市場，龍擎動力根據各國的排放法規和所處的經濟發展階段，提供豐富的動力產品供客戶選擇。如，對于印尼、緬甸、越南等東南亞市場，龍擎動力目前以DCi11和DT14作為主推商品，覆蓋工程車、牽引車兩個品系。龍擎動力還在積極拓寬產品系列，DDi13/11/90歐五排放的開發，DGi13-CNG+DA12一體化動力鏈海外版的打造工作也在同步開展。“到2025年底，龍擎商品可以覆蓋所有車型，可以應對全部細分工況，持續提升海外市場銷量。”
新能源領域，龍擎動力正加快建設綠色新能源電池產業園，加快由傳統能源領域向新能源領域的制造轉型。據葉峰透露，龍擎動力目前已經在開展新能源電池系統、EMT電驅系統的研發制造工作，其中，龍擎動力新能源電池PACK項目有望在今年投產。
“2025年，對龍擎動力而言，將是具有劃時代意義的一年，也將是載入歷史的一年。”葉峰信心滿滿地說。
結束語
“你現在看到的東風商用車，和3年前的東風商用車很不一樣。”在本次發布會前，東風商用車相關負責人會見媒體時這樣說。參加完發布會，小編理解了這句話中的含義。
面對商用車行業的深度調整，東風商用車始終以客戶需求為中心，堅持自主創新，以更加團結的隊伍、更加昂揚的斗志，持續引領行業發展。期待2025年東風商用車和龍擎動力為行業帶來更多驚喜。
