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9款2.5L以下發動機廝殺藍牌市場 云內、濰柴、玉柴、解放等,您看好誰?

第一商用車網2021-04-05
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第一商用車網  張緒強

熱議中的“藍牌輕卡新規”:輪胎負荷不大于總質量的1.4倍,發動機排量不大于2.5L,貨廂內寬不大于2.1米的輕卡才可上藍牌。這其中,發動機排量不大于2.5L是核心內容。

目前,市面上的藍牌輕卡有哪些2.5L及以下排量的柴油發動機可選呢?

云內德威D20、D25發動機 :輸出功率覆蓋88-150馬力

云內德威系列發動機中,有兩款產品可滿足排量不超過2.5L的要求,并且均是藍牌輕卡市場中的主流選擇,這兩款產品分別是云內德威D20、D25發動機。

德威D20主打輕、靜、省,其排量為2L,功率覆蓋88-126馬力,最大扭矩350牛米,可匹配2.4-2.8m軸距微卡、小卡、平板自卸、3.3米以及2.8米軸距窄體平原版輕卡等車型。

云內德威D20.png

德威D25排量為2.5L,功率覆蓋116-150馬力,最大扭矩400牛米,主打效、輕、強,采用德威獨有的雙頂置凸輪軸技術,可增加發動機進氣排氣效率,提升燃燒效率,從而提升經濟性和動力性。

云內德威D25.png

這兩款發動機均使用國際先進的高壓共軌技術,并且從2016年就開始投入輕量化研發,領先的輕量化技術讓德威發動機與同排量競品相比擁有更輕的自重,性價比更高。

濰柴WP2.3N發動機:自重輕  動力強

濰柴WP2.3N發動機是濰柴針對標載輕卡市場定制開發的高端輕型動力,其排練為2.3L,輸出功率為130馬力,最大扭矩達380牛米,動力澎湃,可充分滿足藍牌輕卡總重4.5噸的動力需求。

濰柴WP2.3N.png

濰柴WP2.3N發動機還具有集成化程度高的特點,較同類產品自重輕35kg左右,可滿足車輛輕量化需求,單趟能拉更多貨,提升收益。舒適性方面,該發動機憑借優異的NVH性能,有利于為駕駛員提供更安靜的駕駛環境。

玉柴YCY24發動機:最高輸出功率達165馬力

玉柴YCY24發動機是玉柴國六輕型發動機平臺Y系列發動機中的一款。該發動機采用雙頂置凸輪軸、正時消聲鏈等先進技術,具有乘用車發動機的舒適性品質兼備商用車發動機的高可靠性。

玉柴YCY24發動機.png

玉柴YCY24的排量為2.36L,最大輸出功率可達165馬力,最大扭矩為400牛米。

解放動力勁威CA4DB1發動機:專為解放輕卡研發

解放動力勁威CA4DB1發動機的排量為2.2L,最大輸出功率可達130馬力,最大扭矩為350牛米,起步有勁,加速有力。

解放動力勁威CA4DB1.png

這是一款專為解放輕卡研發的產品,該發動機擁有180bar的最大爆壓,綜合油耗低至8.4L/100km,具有高安全性、高可靠性、高動力性和低油耗“三高一低”的特點

江淮銳捷特2.2CTI國六發動機:自重220kg

江淮銳捷特2.2CTI國六發動機的排量為2.2L,最大輸出功率達130馬力,最大扭矩為320牛米。這款發動機是江淮汽車耗時三年多正向研發的首款國六柴油動力,專為中高端城市物流車、輕型客車、底盤等定制。

江淮1.jpg

江淮銳捷特2.2CTI國六發動機的自重僅有220kg,可幫助整車降低自重,合規多拉,提高收益。

上柴SC20M150Q6C發動機:輸出功率達150馬力

上柴SC20M150Q6C發動機的排量為2L,輸出功率達150馬力,當轉速為1500-2400轉時,可爆發出375牛米的扭矩,動力澎湃。

上柴SC20M150Q6C發動機.png

這款發動機主要應用于輕卡、輕客等車型,具有可靠性高、燃油經濟性好的特點。

福田歐康A2.5發動機:更適合城市配送

福田歐康A2.5發動機是一款針對城市貨運而專門打造的一款產品,這款發動機排量為2.5L,輸出功率達150馬力,動力強勁,具有低速扭矩大,起步有力的特點,更適合城市配送等需要頻繁起停的運輸環境。

福田歐康2.5T國六發動機03.jpg

目前,這款發動機已經裝配在歐馬可S1超級輕卡上。

雷諾M9T發動機:源于雷諾日產聯盟領先技術

雷諾M9T發動機排量為2.3L,最大輸出功率達120kW(約162馬力),最大扭矩為380牛米。

雷諾M9T發動機.jpg雷諾M9T發動機

據了解,雷諾M9T發動機源于雷諾日產聯盟領先技術,該款發動機具有領先的動力性能和燃油經濟性,具有低噪音、低油耗、高升功率的優勢,可裝配于輕卡、輕客、皮卡和SUV等車型。

以上這些排量不超過2.5L的輕型柴油發動機中,您更看好哪一款呢?

責任編輯:李秀枝
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