8月27日，主題為“戰略協同 共創未來”的玉柴2022年中期供應商大會在玉林召開，130家國內外戰略供應商與玉柴共享發展成果，群策群力共同探討未來的發展之路。玉柴股份董事長李漢陽、總裁吳其偉出席會議并發言。

會議介紹了玉柴1235戰略規劃，通報了商用車、船電、通機、新能源、海外等板塊的經營業績。

今年，受疫情、經濟環境、原材料價格上漲、市場需求疲軟等多重因素疊加的影響，發動機行業面臨巨大的壓力，但是玉柴在新的1235戰略的引導下，在所有整車廠、供應商等合作伙伴的大力支持下，玉柴諸多細分市場的份額逐步攀升，持續領跑行業，呈現諸多亮點，發展動力強勁。

在商用車動力市場，中重卡動力市場份額同比增長3.3%，其中自卸車份額增長3.3%，專用車份額增長10.6%；客車動力市場份額同比增長14.9%。

在通機動力市場，通過戰略規劃的調整和實施，各條戰線形成新突破，2021年發動機銷量比2018年翻一番，實現三年再造一個通機的目標。2022年前三季度，通機板塊逆風前行，傳統市場繼續保持優勢，新市場持續實現突破，份額再創新高，首次實現100Ps以上非道路多缸柴油機行業第一。

在船電動力市場，持續的變革創新和戰略調整讓發展能量不斷釋放，玉柴船電市場份額多年穩居行業第一，2021年市場份額突破40%，遠超同行；銷售額每年保持兩位數以上的高速增長。

在新能源動力市場，通過成立玉柴芯藍公司，借助玉柴股份強大的競爭力，加強技術的積累和推進四大產品系列的開發，逐步形成了后發優勢、客戶優勢、專業優勢、體系優勢，增程器系統在港口牽引車、礦體礦車領域成功配套。

在海外市場，截至2022年7月，玉柴發動機海外保有量超過56.5萬臺；今年1-7月，玉柴發動機出口銷量同比增長40.8%。

在供應保障方面，一方面對采購部組織機構和管理職能進行調整優化，加強對供應商進行能力培訓；另一方面，針對供應商提出的10項業務不足和建議，玉柴采購部運用精益思維和精益方法進行深入分析，確立了相應的10個精益專項進行改善，大幅度提升了玉柴與供應商的質量管理能力和訂單交付能力，實現R0故障率同比下降28%，量產發動機訂單交付周期縮短42%，新品發動機訂單交付周期縮短23%。

會議表彰了一大批2021年度配套業績突出的玉柴供應商及業務經理。博世動力總成有限公司副總經理繆鈺銘、無錫康明斯渦輪增壓技術有限公司總經理劉棟梁、埃貝赫玉柴排放處理系統有限公司總經理徐豐田分別在會上發言，表達與玉柴的合作之情和發展信心。

會上，李漢陽介紹了玉柴未來的發展戰略，傳達了下游整車廠（主機廠）與玉柴合作的信心，表達了玉柴自身通過戰略戰術調整和全員群情振奮求發展的信心，希望廣大供應商認同和傳揚玉柴的奮斗文化、家風文化、感恩文化，做到存危機之識，立趕超之志，采他山之石，行精益之法，揚奮斗之風，做表率之雁，與玉柴同頻共振、協同發展，實現共贏。