【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

專線快遞駕駛員如何實(shí)現(xiàn)收益最大化，除了過硬的駕駛本領(lǐng)外，車輛的“心臟”——發(fā)動機(jī)的硬件選擇也特別的重要。

就在近日，第一商用車網(wǎng)采訪到山東卡友魏師傅，他從事專線快遞快運(yùn)已有六年時間，直言一款好的發(fā)動機(jī)對快遞運(yùn)輸?shù)摹敖当驹鲂А敝陵P(guān)重要。

批量化采購信賴品質(zhì)

駕駛員魏師傅從事快遞運(yùn)輸行業(yè)已有6年時間。從個體車?yán)习寤貧w專職駕駛員，他最大的感觸便是可以專心做好一件事，總結(jié)下來就是“省心”二字。

“細(xì)致算下來，在快遞公司當(dāng)專職駕駛員的收入，與做個體司機(jī)經(jīng)營車輛基本差不多。不過，好處就在于不用為貨源發(fā)愁、不用承擔(dān)經(jīng)濟(jì)風(fēng)險。在如此豐厚的待遇下，把車輛駕駛好，為公司帶來穩(wěn)定的收益就是目前最大的職責(zé)。”魏師傅說。

2018年初，魏師傅進(jìn)入這家快遞公司時，根據(jù)車隊(duì)安排，承接了北京至廣州的長途班線業(yè)務(wù)，月均7圈次的穩(wěn)定出勤率，除了春節(jié)之外基本上全年均出于高負(fù)荷運(yùn)營狀態(tài)。“從時效表現(xiàn)來看，這輛車已經(jīng)與進(jìn)口車的動力性能不相上下。”

對此，魏師傅進(jìn)一步說道：“對于快遞車輛來講，一年行駛30萬公里并非難事，而如何保證可靠出勤率最關(guān)鍵的點(diǎn)就是發(fā)動機(jī)。就拿我所在車隊(duì)來講，從2018年至今，但凡用于干線運(yùn)輸?shù)能囕v基本都會選擇東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)，高可靠性直接的優(yōu)勢莫過于持續(xù)穩(wěn)定的出勤率，車輛并不會因?yàn)轭l繁維修而影響正常的發(fā)車班次，這也正是我所在車隊(duì)批量化購置這款車的最主要原因。”

時間來到2022年初，隨著國六標(biāo)準(zhǔn)的穩(wěn)步實(shí)施，魏師傅所在的大車隊(duì)陸續(xù)增加新運(yùn)力，用來解決新舊動能轉(zhuǎn)換的情況下專線業(yè)務(wù)運(yùn)力不足的問題。基于可靠的品質(zhì)，搭載東風(fēng)康明斯國六發(fā)動機(jī)的車型再次成為這家快遞公司的首選。

低耗著實(shí)帶來高收入

在細(xì)致的交談過程中，小編還了解到，快遞運(yùn)輸企業(yè)受制于綜合運(yùn)輸成本的影響，在車型選擇上更具有針對性，以此通過合理的高效運(yùn)力發(fā)揮出應(yīng)有的價值。

“按軸收費(fèi)政策執(zhí)行后，九米六大單橋車輛成為主流，可即便是如此，對接四線城市的短途線路仍然對運(yùn)力有著嚴(yán)格要求。對此，我所在快遞公司便選擇了4×2牽引車+單橋掛車的組合配置，100立方米的容量足以應(yīng)對日常運(yùn)力的基本需求。” 

“量入為出”逐漸成為快遞車隊(duì)發(fā)展的核心思路，也正因如此魏師傅所在車隊(duì)新增的東風(fēng)柳汽乘龍H5 4×2牽引車，均搭載400馬力的東風(fēng)康明斯L9國六發(fā)動機(jī)。三軸列車的使用模式下，平均時速80公里，平均百公里油耗基本維持在20多升左右。

在油價劇增的情況之下，魏師傅每個月還可以拿到不菲的節(jié)油獎勵。“作為駕駛員，把貨物安全送達(dá)目的地是義務(wù)，能為車隊(duì)節(jié)油增效是責(zé)任，在做好這兩項(xiàng)任務(wù)的前提下還能拿到節(jié)油獎勵，也是對個人勞動成果的檢驗(yàn)。既然專注一件事，那就必須把這件事做到極致。”

魏師傅之所以在節(jié)油方面有著十足的自信，最主要原因還是離不開東風(fēng)康明斯L9發(fā)動機(jī)的硬核實(shí)力，低轉(zhuǎn)速、高扭矩、第六代高效增壓器，將性能與時效完美契合，可實(shí)現(xiàn)更加高效長遠(yuǎn)的運(yùn)輸效力。

可靠實(shí)力創(chuàng)造長遠(yuǎn)價值

當(dāng)然東風(fēng)康明斯L9發(fā)動機(jī)的核心優(yōu)勢不只是節(jié)油，飛輪殼、轉(zhuǎn)向泵、制動器均采用輕量化設(shè)計，高性能鋁活塞以及所采用的三級濾清系統(tǒng)，都體現(xiàn)出車輛使用的長遠(yuǎn)價值。

“受制于高油價和快遞費(fèi)用縮減等因素的影響，快遞企業(yè)更加看重車輛的用車周期，如果沒有特別嚴(yán)苛的政策要求，車隊(duì)會將使用周期延長至八年，這也就意味著車輛行駛里程達(dá)到了200萬公里，若是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，我認(rèn)為東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)必不可少。”針對時下快遞運(yùn)輸環(huán)境的局面魏師傅如是說道。

有了東風(fēng)康明斯L9國六發(fā)動機(jī)的硬核實(shí)力做支撐，魏師傅實(shí)現(xiàn)長遠(yuǎn)價值指日可待，當(dāng)然東康完善的售后服務(wù)也是細(xì)節(jié)滿滿。對此，魏師傅說，每次發(fā)動機(jī)做保養(yǎng)只需要向車隊(duì)長報備，車輛到達(dá)站點(diǎn)前便會有廠家服務(wù)人員與他電話溝通，并確定上門保養(yǎng)服務(wù)的具體時間，整個流程的操作也是非常規(guī)范化，并不會占用我們駕駛員的休息時間，車輛用著省心、保養(yǎng)安心也是東風(fēng)康明斯動力的優(yōu)秀傳統(tǒng)傳承。

在采訪的最后，魏師傅說，專心駕駛好車輛是他的本職工作，而能在工作中感受到創(chuàng)造價值的樂趣，正源于有了東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)的加持。

結(jié)束語

快遞駕駛員穩(wěn)定的薪資待遇，讓魏師傅更加熱愛自己的事業(yè)，也正因結(jié)緣東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)，讓他為企業(yè)和個人創(chuàng)造了更大的價值。