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隨著冬至和圣誕的接踵而至，2022年的新年鐘聲也即將敲響。回首2021年，排放升級、“雙碳”目標和后疫情時代帶給商用車行業諸多的變化與可能性。其中，對東風康明斯來說，這一年更是跌宕起伏，不斷變化的一年。

作為國內用戶耳熟能詳的發動機品牌之一，東風康明斯在2021年有哪些大事發生、又完成了怎樣的壯舉？身處商用車產業鏈的重要環節，發動機一直是舉足輕重的存在。下面，站在發動機企業的視角，我們一起回顧東風康明斯2021年大事記。

NO.1、市場份額提升  前11月累銷突破19萬臺增2%

隨著2021年11月中內協會數據的公布，東風康明斯前11月的銷量成績也隨之公布。

2021年1-11月，東風康明斯多缸柴油機累計銷售突破19萬臺，同比增長2.13%，全年銷量有望實現逆勢增長。與去年同期相比，國內柴油機市場格局變動較大，前十企業中，不少家排名都發生了變動，而東風康明斯憑借逆勢增長的表現，前11月依然排名行業前九。值得一提的是，在多缸柴油機占比中，東風康明斯的市場份額還有所提升，這在2021年激烈的競爭中實屬不易。

NO.2、再獲“第一” 東風康明斯大獎連連

如果說銷量是體現質量的外在表現，那么獎項既是肯定，同時也是在錦上添花。對東風康明斯來說，2021年更是收割獎項的一年，頻頻在各大頒獎典禮中占據C位。

2021年11月25日，在“2021誰是第一”年度評選活動中，憑借高效、省氣、智能等特點，東風康明斯Z15N發動機斬獲2021年度“第一高效燃氣動力”殊榮，再次體現了卡友用戶對東風康明斯產品的認可與信賴。此外，在2021年年初舉行的第15屆影響中國客車業系列活動上，東風康明斯ISL8.9客車用發動機，憑借出色的海外產品力、品牌力、用戶口碑，榮獲了2020-2021年度“國際營銷協作獎”。

NO.3、重型發動機生產線建設項目奠基開工

2021年11月16日，東風康明斯發動機有限公司重型發動機生產線建設項目奠基儀式圓滿完成。此次，東風康明斯重型發動機生產線建設項目包括機加線和裝配線。本次培土奠基、開工建設的是裝配線廠房，總建筑面積約24330平方米，從規劃到落成將歷時2年零4個月，預計2023年一季度交付使用。

建成后將兼容六個機型、七個排量的發動機生產。新車間一期規劃年產能為8萬臺，同時預留一定產能提升空間。東風康明斯立足長遠，規劃了分步投資策略，將建成一條高自動化率、符合數字化工廠特質的一流發動機生產線。

NO.4、最強“綠葉”  東風康明斯占據多項賽事C位

由于產品特點等原因，發動機這樣的零部件在品牌傳播方面往往不如整車企業方便，但對東風康明斯來說，卻絕不肯只做“綠葉”。在各大品牌的營銷賽事及活動中，東風康明斯更是成為最閃亮的存在。

尤其是2021年10月16日，第二屆大海道汽車耐力賽在敦煌落幕，首次出征的東風凱普特星云車隊一舉奪魁，榮獲卡車輕卡組冠軍，該車配備東風康明斯D4.0發動機，面對大海道的“魔鬼賽道”，仍能保持穩定輸出，動力強勁，底盤穩固抗沖擊。

此外，在諸多場合，東風康明斯都有王者一樣的表現。6月2日，東風天錦KR國六D4.5實車評測挑戰賽開賽，天錦KR搭配東風康明斯D4.5-220馬力發動機，四缸機中最大扭矩820N·m，最終，東風天錦KR國六D4.5車型憑借強勁動力與油耗表現當之無愧，成為全能王；4月19日，東風康明斯助力東風天龍旗艦王者版川藏線挑戰之旅正式開啟，挑戰車輛搭載東康一體化動力鏈從“天府之國”成都向著“日光城”拉薩前進。這也是東康一體化動力鏈在中國的首次穿越巔峰之旅。

NO.5、海外市場千臺大單批量交付

檢驗一個品牌好不好，銷量是最直接的表現。2021年，東風康明斯不僅銷量扶搖直上，還做到了國內、國外遍地開花。

其中，在2021年10月卡塔爾埃米爾杯足球決賽期間，196輛搭載東風康明斯的海格客車全力護航，圓滿完成運輸保障任務。這批車是在2020年11月蘇州金龍中標2022卡塔爾世界杯訂單中的一批車。當時，蘇州金龍中標2022卡塔爾世界杯1815輛客車，全部搭載東風康明斯ISD和ISL發動機，這也成為當年全年中國大中型客車出口的最大批量訂單。2021年，這批搭載東風康明斯ISD和ISL發動機的中國客車陸續批量交付，服務當地交通運輸。后續，東風康明斯還將持續輸出其他海外訂單。

