第一商用車網 西安報道

今日，來自俄羅斯的卡瑪斯大師隊的卡車選手與國內的東風康明斯ISZ發動機代言人進行了交流切磋。

9月22日，由東風康明斯主辦的“動力巔峰 英雄匯”為主題的活動在西安曲江萬麗酒店順利舉行。會議由東風康明斯、俄羅斯卡瑪斯大師車隊、ISZ發動機代言人及多家媒體參與，在2018年絲綢之路拉力賽中國賽段開賽之際，讓合作各方有了更加深入的相互了解。

東風康明斯常務副總經理汪開軍致歡迎辭

22日上午9時，東風康明斯常務副總經理汪開軍致歡歡迎辭。汪開軍著重強調了東風康明斯與俄羅斯卡瑪斯大師車隊的合作及友誼，同時也很榮幸的請到了來自全國各地的ISZ代言人，希望通過交流活動，讓ISZ代言人更深入感受東風康明斯發動機的澎湃的動力，也能夠讓俄羅斯友人了解中國新一代卡車司機的運營理念。

在公司及產品介紹當中，汪開軍闡述了東風康明斯一貫的理念和全系列產品的優勢。東風康明斯為2008年奧運會等多個世界級盛會提供了動力解決方案，在與俄羅斯卡瑪斯大師車隊的合作當中，東風康明斯提供了ISZ發動機及相關的服務保障支持。

俄羅斯卡瑪斯大師車隊CEO弗拉基米爾.查金

隨后，俄羅斯卡瑪斯大師車隊CEO弗拉基米爾.查金，高度評價了東風康明斯與卡瑪斯大師車隊的合作。他說，雖然我們合作的時間不算很長，但是東風康明斯為我們的賽車量身定制了1100馬力的發動機，該款發動機匹配助力卡瑪斯大師車隊，在達喀爾拉力賽和絲綢之路拉力賽上取得了不俗的表現，并且在今年的7月絲綢之路拉力賽俄羅斯賽段取得了冠軍。

雙方交換隊服

卡瑪斯大師車隊成立于1988年，有豐富的賽事經驗和光輝的歷史。查金還介紹，在歐洲最優秀的發動機排量為13升，我們在引進賽車發動機時，通過了多方面的驗證和考察發現，東風康明斯ISZ發動機完全符合需求，在車隊使用的過程當中，也可以向東風康明斯提供技術導向，尋找到提升效率的最快方式。在將來的賽事中，我們都對ISZ發動機充滿了信心，這也是中俄友誼的見證。在查金精彩的發言結束后，東風康明斯常務副總經理汪開軍與卡瑪斯大師車隊CEO查金互贈隊服，將這份友誼永久的留存下來。

東風康明斯ISZ發動機代言人

ISZ代言人十分關心普通的卡車與拉力賽卡車的區別，東風康明斯龔作偉從發動機技術和調校方面介紹了兩種車載ISZ發動機的區別。龔作偉說，東風康明斯技術部門對卡瑪斯大師車隊匹配的ISZ發動機做了大量技術支持工作，在基礎的缸體、缸蓋、連桿等配件是沒有改動的，和普通卡車發動機一樣。這充分的說明了ISZ發動機皮實耐用的特點。針對賽事專用發動機的調校，是加大了進氣量和噴油量，強化了噴油器、增壓器以及受熱部件。隨著功率的增強，散熱部件要加大，缸內的爆壓會明顯提升，我們通過對熱負荷部件及冷卻系統的提升，達到了賽車的需求。

雙方合影留念

弗拉基米爾.查金從車隊的角度分析到，東風康明斯ISZ發動機非常的結實和可靠，在沒有太大改動的情況下就達到了使用標準。在那些非常優秀的競爭對手紛紛將馬力調校到1050的時候，我們通過技術已經做到了近1100馬力，扭矩4500N.M。要想取得好成績，大功率是不可或缺的。

“在拉力賽中，卡車面對400多米高的沙坡，不是慢慢往上爬，而是飛躍過去。這需要發動機強勁的動力支撐，同時也需要發動機在長時間高溫、顛簸當中保持持續穩定的動力輸出?！辈榻鹫f，賽車比賽中，發動機的溫度通常為100-120℃，比正常行駛的運輸卡車高出30℃左右，我們在賽車上也設置了多個溫度探頭，隨時會關注車輛溫度的情況。讓人感到高興的是，ISZ發動機通過了各種考驗，在滿足賽事設置的排量要求下，我們做到了比競爭對手更大的馬力，這也讓我們奪冠充滿了希望。

活動現場

在“英雄匯”的最后，ISZ代言人們與在場的媒體朋友向卡瑪斯大師車隊送上了祝福。預?？ì斔勾髱熫囮犜?3日開賽的絲綢之路拉力賽當中取得頭籌，并在2019年達喀爾拉力賽當中獨領風騷！卡瑪斯大師車隊CEO查金，邀請中國的卡友們參觀卡瑪斯大師車隊位于西安西郊的營地，并參加23日的絲綢之路拉力賽發車儀式。

活動現場