【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

勇立潮頭敢為先。自2024年4月，濰柴發(fā)布全球首款本體熱效率突破53.09%的柴油機(jī)產(chǎn)品，就已引發(fā)行業(yè)多方關(guān)注。近日，濰柴4.0燃?xì)鈩?dòng)力新品上市，標(biāo)志著濰柴又一次在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域站上了行業(yè)之巔。

5月23日，濰柴全新一代13L/15L/17L NG-4.0燃?xì)鈩?dòng)力新品發(fā)布會(huì)在上海舉辦。來自各主機(jī)廠的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、全國多地經(jīng)銷商、大客戶代表和媒體記者等，出席了此次活動(dòng)。

緊隨市場(chǎng)趨勢(shì)  濰柴推出燃?xì)鈩?dòng)力4.0產(chǎn)品

進(jìn)入2024年，天然氣重卡市場(chǎng)“熱度”仍然居高不下。數(shù)據(jù)顯示，2023年天然氣重卡銷量實(shí)銷15萬余輛。同時(shí)，天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的滲透率已經(jīng)達(dá)到了70%。也就是說每銷售10臺(tái)重卡，其中就有7輛燃?xì)廛嚕@充分說明了客戶對(duì)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的高度認(rèn)可。

據(jù)行業(yè)專家預(yù)測(cè)，隨著加氣站建設(shè)逐步完善，油氣差價(jià)的進(jìn)一步拉大，再加上我國執(zhí)行的“國際油價(jià)”機(jī)制、國際“禁燃”進(jìn)程、“3060”雙碳戰(zhàn)略推進(jìn)等，這些都將長期利好天然氣重卡市場(chǎng)，2024年天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)依舊有較大增長機(jī)遇。

面對(duì)2024年商用車行業(yè)機(jī)遇，濰柴打造了全新一代WP13NG-4.0、WP15NG-4.0、WP17NG-4.0燃?xì)鈩?dòng)力產(chǎn)品，新品針對(duì)復(fù)合運(yùn)輸、干線運(yùn)輸以及山區(qū)高原等多種工況進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，在動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性方面均實(shí)現(xiàn)顯著提升，在技術(shù)指標(biāo)與品質(zhì)上，全面領(lǐng)先同行。

其中，WP13NG-4.0作為復(fù)合運(yùn)輸大馬力燃?xì)鉅恳噷Ｓ脛?dòng)力，功率升級(jí)至540馬力，峰值扭矩2600N·m，B10壽命達(dá)到180萬公里，動(dòng)力儲(chǔ)備領(lǐng)先。另外輕量化的設(shè)計(jì)是這款發(fā)動(dòng)機(jī)的一大特色，采用了輕量化、模塊化設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)更緊湊，發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)度更高，維護(hù)保養(yǎng)方便快捷，歷經(jīng)高原、 高溫、高寒等苛刻“三高”環(huán)境驗(yàn)證。

WP15NG-4.0作為干線運(yùn)輸大馬力燃?xì)鉅恳噷Ｓ脛?dòng)力，其額定功率高達(dá)630馬力，峰值扭矩2800N·m，在專有結(jié)構(gòu)和專項(xiàng)技術(shù)加持下，燃燒響應(yīng)性更好；采用脈沖排氣系統(tǒng)，高效混合結(jié)構(gòu)，快速燃燒技術(shù)，提升熱效率，大幅降低氣耗；采用全新一代NVH技術(shù)，全方位改善的駕駛感受，打造舒適的駕駛環(huán)境。在強(qiáng)滾流進(jìn)氣組織技術(shù)、高湍能快速燃燒技術(shù)、防失火先進(jìn)點(diǎn)火技術(shù)等專項(xiàng)技術(shù)加持下，這款發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力、品質(zhì)、節(jié)能優(yōu)勢(shì)行業(yè)領(lǐng)先。

WP17NG-4.0燃?xì)鈾C(jī)主要適配于山區(qū)、高原工況，作為全球最大天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其額定功率高達(dá)700馬力，峰值扭矩3200N·m，輕松暢行全國。此外，WP17NG-4.0燃?xì)鈾C(jī)通過低磨損低功耗運(yùn)動(dòng)件設(shè)計(jì)，多項(xiàng)高熱效率科技加持；開展動(dòng)力總成匹配優(yōu)化，轉(zhuǎn)速、擋位、速比組合精細(xì)標(biāo)定，形成大馬力、低氣耗差異化優(yōu)勢(shì)；堅(jiān)持可靠性優(yōu)先，高強(qiáng)度本體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，偏向低負(fù)荷區(qū)間運(yùn)行。通過整機(jī)10000h耐久，歷經(jīng)“三高”環(huán)境驗(yàn)證，達(dá)到180萬公里壽命。

全新一代WP13NG-4.0、WP15NG-4.0、WP17NG-4.0燃?xì)鈩?dòng)力新品的出現(xiàn)，可以說填補(bǔ)了我國動(dòng)力市場(chǎng)的空白。目前，天然氣重卡已經(jīng)從傳統(tǒng)的區(qū)域型資源市場(chǎng)向全國干線物流市場(chǎng)拓展，在長運(yùn)距以及高車速的雙重需求下，天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)必須給客戶提供足夠強(qiáng)的動(dòng)力，大馬力天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)可以讓廣大客戶跑得更遠(yuǎn)，跑得更快，賺得更多。基于這一需求，濰柴全新一代燃?xì)鈩?dòng)力產(chǎn)品應(yīng)運(yùn)而生，為高效物流運(yùn)輸客戶提供了全新的選擇。