NO.6、東風康明斯Z15發動機震撼上市

2021年9月29日，東風康明斯Z15發動機在四川成都的青城山腳下，震撼上市。該發動機定位長途干線、零擔快運等物流運輸領域。該發動機的上市，代表一次物流行業動力裝備的高質量升級，是引領行業的一次革新突破。

東風康明斯Z15發動機可實現高達680馬力/3200牛?米的動力輸出，48%的熱效率，最長15萬公里的換油周期，B10壽命高達200萬公里，能夠滿足干線中長距離物流運輸對于更高時效、更低運輸成本的需求。

NO.7、第10萬臺國六發動機下線

2021年7月5日，東風康明斯“老友匯”2周年慶典暨一體化動力鏈發布會，在湖北襄陽舉行，同期還舉行了東風康明斯國六發動機10萬臺下線儀式。國六發動機第10萬臺的下線，是東風康明斯以實力印證了自身在產品研發領域的雄厚實力。目前在國六領域，東風康明斯Z系列發動機動力已升級至660馬力，不斷引領全國動力市場，占據行業制高點。

NO.8、東風康明斯贏動AMT事業部正式揭牌成立

市場風向說變就變，發動機品牌必須具有前瞻的戰略眼光，才能適應當下及未來的發展需求。在自動擋車型越來越普及的商用車圈，盡快在該領域布局鏈條，才能游刃有余，胸有成竹。

2021年7月5日，東風康明斯贏動AMT事業部正式建成暨第1000臺產品下線活動在湖北襄陽東風康明斯AMT車間舉行。贏動AMT事業部的建成是基于國家與市場對整車高端化、智能化的需求，以及司機對舒適性、安全性等要求不斷提升，自動擋變速箱迎來持續增長的機遇下做出的重大戰略決策。

事業部的建成，成功將東風康明斯Z系列國六發動機與贏動AMT高度集成為東風康明斯一體化動力鏈，真正做到了動力鏈高度垂直整合，提高換擋操作的平順性與穩定性，讓卡友在享受到舒適駕駛的同時，提高節油性能，助力卡友輕松駕駛，澎湃前行。

NO.9、再拓新天地  東風康明斯燃氣機新品進入山西市場

無路難、開路更難！對于任何品牌來說，開拓新市場都需要鍥而不舍的精神和強大的產品實力。2021年，東風康明斯的燃氣機新品在山西市場實現了重大突破。

2021年5月15日，在山西恒圣東風本部商用車全品系推介會上，東風康明斯迎來山西介休一筆大單，在這批訂單中，208輛東風天龍牽引車搭載的均是東風康明斯Z15N大馬力天然氣發動機。對東風康明斯而言，這批大單既是其打入山西燃氣車市場的重要標志性事件，也體現了其特色營銷的差異化優勢。此外，這批訂單不僅代表著東風康明斯正式進入山西燃氣車市場，開拓了空白區域；同時也將憑借打入山西市場的契機，利用高質量產品，拓展品牌知名度和口碑，批量進入全國市場。

NO.10、助力多款重磅新車上市

動力好、車才好。作為一輛車的心臟，發動機的使用格外重要，而對于發動機品牌來說，除了自身的良好性能，能夠生產出不同類型的發動機機型，并適配到不同的品牌及車型上，考驗著工程師的智慧、也檢驗著發動機品牌的實力。

2021年，有多款搭載東風康明斯發動機的新車上市。其中，4月29日，東風康明斯助力“自有新高度 可靠行無疆”東風天龍KX王者版上市。該車憑借東風康明斯Z14 600馬力發動機+贏動AMT變速箱一體化動力鏈的優勢，精準的調校將發動機扭矩和變速箱換擋的控制匹配發揮到極致，為用戶提供了全新的動力體驗。3月14日，江淮跨越V7長頭車上市，搭載東風康明斯Z14NS6B560國六動力、實現了可靠性、動力性、經濟性方面的提升，助力V7降本增效，高效出勤。此外，還有東風柳汽乘龍H7陸航版等，同樣搭載東風康明斯發動機。

編后語

對東風康明斯來說，上述這些大事雖不能完全概括其一年的成績和榮譽，但從中也足以看出，2021年東風康明斯的努力與堅持。乘著2021年銷量與口碑的“東風”，2022年，東風康明斯會有更好的表現嗎？第一商用車網會持續關注。