9月5日，玉柴在玉林舉辦“科技創新 質量強企”高質量發展成果展，對外全方面展現保障玉柴產品質量和可靠性的黑科技，解碼玉柴如何打造可靠的王牌動力。

當天，自治區副主席苗慶旺、自治區市場監管局局長巫家世、玉林市市長白松濤以及全區各市局領導、優秀企業代表參觀成果展，玉柴集團董事長李漢陽作介紹。

玉柴的高質量發展成效得到國內主流媒體的廣泛關注，新華社、科技日報、中國汽車報、中國交通報、中國消費者報、中國客車信息網、廣西日報、廣西電視臺、卡車e族、方得網、第一商用車網、工程機械周刊等近30家媒體前來參觀了解玉柴的科技創新碩果、產品可靠性技術亮點。

科技創新突破“卡脖子”技術

企業可持續發展的密碼

本次展覽分為技術成果展、可靠性成果展兩部分。

技術成果展主要展出燃氫發動機、燃料電池等氫能動力創新成果，IE-power混合動力、無人自動駕駛拖拉機、履帶挖拖拉機發動機國產化成果等農業機械及工程機械動力創新成果、MTU地產化成果，ECU芯片產品、無人機發動機等技術創新成果，全面配套的國六、非道路國四整車產品等市場配套成果。

其中，MTU地產化產品是玉柴與德國MTU合作的優秀成果。MTU地產化項目通過全面對標MTU柴油機零部件國際頂尖制造技術，成功開發出100%滿足MTU技術標準的地產化產品，并配裝在玉柴高速發動機產品上成功進入了國內航天發射場、大型數據中心、電廠、醫院、機場、商用建筑和公共設施等領域，實現了德國標準、中國創造。

配裝玉柴YCUAV56發動機的無人機吸引了眾人的關注。此款發動機也是目前國內最具備大規模商業化量產的重油或汽油航空活塞發動機。8月份，兩款更大馬力的航空動力發動機的首臺樣機相繼在玉柴新品臺架點火成功。自此玉柴航發系列產品型譜再添兩名新丁，也標志著玉柴在航空動力發動機領域又邁出了堅實的一步。

玉柴基于多年的柴油發動機技術沉淀，突破重油燃燒抗爆震控制、重油可靠性增長、玉柴自主ECU國產化等關鍵技術，并對該款發動機進行實驗室測試，環境模擬條件下的測試和真實環境下的搭載試飛測試，超過2000小時可靠性的測試，確保產品可靠性。這款無人機發動機產品的研發過程到最終的產品交付，無論從研發、制造過程開發、供應商開發、出廠測試等，全過程按玉柴質量管理體系管控，并結合航空動力產品的特殊要求進行調整和適應，充分滿足客戶的實際需求。

現場展出的無人自動駕駛拖拉機采用了玉柴農機智能駕駛系統，該系統可實現拖拉機直線行駛、自動調頭、機具控制等功能的智能化控制。這意味著不久的將來，廣大農民朋友也可以享受無人駕駛技術帶來的便利。

“通過參觀和講解人的介紹，能深刻感受到玉柴對質量把控的嚴謹與高水平。玉柴擁有國內領先行業的國六生產線，解決了自主控制ECU開發、排放控制技術、混合動力總成技術等系列‘卡脖子’技術，同時推出一系列創新產品，非常不錯。”

——卡車e族總經理劉濤

開展全流程可靠性保障

以客戶為中心帶來高質量產品

可靠性成果展則重點通過對動力系統研發、制造、服務全流程展示，體現玉柴在提升動力系統可靠性方面所取得的顯著成績。

在研發領域，玉柴通過設立NVH測試間、燃氫發動機測試間等多個研究室與大數據分析室，基于客戶需求，結合玉柴在動力總成領域的優勢，與整車廠聯合研發，開展充分的道路試驗，破解客戶的實際產品應用痛點，打造更符合客戶需求的產品。

在制造領域，玉柴擁有國家級的智能制造示范項目，從亞洲最大的鑄造中心，到達到德國工業4.0水平的機加工裝配車間，到精益制造的11年實踐，玉柴“軟硬兼施“，打造了領先行業的制造實力。

“玉柴怎樣貼近客戶，服務客戶，這讓我印象比較深。特別是在車間，看到一位師傅工作1544天無故障，他說‘我生產的這臺發動機，把它當成我在用去生產它。’因為做發動機的人是當作自己在使用這個產品來做，所以我想玉柴才有了這么多配套領域，讓我感到真是‘百花齊放’，而且又在部分領域做到了花中之王。”

——《工程機械周刊》王書慧

服務作為玉柴極強的“軟實力”同樣展現在大家眼前。玉柴現場展示了服務端大數據以及實時狀態反饋系統，該系統讓我們快速了解服務流程與進展，進一步提升服務效率，讓客戶獲得全方位的支持。

此外，玉柴還邀請了百萬公里無大修典型用戶到現場分享用車心得。這位用戶表示，他的卡車之所以做到百萬公里無大修，離不開可靠的玉柴王牌動力的支持。“只要保養得當，百萬公里無大修完全不是問題。”

“玉柴對產品可靠性的追求、對用戶需求的專注度，超乎我的意料。對一家制造企業來說，它的技術、制造、產品等核心競爭力決定了它是否能在風云涌動的市場占領制高點。整個參觀下來，我發現，玉柴完善的研發、制造、服務一體化質量管控模式和強大的技術創新能力，以及在省油增效、氫能源率先使用、智能駕駛系統量產的步伐之快，都讓我感到非常震撼。”

——《中國消費者報》吳博峰