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近期，廣西玉柴機(jī)器股份有限公司（下稱“玉柴”）生產(chǎn)的Y24柴油發(fā)動(dòng)機(jī)搭載在鄭州日產(chǎn)推出的全新銳騏皮卡車型上的新聞，引起行業(yè)熱議。

作為國內(nèi)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的領(lǐng)軍者，玉柴為什么會(huì)選擇進(jìn)入皮卡行業(yè)？相比皮卡行業(yè)其余成熟的動(dòng)力，玉柴推出的Y24柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是“降維打擊”，還是勢均力敵？針對這些問題，第一商用車網(wǎng)小編采訪了玉柴股份戰(zhàn)略與市場總部副總經(jīng)理譚雪峰。

2025年目標(biāo)6萬臺(tái) 玉柴爭做行業(yè)前三

“玉柴在皮卡市場的布局，并不是從2021年或者國六排放的到來才開始。” 譚雪峰說道。

據(jù)譚雪峰介紹，其實(shí)早在二十多年前，玉柴便推動(dòng)乘用車柴油化，并涉足皮卡市場，多年來與整車廠的廣泛合作，使玉柴完成了充足的技術(shù)積累和市場經(jīng)驗(yàn)。

“在2015年左右，當(dāng)國六排放標(biāo)準(zhǔn)的概念出現(xiàn)后，玉柴根據(jù)產(chǎn)品的總體規(guī)劃，進(jìn)行前瞻性的布局，將YC4Y20發(fā)動(dòng)機(jī)升級到Y(jié)24柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。”

為了讓這款升級之后的發(fā)動(dòng)機(jī)，可以滿足輕型車和乘用車用戶的使用需求，2019年前后，玉柴通過市場走訪，率先和鄭州日產(chǎn)實(shí)現(xiàn)了合作。

譚雪峰表示：“經(jīng)過和鄭州日產(chǎn)兩年多的共同研發(fā)，截至目前，搭載YCY24柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的鄭州日產(chǎn)新銳騏皮卡車型銷售超過4900輛，而完成這一數(shù)量，玉柴僅用了3個(gè)多月。未來，不僅是鄭州日產(chǎn)新銳騏車型，玉柴還將和福田皮卡、江淮皮卡等行業(yè)主流廠家合作，實(shí)現(xiàn)YCY24柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的快速增量。2025年，玉柴YCY24柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在皮卡領(lǐng)域的目標(biāo)是達(dá)到6萬臺(tái)銷量，進(jìn)入行業(yè)第三。”

值得一提的是，不僅在皮卡市場，譚雪峰說，在國內(nèi)輕客領(lǐng)域,國內(nèi)大部分輕客品牌基本都已搭配玉柴YCY24柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

玉柴YCY24柴油機(jī)優(yōu)勢多 百公里油耗僅為3.18L 

玉柴YCY24柴油發(fā)動(dòng)機(jī)之所以能受到市場認(rèn)可，與其高品質(zhì)有著密不可分的關(guān)系。

“YCY24柴油發(fā)動(dòng)機(jī)源于AVL公司設(shè)計(jì)的Y平臺(tái)，集成了歐洲同類產(chǎn)品最先進(jìn)的技術(shù)，內(nèi)部核心零配件來自國際頂尖供應(yīng)商，在強(qiáng)勁的動(dòng)力和可靠的品質(zhì)下，鄭州日產(chǎn)新銳騏的油耗可保持在理想的狀態(tài)。”譚雪峰說道。

在5月29日舉辦的鄭州日產(chǎn)新銳騏皮卡節(jié)油爭霸賽全國總決賽中，冠手選手在奔馳90多公里后，百公里油耗實(shí)測僅為3.81L。而此前，在鄭州日產(chǎn)新銳騏節(jié)油賽的一個(gè)分站比賽中，一位選手的百公里油耗甚至低至3.18L。

“能達(dá)到如此之低的油耗，就YCY24柴油發(fā)動(dòng)機(jī)而言有以下幾點(diǎn)原因，首先，因?yàn)闊嵝屎芨撸黄浯危屯愋桶l(fā)動(dòng)機(jī)相比，YCY24柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性較強(qiáng)，最大功率121kW（約165馬力），峰值扭矩被限制在了350N·m，但這臺(tái)柴油機(jī)的最大扭矩能夠達(dá)到400N·m，目前能夠達(dá)到同樣動(dòng)力的國產(chǎn)柴油機(jī)屈指可數(shù)。在此前提下，當(dāng)和整車進(jìn)行標(biāo)定的時(shí)候，將會(huì)有更多的空間，從而降低油耗；第三，YCY24柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的排放技術(shù)路線使用了碳?xì)鋰娚洌诤筇幚砩希欧诺哪芰?huì)更強(qiáng)，充分發(fā)揮燃油優(yōu)勢。”

除了油耗之外，YCY24這款發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)噪聲也值得稱道。用戶使用反饋，噪聲顯著低于國內(nèi)同類產(chǎn)品，幾乎可以媲美汽油機(jī)，給用戶較好的駕乘體驗(yàn)。

綜上來看，玉柴憑借雄厚的實(shí)力做背書進(jìn)入皮卡市場，對于其他品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)來說，無疑帶來不小的競爭壓力。

結(jié)語

據(jù)小編了解，玉柴YCY24柴油發(fā)動(dòng)機(jī)適用車型不僅是皮卡車型，藍(lán)牌輕卡也尤其適用。備受關(guān)注的“藍(lán)牌輕卡新規(guī)”一旦實(shí)施，YCY24柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不僅將得到第一波政策紅利，而且玉柴搶抓機(jī)遇，在競品還未發(fā)布2.5L及以下發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，率先導(dǎo)入這款新品，并已匹配在福田奧鈴和江淮輕卡等市場和口碑雙認(rèn)可的車型上，搶占市場先機(jī)，為將來占據(jù)更大的市場增量奠定了基礎(chǔ)。