第一商用車網(wǎng)  張緒強(qiáng)

近日，2021年度柴油機(jī)銷量數(shù)據(jù)終于塵埃落定。其中，多缸柴油機(jī)全年銷量532.86萬(wàn)臺(tái)，較上一年度少了2.1萬(wàn)臺(tái)，同比微降約0.4%；商用車用多缸柴油機(jī)則下降的更為明顯一些，同比下滑達(dá)9.72%。

據(jù)中內(nèi)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2021年12月，國(guó)內(nèi)內(nèi)燃機(jī)銷售487.78萬(wàn)臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)4.33%，同比下降1.6%；2021年全年，內(nèi)燃機(jī)累計(jì)銷售5047.36萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)7.91%。

與商用車市場(chǎng)密切相關(guān)的商用車用多缸柴油機(jī)依然呈現(xiàn)出環(huán)比增長(zhǎng)、同比下降的態(tài)勢(shì)：2021年12月，商用車用多缸柴油機(jī)銷22.64萬(wàn)臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)21.50%，同比下降27.92%；2021年全年，累銷296.75萬(wàn)臺(tái)，同比下降9.72%。

柴油機(jī)全年銷610.84萬(wàn)臺(tái)  同比下降3.1%

2021年12月，國(guó)內(nèi)柴油機(jī)銷售49.57萬(wàn)臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)13.26%，同比下降17.45%；2021年全年累計(jì)銷售610.84萬(wàn)臺(tái)萬(wàn)臺(tái)，同比下降3.1%。柴油機(jī)占內(nèi)燃機(jī)市場(chǎng)的總份額為12.1%，與1-11月相比份額繼續(xù)下滑；與去年13.55%的份額相比，下滑了1.45 %。

濰柴熱效率51.09%柴油機(jī)

其中，商用車用多缸柴油機(jī)12月銷售22.64萬(wàn)臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)21.50%，同比下降27.92%；2021年全年，累銷296.75萬(wàn)臺(tái)，同比下降9.72%。2021年全年，商用車銷量同比下滑了7%，商用車用多缸柴油機(jī)的下滑幅度與其接近。

那么，各家企業(yè)的銷量情況如何呢？

多缸柴油機(jī)：濰柴銷99.27萬(wàn)臺(tái)  4家企業(yè)保持正增長(zhǎng)

2021年12月，多缸柴油機(jī)繼續(xù)延續(xù)環(huán)比增長(zhǎng)、同比下降的態(tài)勢(shì)：當(dāng)月銷量為43.18萬(wàn)臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)17.08%，同比下降14.14%。2021年全年，多缸柴油機(jī)累計(jì)銷532.86萬(wàn)臺(tái)，同比微降約0.4%。

2021年全年，多缸柴油機(jī)銷量前十的企業(yè)為濰柴、玉柴、云內(nèi)、全柴、江鈴、解放、新柴、福田康明斯、東風(fēng)康明斯、上柴，前十名市場(chǎng)總份額達(dá)到了78.34%。

2021年全年各企業(yè)多缸柴油機(jī)銷量情況

上表顯示，2021年全年，濰柴控股累銷多缸柴油機(jī)99.27萬(wàn)臺(tái)，同比微降0.5%，拿下18.63%的市場(chǎng)份額，以獨(dú)一檔的成績(jī)領(lǐng)跑。第二名玉柴累銷56.96萬(wàn)臺(tái)，是唯二年銷量超50萬(wàn)臺(tái)的企業(yè)之一，全年拿下10.69%的市場(chǎng)份額，實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)8.99%，增速排在業(yè)內(nèi)第三位。第三名云內(nèi)的市場(chǎng)份額為9.3%，銷量為49.56萬(wàn)臺(tái)。全柴的全年銷量增長(zhǎng)了14.6%，增速行業(yè)第二，以43.59萬(wàn)臺(tái)的銷量成績(jī)拿下8.18%的市場(chǎng)份額，排名行業(yè)第四。另外6家企業(yè)的全年累計(jì)銷量二增四降，其市場(chǎng)份額分別為江鈴6.38%、解放動(dòng)力6.26%、新柴5.66%、福康5.48%、東康3.91%、上柴3.85%。