先行一步 濰柴憑實(shí)力說話

實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)，推動(dòng)綠色發(fā)展是各個(gè)行業(yè)的共同責(zé)任。毋需置疑，內(nèi)燃機(jī)是中國目前和今后實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排最具潛力，效果最為明顯的產(chǎn)品，而且在相當(dāng)長一個(gè)時(shí)期作為主流動(dòng)力機(jī)械的地位不可動(dòng)搖。目前，不斷升級(jí)變化的排放標(biāo)準(zhǔn)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)發(fā)展提出了考驗(yàn)，借助成熟的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)沉淀，濰柴全面發(fā)力發(fā)動(dòng)機(jī)細(xì)分市場(chǎng)，先行一步。

作為中國內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，濰柴深耕內(nèi)燃機(jī)行業(yè)70余年，在內(nèi)燃機(jī)的制造和研發(fā)領(lǐng)域底蘊(yùn)深厚，10年累計(jì)研發(fā)投入超過300億元，聚集全球高端人才，不斷對(duì)關(guān)鍵核心技術(shù)發(fā)起攻關(guān)，實(shí)現(xiàn)了在內(nèi)燃機(jī)行業(yè)自主創(chuàng)新的跨越式發(fā)展，推動(dòng)中國內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈不斷向高端邁進(jìn)。

通過對(duì)內(nèi)燃機(jī)可靠性關(guān)鍵技術(shù)的長期耕耘，濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)的B10壽命走在了行業(yè)前列，車用重型柴油機(jī)達(dá)到歐美水平。2015年上市的WP13發(fā)動(dòng)機(jī)平均故障間隔大于25萬公里，引領(lǐng)中國重卡動(dòng)力產(chǎn)品的發(fā)展趨勢(shì)。2016年上市的首款H平臺(tái)新產(chǎn)品WP9H/WP10H發(fā)動(dòng)機(jī)B10壽命長達(dá)180萬公里/3萬小時(shí)，樹立起高速重型發(fā)動(dòng)機(jī)壽命的最高標(biāo)準(zhǔn)。

天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)方面，濰柴從1999年就開始天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)的開發(fā)工作，深耕天然氣市場(chǎng)25年。2015年，濰柴推出了以WP13NG為代表的1.0產(chǎn)品，累計(jì)銷量9.7萬臺(tái)，市場(chǎng)占有率60%；2019年，濰柴率先推出了滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)的2.0國六天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，累計(jì)銷售18.6萬臺(tái)，市場(chǎng)占有率64%。2022年，濰柴推出了功率提高12%，氣耗降低5%的3.0天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品。伴隨著燃?xì)廛囀袌?chǎng)迎來“井噴式”爆發(fā)，濰柴燃?xì)鈩?dòng)力憑借過硬的產(chǎn)品品質(zhì)，持續(xù)在全國多地?zé)徜N。

尤其是在熱效率方面，2020年濰柴發(fā)布全球首款突破50%熱效率的商業(yè)化商用車柴油機(jī)，滿足國六/歐Ⅵ排放要求，樹立起世界內(nèi)燃機(jī)行業(yè)新標(biāo)桿。2024年4月，濰柴發(fā)布全球首款本體熱效率突破53.09%的柴油機(jī)產(chǎn)品，連續(xù)4次打破內(nèi)燃機(jī)本體熱效率的世界紀(jì)錄。濰柴聚焦發(fā)動(dòng)機(jī)核心技術(shù)，自主研發(fā)，圍繞燃燒、空氣、燃油、摩擦等四大系統(tǒng)，創(chuàng)新性開發(fā)了高膨脹燃燒技術(shù)、混流增壓技術(shù)、高效燃油噴射技術(shù)、低阻減摩技術(shù)，將柴油機(jī)本體熱效率提高1個(gè)百分點(diǎn)，全球首次突破53%大關(guān)，引領(lǐng)中國內(nèi)燃機(jī)行業(yè)邁向世界一流。

以上的種種成果，也使濰柴獲得了豐厚的市場(chǎng)回報(bào)。2024年1-4月，濰柴重卡發(fā)動(dòng)機(jī)市占率達(dá)到42%，其中，燃?xì)庵乜òl(fā)動(dòng)機(jī)市占率超過70%，在清潔能源動(dòng)力領(lǐng)域形成了絕對(duì)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)；柴油500馬力牽引車細(xì)分市場(chǎng)牢牢占據(jù)著第一的位置，市占率達(dá)到45%。

結(jié)語

濰柴全新一代燃?xì)鈩?dòng)力產(chǎn)品的問世，標(biāo)志濰柴正式邁入燃?xì)鈩?dòng)力4.0時(shí)代，開啟了綠色物流運(yùn)輸新篇章。縱觀國內(nèi)商用車市場(chǎng)，濰柴始終專注發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)，致力于通過技術(shù)創(chuàng)新打造排放更低、品質(zhì)更優(yōu)的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品，并實(shí)現(xiàn)了從國一至國六排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)的全程領(lǐng)跑。