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濰柴超32萬臺 全柴份額大漲 TA重回前十 前7月柴油機銷量降幅縮窄

第一商用車網2022-08-19
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第一商用車網  張緒強

7月,國內內燃機銷量同比增速由負轉正,累計銷量降幅相比上月也有小幅收窄。但由于商用車銷量目前依然低迷,因此商用車用多缸柴油機銷量降幅依然明顯。

據中內協(xié)會發(fā)布的最新數據顯示,2022年7月,國內內燃機銷售387.48萬臺,環(huán)比下降0.23%,同比增長0.39%,同比增速由負轉正;1-7月,國內內燃機累計銷售2540.77萬臺,同比下降12.29%,較上半年降幅(-14.42%)收窄2.13個百分點。。

與商用車市場密切相關的商用車用多缸柴油機銷量延續(xù)“環(huán)比增、同比降”的局面,降幅相比上月有所降低,但依然比較明顯。2022年7月,商用車用多缸柴油機銷售13.29萬臺,環(huán)比增長2.90%,同比下降35.96%;1-7月,商用車用多缸柴油機累計銷售104.26萬臺,同比下降49.12%,與上半年的累計降幅(-50.8%)相比窄縮1.68個百分點,下降幅度也終于回落到50%以下。

柴油機:1-7月累銷263.2萬臺 同比下降34.58%

7月,柴油機銷量雖然環(huán)比增速由正轉負,但是同比降幅相比上個月下降了不少,算是一個好的發(fā)展勢頭。

今年7月份,國內柴油機銷售33.89萬臺,環(huán)比下降3.29%,同比下降19.12%;1-7月,柴油機累計銷售263.2萬臺 同比下降34.58%,較上半年(-36.48%)降幅略有窄縮。

從各家企業(yè)的表現來看,7月份的柴油機市場格局,又發(fā)生了一些變化。

多缸柴油機:濰柴超32萬臺 上海新動力再入前十

7月,商用車銷量呈現出環(huán)比、同比“雙降”的局面,但同比降幅與上月相比略有窄縮。多缸柴油機7月銷量走勢也是同步波動,也呈現環(huán)比、同比“雙降”,同比降幅則再下降一個臺階,來到2成左右。

7月,多缸柴油機銷售29.12萬臺,環(huán)比下降5.16%,同比下降21.05%;1-7月,多缸柴油機累計銷售230.15萬臺,同比下降34.42%,降幅相比1-6月窄縮接1.69個百分點。今年1-7月,銷量前十的柴油機企業(yè)分別為濰柴、玉柴、全柴、云內、新柴、江鈴、解放動力、福康、蜂巢動力、上海新動力,前十累計銷量占多缸柴油機總銷量的76.1%,相比上月份額基本持平。

2022年1-7月多缸柴油機銷量及占比情況

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市場格局方面,與上半年的排名相比,1-7月的市場前十又出現變動,蜂巢動力依然穩(wěn)居第九,上海新動力重新殺回前十。上表顯示,濰柴1-7月累銷多缸柴油機32.36萬臺,位居行業(yè)第一,并且是行業(yè)內唯一一家實現累計銷量超30萬臺的企業(yè),所占市場份額為14.06%。排在第二位的依然是玉柴,其1-7月的累計銷量為25.8萬臺,所占市場份額為11.21%,其份額相比去年同期有小幅上漲。全柴則以10.16%的市場份額拿下第三,其1-7月的累計銷量為23.38萬臺,市場份額相比去年同期上漲2.7%,是前十中份額增長最快的企業(yè)之一。前三名是前十中僅有的三家市場份額超10%的企業(yè)。

云內動力依然排名第四,1-7月的累計銷量為21.86萬臺,所占市場份額為9.5%,相比去年略有提升。第五名新柴1-7月累銷15.65萬臺,拿下6.8%的市場份額,與去年同期相比份額增長了1.1%。此外,第六名江鈴汽車和第十名上海新動力,也都實現了份額增長。其中,上海新動力是闊別3個月后,再度殺入到行業(yè)前十,其1-7月的累計銷量為9.07萬臺,拿下3.94%的市場份額,份額同比去年增長了0.42%。

第九名蜂巢動力則進一步站穩(wěn)腳跟。從4月份正式殺入行業(yè)前十以來,其市場份額可謂節(jié)節(jié)攀升,從1-4月份的3.22%,已經上漲至1-7月份的4.21%。1-7月,蜂巢動力的累計銷量達9.69萬臺。

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商用車用多缸柴油機:江鈴升至第一 份額增長4.84%

7月,商用車用多缸柴油機銷售13.29萬臺,環(huán)比增長2.9%,同比下降35.96%;1-7月累計銷104.26萬臺,同比下降49.12%。銷量前十企業(yè)為江鈴、濰柴、福康、云內、玉柴、全柴、解放動力、上柴、江淮、東康,前十名銷量占總銷量的份額為87.84%。

2022年的江鈴汽車在商用車用多缸柴油機市場一直高歌猛進,份額提升非常明顯,7月以后,其累計銷量終于反超濰柴,成功拿下該細分領域第一的寶座。

2022年1-7月商用車用多缸柴油機銷量及占比情況

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上表顯示,今年1-7月,江鈴汽車累計銷售商用車用多缸柴油機15.3萬臺,拿下14.68%的市場份額,位居行業(yè)第一;在份額增長方面,江鈴汽車也是前十企業(yè)中最高的,其市場份額實現同比增長4.84%。第二名濰柴1-7月的累計銷量為13.9萬臺,所占市場份額為13.33%。第三名是福田康明斯,其1-7月份的累計銷量為10.5萬臺,拿下10.07%的市場份額,與去年同期相比份額小幅增長。前三名是前十中僅有的三家市場份額超10%的企業(yè)。

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此外,實現份額增長的還有全柴、上海新動力和江淮汽車。其中,全柴的市場份額增長了3.85%,是前十企業(yè)中增幅較為明顯的企業(yè)之一,其1-7月的累計銷量為8.71萬輛,與去年同期相比出現小幅下滑,所占市場份額為8.35%。數月來一直頑強保持正增長的全柴,在7月份迎來同比增速由正轉負。上海新動力和江淮汽車的份額增長幅度也都在1.5個百分點以上。

編后語

很明顯,柴油機銷量下滑的幅度正在逐月減小。在2022年剩下的5個月里,柴油機銷量能否在單月數據中實現正增長呢?請繼續(xù)關注第一商用車網的相關報道。

責任編輯:王佳妍
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