市場(chǎng)格局方面，2021年全年銷量排名與1-11月累計(jì)銷量排名相比沒(méi)有變化。上柴依然延續(xù)著增速最快的優(yōu)秀表現(xiàn)，以20.52萬(wàn)臺(tái)的銷量成績(jī)，實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)31.78%，市場(chǎng)份額上升了0.94%。市場(chǎng)份額上升最大的是安徽全柴，上升了1.07%；玉柴的市場(chǎng)份額也有明顯提升，上了0.92%。

全柴V系列柴油機(jī)

商用車用多缸柴油機(jī)：濰柴份額21.76%  玉柴升第三  上柴升第八

2021年12月，國(guó)內(nèi)商用車用多缸柴油機(jī)銷售22.64萬(wàn)臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)21.50%，同比下降27.92%。自2021年9月以來(lái)，商用車用多缸柴油機(jī)的銷量已經(jīng)實(shí)現(xiàn)連續(xù)四個(gè)月的環(huán)比增長(zhǎng)，說(shuō)明受國(guó)六法規(guī)全面實(shí)施影響最大的商用車用多缸柴油機(jī)市場(chǎng)正在慢慢復(fù)蘇。

2021年全年，商用車用多缸柴油機(jī)累計(jì)銷售296.75萬(wàn)臺(tái)，同比下降9.72%。位居銷量前十的為濰柴、江鈴、玉柴、福康、云內(nèi)、解放動(dòng)力、全柴、上柴、東康、江淮，前十名銷量占總銷量89.48%，占比相比1-11月累計(jì)銷量數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)小幅增長(zhǎng)。

2021年全年各企業(yè)商用車用多缸柴油機(jī)銷量情況

上表顯示，2021年全年，商用車用多缸柴油機(jī)銷售排名前十企業(yè)3增7降，累計(jì)銷量出現(xiàn)下滑的企業(yè)又多了一個(gè)。行業(yè)格局相比1-11月累計(jì)銷量也發(fā)生了一些變化。

玉柴第1000萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線

排名第一的依然是濰柴，2021年全年銷量達(dá)64.57萬(wàn)臺(tái)，市場(chǎng)份額達(dá)21.76%，相比2020年上升了0.09%，遙遙領(lǐng)先。排名第二的是江鈴汽車，2021年全年銷量達(dá)34.01萬(wàn)臺(tái)，市場(chǎng)份額為11.46%，相比2020年上升了1.05%。玉柴的累計(jì)銷量排名上升一位來(lái)到行業(yè)第三，2021年累計(jì)銷29.23萬(wàn)臺(tái)，市場(chǎng)份額達(dá)9.85%，相比2020年上升了0.13%。2021年12月，玉柴還迎來(lái)了第1000萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線的里程碑。

排名4-10位的企業(yè)市場(chǎng)份額分別為：福康9.85%、云內(nèi)9.17%、解放動(dòng)力8.85%、全柴5.57%、上柴4.80%、東康4.64%、江淮3.53%。

其中，安徽全柴、上柴股份、江淮汽車是僅有的2021年全年銷量依然保持正增長(zhǎng)的企業(yè)。安徽全柴年銷量達(dá)16.53萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)14.02%，市場(chǎng)份額上升1.16%，排在第七名；上柴股份全年銷量達(dá)14.24萬(wàn)臺(tái)，實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)39.78%，行業(yè)最高，其排名也上升一位來(lái)到第八名，市場(chǎng)份額相比2020年上升了1.7%，份額增長(zhǎng)也是行業(yè)最高；江淮汽車的全年銷量達(dá)10.48萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)23.79%，排名行業(yè)第十。

福田康明斯X13

結(jié)束語(yǔ)

2022年是完完全全的“國(guó)六年”，新藍(lán)牌法規(guī)也實(shí)施在即，全年商用車總銷量預(yù)計(jì)會(huì)出現(xiàn)較大幅度的下滑……在這些因素影響下，各家發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)能夠取得什么樣的成績(jī)呢？請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注第一商用車網(wǎng)的報(bào)道。