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企業發展的好不好，銷量數據說明一切。
近日，據中內協會數據顯示，2024年1月，國內柴油機銷售47.49萬臺，環比增長12.41%，同比增長51.93%，實現雙增長；其中，受商用車市場同步波動，多缸柴油機市場銷量同樣呈現出環比、同比“雙增”的局面。
在市場一片向好的形勢下，作為行業龍頭的濰柴緊抓機遇，毫無懸念地拿下了1月柴油機市場的“雙料”冠軍，取得了“開門紅”。
2024年1月多缸柴油機銷量及占比情況
拿下“雙料”冠軍 濰柴取得龍年“開門紅”
深耕發動機市場70多年,濰柴始終將“可靠、耐用”作為產品的核心競爭力，通過多年積累形成了行業領先的可靠性技術優勢和品牌影響力，贏得了客戶的青睞。
剛剛過去的2023年，濰柴書寫下驕人的成績單。據數據顯示，2023年，濰柴營業收入、發動機銷量、發動機出口收入均大幅增長，全年預計創造歷史最好水平；各大細分市場持續領先，天然氣重卡、大馬力柴油牽引車發動機份額持續提升，M系列發動機銷量再創新高。
2024年，面對內外部環境的深刻變化和嚴峻的市場挑戰，濰柴繼續保持了高質量穩健發展。
具體來看，2024年1月，國內多缸柴油機銷量為38.35萬臺，環比增長12.56%，同比增長53.96%；其中，濰柴銷售多缸柴油機7.23萬臺，環比增長41.76%，同比增長44.19%，大幅領漲行業，穩居行業第一。同期，國內商用車用多缸柴油機銷售18.3萬臺，環比增長1.18%，同比增長80.27%；其中，濰柴銷量為3.61萬臺，環比增長47%，同比實現增長77.62%，奪得該細分領域銷量第一。
2024年1月商用車用多缸柴油機銷量及占比情況
“打江山容易守江山難”，這句話不僅適用于個人成長，也同樣適用于企業的發展。眾所周知，隨著排放升級、技術變革等諸多因素的作用，如今的商用車市場，競爭非常激烈。在此背景下，作為我國最大的內燃機生產制造企業，濰柴又是怎樣守住并打下更多“江山”呢？ 首先，經過多年發展，濰柴在發動機領域已構建完成了完整的產業布局，占據各細分市場領先地位。目前，濰柴擁有輕、中、重型發動機產品，中小缸徑及大缸徑氣體機產品，同時還擁有中速機產品和大缸徑高速機產品，排量覆蓋2～340L，功率覆蓋18～10000kW，使用柴油、天然氣、甲醇、氫氣等多種燃料，廣泛適用于道路、工程機械、農機、發電、船機等全領域細分市場。
同時，面對2024年商用車行業機遇，濰柴打造了排量從2L到17L，全系列、全場景覆蓋的國六商用車動力產品。在其今年的商務大會上，濰柴就針對專屬市場，發布了包括WP6Hs/T/Q和WP12H/T/Q等多款商用車動力。
其次，濰柴聚焦科技自立自強，創新能力實現全球引領。濰柴始終將自主創新作為引領發展的第一動力，打造了以“八院一中心”濰柴動力中央研究院為核心的自主正向研發平臺，發動機設計、仿真、虛擬標定等能力達到世界一流水平，高熱效率內燃機研發能力持續引領全球，濰柴發動機可靠性、動力性、經濟性顯著優于競品。并持續深化與德國博世、奧地利AVL、德國FEV等國際一流企業合作，共同引領全球行業發展。
第三，聚焦客戶品牌享受，傾力打造最具競爭力的產品和服務。濰柴秉持“以客戶滿意為宗旨”的服務理念，精準研判市場行情，堅持品牌統領戰略，導入一系列數字化和智能技術，建立智能服務平臺，推行服務可視化，全面布局國六服務，強化客戶關懷、升級客戶體驗，服務品牌的知名度、美譽度、顧客滿意度及市場競爭力都得到了進一步提升。
據悉，目前，濰柴擁有6500家服務渠道，一般區域的服務半徑為50公里；針對新疆、青藏等偏遠區域，推出包括里程系數等一系列激勵政策。同時，濰柴要求服務渠道必須做到5分鐘響應、30分鐘出發、2小時到位、保養4小時完工、小修6小時完工等一系列標準。
結語
從國一至國六，每一場排放標準升級中，濰柴都始終扮演著行業“領跑者”的角色。相信憑借深厚的技術積累和市場感知，濰柴在未來依舊會為客戶打造出更具高品質的產品，并用一流的售后服務回饋給廣大客戶，同時實現自身的更高質量發展。
