0第一商用車網 張緒強
近日，2021年度柴油機銷量數據終于塵埃落定。其中，多缸柴油機全年銷量532.86萬臺，較上一年度少了2.1萬臺，同比微降約0.4%；商用車用多缸柴油機則下降的更為明顯一些，同比下滑達9.72%。
據中內協會數據顯示，2021年12月，國內內燃機銷售487.78萬臺，環比增長4.33%，同比下降1.6%；2021年全年，內燃機累計銷售5047.36萬臺，同比增長7.91%。
與商用車市場密切相關的商用車用多缸柴油機依然呈現出環比增長、同比下降的態勢：2021年12月，商用車用多缸柴油機銷22.64萬臺，環比增長21.50%，同比下降27.92%；2021年全年，累銷296.75萬臺，同比下降9.72%。
柴油機全年銷610.84萬臺 同比下降3.1%
2021年12月，國內柴油機銷售49.57萬臺，環比增長13.26%，同比下降17.45%；2021年全年累計銷售610.84萬臺萬臺，同比下降3.1%。柴油機占內燃機市場的總份額為12.1%，與1-11月相比份額繼續下滑；與去年13.55%的份額相比，下滑了1.45 %。
其中，商用車用多缸柴油機12月銷售22.64萬臺，環比增長21.50%，同比下降27.92%；2021年全年，累銷296.75萬臺，同比下降9.72%。2021年全年，商用車銷量同比下滑了7%，商用車用多缸柴油機的下滑幅度與其接近。
那么，各家企業的銷量情況如何呢？
多缸柴油機：濰柴銷99.27萬臺 4家企業保持正增長
2021年12月，多缸柴油機繼續延續環比增長、同比下降的態勢：當月銷量為43.18萬臺，環比增長17.08%，同比下降14.14%。2021年全年，多缸柴油機累計銷532.86萬臺，同比微降約0.4%。
2021年全年，多缸柴油機銷量前十的企業為濰柴、玉柴、云內、全柴、江鈴、解放、新柴、福田康明斯、東風康明斯、上柴，前十名市場總份額達到了78.34%。
2021年全年各企業多缸柴油機銷量情況
上表顯示，2021年全年，濰柴控股累銷多缸柴油機99.27萬臺，同比微降0.5%，拿下18.63%的市場份額，以獨一檔的成績領跑。第二名玉柴累銷56.96萬臺，是唯二年銷量超50萬臺的企業之一，全年拿下10.69%的市場份額，實現同比增長8.99%，增速排在業內第三位。第三名云內的市場份額為9.3%，銷量為49.56萬臺。全柴的全年銷量增長了14.6%，增速行業第二，以43.59萬臺的銷量成績拿下8.18%的市場份額，排名行業第四。另外6家企業的全年累計銷量二增四降，其市場份額分別為江鈴6.38%、解放動力6.26%、新柴5.66%、福康5.48%、東康3.91%、上柴3.85%。
市場格局方面，2021年全年銷量排名與1-11月累計銷量排名相比沒有變化。上柴依然延續著增速最快的優秀表現，以20.52萬臺的銷量成績，實現同比增長31.78%，市場份額上升了0.94%。市場份額上升最大的是安徽全柴，上升了1.07%；玉柴的市場份額也有明顯提升，上了0.92%。
商用車用多缸柴油機：濰柴份額21.76% 玉柴升第三 上柴升第八
2021年12月，國內商用車用多缸柴油機銷售22.64萬臺，環比增長21.50%，同比下降27.92%。自2021年9月以來，商用車用多缸柴油機的銷量已經實現連續四個月的環比增長，說明受國六法規全面實施影響最大的商用車用多缸柴油機市場正在慢慢復蘇。
2021年全年，商用車用多缸柴油機累計銷售296.75萬臺，同比下降9.72%。位居銷量前十的為濰柴、江鈴、玉柴、福康、云內、解放動力、全柴、上柴、東康、江淮，前十名銷量占總銷量89.48%，占比相比1-11月累計銷量數據實現小幅增長。
2021年全年各企業商用車用多缸柴油機銷量情況
上表顯示，2021年全年，商用車用多缸柴油機銷售排名前十企業3增7降，累計銷量出現下滑的企業又多了一個。行業格局相比1-11月累計銷量也發生了一些變化。
排名第一的依然是濰柴，2021年全年銷量達64.57萬臺，市場份額達21.76%，相比2020年上升了0.09%，遙遙領先。排名第二的是江鈴汽車，2021年全年銷量達34.01萬臺，市場份額為11.46%，相比2020年上升了1.05%。玉柴的累計銷量排名上升一位來到行業第三，2021年累計銷29.23萬臺，市場份額達9.85%，相比2020年上升了0.13%。2021年12月，玉柴還迎來了第1000萬臺發動機下線的里程碑。
排名4-10位的企業市場份額分別為：福康9.85%、云內9.17%、解放動力8.85%、全柴5.57%、上柴4.80%、東康4.64%、江淮3.53%。
其中，安徽全柴、上柴股份、江淮汽車是僅有的2021年全年銷量依然保持正增長的企業。安徽全柴年銷量達16.53萬臺，同比增長14.02%，市場份額上升1.16%，排在第七名；上柴股份全年銷量達14.24萬臺，實現同比增長39.78%，行業最高，其排名也上升一位來到第八名，市場份額相比2020年上升了1.7%，份額增長也是行業最高；江淮汽車的全年銷量達10.48萬臺，同比增長23.79%，排名行業第十。
結束語
2022年是完完全全的“國六年”，新藍牌法規也實施在即，全年商用車總銷量預計會出現較大幅度的下滑……在這些因素影響下，各家發動機企業能夠取得什么樣的成績呢？請繼續關注第一商用車網的報道。
