7月7日，重型專用車發動機安徽省重點實驗室第一屆學術委員會第四次會議在漢馬科技集團召開。天津大學教授姚春德、合肥工業大學機械與汽車工程學院教授錢立軍、江蘇大學教授王忠、天津大學機械工程學院教授祖炳鋒、浙江大學教授劉震濤，漢馬科技集團領導鄭志強、上官云飛、呂林、汪祥支、馬明等參加了會議。

重型專用車發動機安徽省重點實驗室由華菱汽車承擔建設，自建設以來，通過積極與相關機構、高校科研院所、企業進行產學研合作，充分發揮學科交叉、融合的優勢，形成了在重型專用車發動機研發、試制、檢測等方面的學科優勢，對提高企業自主創新能力、增強企業核心競爭力、培養優秀科技人才具有十分重要的意義。

集團公司常務副總經理上官云飛在會議上致辭，他表示，近年來，在省重點實驗室學術成員和各界合作伙伴的支持下，華菱汽車特別是發動機的技術成果顯著，同時還培養了一批技術人才。

呂林匯報了實驗室一年來的運行情況。他表示，2020年發動機研究所主要圍繞國六發動機和非道路發動機開展工作，通過各種形式積極參加行業學術交流會，努力提高實驗室在行業內的地位和影響力。接下來實驗室的工作計劃是：第一，開展高熱效率發動機研究；第二，參加滿足下一階段排放標準研究；第三，開展重型商用車發動機混合動力發動機的研發；第四，進行甲醇、氫氣替代燃料研究。

隨后，重點實驗室成員進行了專題匯報。他們從實驗背景、實驗過程、實驗數據、實驗結論等方面詳細展示了各重點實驗的成果。與會人員對匯報進行了深度點評和交流，各學術成員還提出了建設性的想法和意見。

當日下午，重點實驗室學術委員成員作報告，集團及各分子公司技術人員聽取報告。姚春德作《甲醇在壓燃式發動機上應用》的報告。他從為什么要在柴油機上應用甲醇、壓燃式應用甲醇難點及方案、柴油甲醇二元燃料燃燒、應用實例等方面全面分析了甲醇在壓燃式發動機上應用的可行性、必要性和重要意義，并指出利用清潔能源制氫與二氧化碳制作綠色甲醇是我們商用車實現燃料碳中和的有效途徑之一。

劉振濤作《新能源汽車輕量化技術現狀與前瞻》報告。詳細闡述了輕量化的發展前景及實現途徑，即通過進一步優化各部件結構、選用輕量化材料、利用更加先進的工藝、優化動力電池系統，各種輕量化手段相輔相成，從而實現新能源汽車的輕量化。

錢立軍作《車路協同是自動化駕駛的必由之路》報告。他從發展車路協同的必要性入手，詳細介紹了車路協同的發展階段及關鍵技術，通過展示該課題組團隊在不同場景下的車路協同研究成果，形象展示了實現車路協同的美好愿景，同時也為企業的當下發展提出了具體的要求和建議。

在“雙碳”背景下，輕量化、電動化、智能化、網聯化是未來汽車行業的發展方向。重點實驗室學術成員的報告為企業的前進指明了方向，同時還對企業如何轉型提出了新的機遇和挑戰。下一步，漢馬科技將進一步加強與高校的產學研合作，培養技術型人才，打造精品，為企業的轉型之路做好鋪墊。

最后，集團公司總經理鄭志強發表講話，他強調，首先，企業的發展離不開技術的鋪墊和支持，技術承載了企業的發展方向，接下來我們要進一步壯大技術人才隊伍，同時積極利用吉利商用車的資源，實現技術上的融合發展；其次，中層干部要以身作則，在技術、管理等方面帶好頭，有計劃地與吉利深度互動，做到人融合、心融合；最后，要充分理解技術的重要性，大家要深入領會技術強企業才能強的理念和思想，企業要想前進和發展，技術要先行。他表示，在與吉利商用車融合發展之際，大家要認真貫徹十六字方針，緊抓產品和營銷兩大主線，在體系管理和技術研發上下功夫，全力實現吉利賦能的局面，為企業的轉型發展和馬鞍山的經濟發展作貢獻。