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“我從事運輸行業已經7年了，康明斯給我的感覺就是動力強勁、可靠性高，能在較高時速保持較低的油耗水平，噪音也低。總體來說，整體表現非常不錯。”

作為一名已近不惑之年的卡車人，唐恩友現在已經不跑車，工作重心轉移到了經營上。與年輕時跑運輸有所不同，目前身為深圳市富順鑫貨運有限公司（下稱“富順鑫貨運”）總經理的他，每天醒來的第一件事，就是查看公司300多輛貨運車有哪些在運營，都在什么地方跑運輸；車輛是否出現了故障，能否順利達到指定地點。一天下來，不曾有一點空閑時間。

唐恩友

2/3車輛配裝康明斯動力

“自從做了運營總經理，電話就沒斷過，可以說是痛并快樂著了。”唐恩友調侃著說道。

唐恩友所在的富順鑫貨運，運輸的貨物主要是果蔬類和百貨類商品。公司從事中長途跨省運輸，運輸線路主要是從深圳到成都、重慶和杭州的貨運線路。其中，從成都到重慶的貨運業務，也是該公司的重點運輸路段之一。

正所謂“蜀道難，難于上青天”。這段路，極極富挑戰性，長上坡、長下坡接連不斷，駕駛過程中必須集中注意力，既需要保持車輛的動力，又需要車輛保持持久地穩定性。而對于一家大型運輸公司來說，車輛動力性能強勁、可靠，是企業在競爭中立于不敗之地的基石。其次，高效、及時的將貨物送到客戶手中，是企業能否長久生存的關鍵點。這時，就對車輛所搭載的發動機及整車性能，提出了更高的要求。

目前，唐恩友所在的物流公司現擁有300多輛貨運車輛，其中200多輛都搭載了康明斯發動機，他本人也曾是康明斯發動機的忠實用戶。從運輸人到總經理，唐恩友和康明斯多年來一直有著緊密的聯系。

“我曾經跑過7年的百貨運輸。第一次接觸康明斯是在2011年，那也是我第一次接觸重卡產品。”唐恩友說，從最初接觸到如今，他陸續使用和管理了搭載康明斯發動機的不同類型重卡。這些重卡讓他非常省心，也很少在運輸路上出現故障，都能按時將貨物送到客戶手中。

唐恩友舉例說，在從成都到重慶的有些特殊路段，發動機的可靠性就顯得格外重要。唐恩友曾做過統計，搭載康明斯發動機的車輛和搭載其他類型發動機的車輛相比，在行駛這段路時的性能更為穩定，行車過程也更加安全。

零下20度輕松啟動  百公里省油1-1.5L

談及當初公司大量采購搭載康明斯發動機車輛的原因，唐恩友表示，是康明斯發動機的節油性能吸引了他。最開始，公司使用的是其他品牌的發動機，后來換了康明斯發動機后，公司在油耗上的支出較以往減少了許多。

為此，唐恩友曾特別用兩款相同的車型，搭載不同的發動機，做了一段時間的實驗。他發現，在同等路況、同等狀況下，康明斯發動機百公里油耗可以節省1-1.5L左右。

除了節油性能優越之外，搭載康明斯發動機的車輛在時效性上也有了很大的提升。

“我發現用了康明斯發動機以后，相同的路程，比之前可以節省一個多小時的時間，這不得不說是一個意外收獲。”唐恩友對康明斯發動機可謂贊不絕口。此外，在一些細節方面，唐恩友說：“康明斯發動機不僅好用、動力足、沒什么噪音，舒適性也很好。從深圳到成都的途中，蜿蜒的山路非常多，但是車輛跑這些路段一點問題也沒有，駕駛員也感覺輕松了不少。”

對于跑中長途運輸的車型，出勤率是影響運輸成本的重要因素之一。唐恩友說，康明斯發動機的保養里程，如今基本可以達到10萬公里，半年左右才需要保養一次，節省了大量的時間，提高了車輛的運輸效率。即便是公司三年前購買的那批車型，也只需按時保養即可，在這兩三年時間內基本沒出現過大的故障。相比于有些品牌的車型，在使用兩年后就出現各種各樣的故障，搭載康明斯發動機的車型無疑讓人省心不少。

為了證明車輛的可靠性，唐恩友還特地舉了一個事例說明，這件事也讓他一直記憶猶新。“幾年前的一場大雪，當時溫度已經低于零下20度，別的車在雪地里很難打著火，而搭載康明斯發動機的車輛一點火就啟動了。”唐恩友回憶道，在那次冰雪的極端天氣下，康明斯發動機的高可靠性凸顯了出來——不僅保證了車輛安全抵達目的地，還比其他同行的車快了3個多小時。

結語

今年，康明斯緊跟時代的潮流，推出了輕量化產品，代表著康明斯踏出了戰略性的一步。輕量化對于如今所推崇的標載干線運輸來說，意味著車輛所承載的貨物在增多，運費也就相應的得到了提高。這讓康明斯的品牌競爭力得到進一步提升。相信，在不久的將來會有越來越多的用戶認識和了解康明斯，并與康明斯一起達成共贏的局面。