近日，又有一批搭載玉柴發動機YC6L的東風柳汽乘龍渣土車交付廣東用戶。

裝配YC6L動力的乘龍渣土車交付用戶

自今年3月份推出市場以來，東風柳汽和玉柴聯合推出的這款全新型智能環保渣土車在珠三角地區迅速躥紅，YC6L產品今年上半年銷量同比增長超300%。在我國經濟活力超強的這片區域，到處可見搭載這款玉柴芯的智能環保渣土車參與到當地產業、公建、環境提升以及市政基礎設施等工程中，助力世界級城市群粵港澳大灣區的建設。

玉柴的這款YC6L，究竟有什么魔力，讓它在當地市場如此受歡迎？

裝配YC6L動力的乘龍渣土車交付東莞用戶

大家都知道，渣土車是城市建設的功臣，大量基礎設施建設項目的實施，對渣土車及其發動機市場來說，是一劑強心針。在推動著全國經濟社會發展的珠三角地區，隨著環保政策的嚴格實施，各大城市對擔任基建重任的渣土車要求越來越高。當地管理部門也相繼出臺新法規和技術文件，整頓和規范渣土運輸行業，逐步淘汰舊標準的重型渣土車，同時還對渣土車的自重、規格大小等多方面作了新的限制。

針對新形勢的運輸要求，玉柴和戰略伙伴東風柳汽早就做好了運輸動力解決方案，主動承擔起此次車輛更新換代的重任，率先推出這款動力功率適用、極具領先優勢的輕量化8X4乘龍渣土車。

裝配YC6L動力的乘龍渣土車交付廣州用戶

渣土車一般在城市內運行，法律監管比較嚴格，對超載的管理力度會更大，為了多拉貨物，只能從輕量化上面下功夫。玉柴采用輕量化設計和輕量化技術，發動機自重比同類產品輕120公斤，有效助力整車進一步降低自重，整車自重12.5噸，處于行業領先水平。

渣土運輸跑的就是效率，爭的就是時間，因此車輛出勤率相當重要。

YC6L配柳汽渣土車夜間作業

楊建國來自廣州，是柳汽和玉柴的忠實用戶，了解到渣土車換代新要求，第一時間購買了20輛裝配YC6L的乘龍渣土車。

“據我所知，這款車的動力性比同品類的要強，工地路況再復雜也能輕松應對。” 楊建國說道，“渣土車的作業特點就是人停車不停，所以運行效率要穩定，不然一旦車壞了，損失可就大了。我以前一直用柳汽和玉柴的產品，質量從來不會讓我失望。”

YC6L配乘龍渣土車獲用戶點贊

對用戶來說，省錢就是王道。張貴田今年3月份一口氣買了30輛YC6L乘龍渣土車。這些車主要用于大灣區建設工程的渣土運輸。根據他粗略計算，該功率段車型日均油耗為28升，搭載玉柴的動力，一輛車每天能比其他同類產品節省2-3升油，以每升6元的價格來算，30輛渣土車一年下來就能省近20萬元！

YC6L作為玉柴多年來熱銷的發動機產品，圍繞客戶的需求，不斷進行技術升級和市場檢驗，用高品質回饋了用戶們的信賴。目前，玉柴YC6L等產品配套柳汽整車在珠三角地區的市場保有量已超過5萬輛，在城市基礎設施建設、物流運輸中擔當動力主力軍。