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據中內協會數據顯示，2024年7月，我國內燃機銷售381.33萬臺，環比下降3.11%，同比增長3.94%；1-7月，累計銷量2635.07萬臺，同比增長4.31%（較1-6月漲幅減少0.05個百分點）。7月份，市場進入了傳統的淡季，因此市場整體表現相對平淡，環比小幅下滑，同比小幅增長。

與商用車市場密切相關的商用車用多缸柴油機市場表現依然難言出色，環比、同比再度出現雙下滑：2024年7月，商用車用多缸柴油機銷售13.4萬臺，環比下降11.99%，同比下降3.15%；1-7月，累計銷量118.23萬臺，同比增長3.36%，與1-6月（增長4.26%）相比增速下滑了接近1個百分點。

柴油機：1-7月銷近300萬臺 同比再降2%

2024年7月，我國柴油機銷售35.66萬臺，環比下降11.22 %，同比下降1.43%；1-7月，累計銷售297.95萬臺，同比下降2%，相比1-6月（下降2.08%）降幅又有所縮窄。

下面來看，在多缸柴油機和商用車用多缸柴油機市場中各家企業的表現。

多缸柴油機：1-7月銷242萬臺，同比微降

7月份，我國商用車產銷分別完成25.6萬輛和26.8萬輛，環比分別下降22.4%和20.4%，同比分別下降10.5%和6.6%；2024年1-7月，商用車產銷累計完成226.2萬輛和233.6萬輛，同比分別增長0.4%和3.5%。多缸柴油機市場銷量趨同波動，7月環比出現下滑，但好消息是同比實現了增長，不過1-7月累計銷量依然在下降。

7月份，我國多缸柴油機共計銷售28.48萬臺，環比下降8.46%，同比增長1%；1-7月，累計銷量242.35萬臺，同比下降0.65%，降幅較1-6月有所縮窄。2024年1-7月，累計銷量排名前十的企業為：濰柴、玉柴、云內、全柴、江鈴、新柴、東風康明斯、解放動力、福田康明斯和上海新動力，與上月相比排名沒有任何變動。前十名占多缸柴油機總銷量份額的76.9%，與上月相比略微有些下降。

就7月單月來說，前十名中只有上海新動力實現了環比增長。拿下冠軍的依然是濰柴，7月銷量為5.49萬臺；亞軍則是玉柴，銷量為2.85萬臺；季軍則由江鈴汽車拿下，銷量為2.32萬臺；云內排在第四位，銷量為2.26萬臺。7月10日，昆明云內動力股份有限公司發布2024年半年度業績預告，預告顯示，今年上半年，云內動力歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損較上年同期大幅減小。第五名則是全柴，7月銷量為2.02萬臺。7月8日-10日，由中國農業機械工業協會主辦、安徽全柴動力股份有限公司承辦的“國四排放農機遠程控制與信息公開高級研討班”在全柴召開，受到了行業的廣泛關注。

前五名是僅有的7月銷量超2萬臺的企業。接下來，我們來看看今年1-7月多缸柴油機累計銷量情況。

2024年1-7月多缸柴油機銷量及占比情況

上表累計銷量數據顯示，2024年1-7月，濰柴依然以大幅領先優勢穩坐冠軍寶座，累銷多缸柴油機45.3萬臺，實現同比增長11.69%，所占市場份額為18.69%，與去年同期相比份額增長了2.06%；第二名玉柴累計銷量27.36萬臺，實現同比增長11.09%，拿下11.29%的市場份額，與去年同期相比份額增長了1.19%；云內依然位居第三，累計銷量為21.45萬臺，實現同比增長4.08%，所占市場份額為8.85%，與去年同期相比份額增長了0.4%。前三名是僅有的累計銷量突破20萬臺的企業。

第四名全柴，今年1-7月累計銷量為18.61萬臺，所占市場份額為7.68%；第五名江鈴汽車的累計銷量為17.91萬臺，實現同比增長5.67%，所占市場份額為7.39%，與去年同期相比份額增長了0.44%。

商用車用多缸柴油機：1-7月銷118萬臺，同比增長3%

2024年7月，商用車用多缸柴油機銷售13.4萬臺，環比下降11.99%，同比下降3.15%；1-7月，累計銷量118.23萬臺，同比增長3.36%。銷量前十排名為濰柴、江鈴、云內、玉柴、福田康明斯、解放動力、歐康動力、江淮、東風康明斯、全柴，其中歐康動力排名再創新高。1-7月，前十名銷量占總銷量90.1%，與上月相比略有提升。

7月單月來看，前十名中只有兩家企業實現了環比增長。排名第一的依然是濰柴，7月銷量為2.85萬臺；第二名是江鈴汽車，銷量為2.32萬臺；第三名則是歐康動力，銷量為1.3萬臺，實現環比增長50.77%，是前十中增長最為明顯的企業，歐康動力也憑借著7月的優異表現讓其累計銷量排名來到新高；第四名云內動力，銷量為1.15萬臺；第五名是福田康明斯，銷量為1.14萬臺；第六名玉柴的銷量為1萬臺。前六名是僅有的7月銷量超萬臺的企業。下面來看各家企業的累計銷量表現。

2024年1-7月商用車用多缸柴油機銷量及占比情況

上表累計銷量數據顯示，2024年1-7月，冠軍依然是濰柴，累計銷商用車用多缸柴油機達25.94萬臺，實現同比增長12.82%，所占市場份額為21.94%，與去年同期相比份額增長了1.84%；第二名依然是江鈴汽車，累銷17.91萬臺，實現同比增長5.73%，所占市場份額為15.15%，與去年同期相比份額增長了0.34%；第三名云內，還是那個增速最為明顯的企業，累計銷量為11.8萬臺，實現同比增長47.78%，所占市場份額為9.98%，與去年同期相比份額增長了3%，份額增幅依然是前十企業中最高的；第四名玉柴的累計銷量也突破10萬臺，達到10.45萬臺，實現同比增長23.47%，所占市場份額為8.84%，與去年同期相比份額增長了1.44%；第五名福田康明斯，累計銷量為9.51萬臺，拿下了8.04%的市場份額。

“黑馬”歐康動力7月繼續有驚喜表現，其1-7月累銷商用車用多缸柴油機6.36萬臺，拿下5.38%的市場份額，排名較上半年再上升兩位，來到行業第七。實現同比增長的還有江淮汽車，其1-7月的累計銷量為6.2萬臺，實現同比增長24.22%，所占市場份額為5.24%，與去年同期相比份額增長了0.88%。

編后語

7月是市場淡季，柴油機市場的表現也比較平淡。在平淡的市場中，給人們帶來驚喜的，當屬歐康動力在商用車用多缸柴油機市場中的亮眼表現。展望8月份，下一個驚喜會由哪家企業創造呢？