隨著物流運輸業迅猛發展，物流成本控制也成為眾多企業運營中的核心關注點。除了提升車隊運營效率，降低油耗，還可以依賴智能車聯網技術合理規劃運營，進一步降低成本。但今天康哥為大家介紹另外一條路徑——再制造發動機。

比起更換整車，再制造發動機可以明顯降低二次采購成本，并且提供與新車相匹配的動力輸出；

比起大修發動機，再制造發動機可以帶來新機一樣的動力性、燃油經濟性和可靠性；

康明斯再制造發動機在成熟的北美市場已經被證明是物流企業降低運營成本，保證運輸效率的一大利器。

再制造的環境效益尤為突出。在國家日益強調低碳發展的當下，再制造發動機對節約能源、減少溫室氣體排放的貢獻是顯而易見的。

3月26日，康明斯向東莞市茂盛貨運有限公司正式交付了第二批再制造發動機整機。茂盛貨運有限公司、康明斯全球新零件與再制造業務、東風康明斯的相關業務負責人、以及眾多對再制造發動機感興趣的客戶受邀到場，共同見證了這一重要時刻。

面向需要發動機大修的客戶，康明斯推出了再制造發動機整機和再制造長缸體，再制造整機和新機相同；而再制造長缸體則是為了進一步降低客戶采購成本，在再制造整機的基礎上，去除渦輪增壓器、輸油泵、空氣壓縮機、起動機、充電機、ECM、燃油泵以及燃油管路等外部部件，保留舊機上的這些外部部件可以繼續使用。

茂盛貨運公司在2017年首次采購康明斯再制造發動機，這次是再次采購。“作為一個與各大快遞公司合作的第三方物流服務企業，面臨成本上升而利潤下降的挑戰，車輛的運營成本、出勤率、發動機質量都是影響車隊盈利的重要因素，去年采購的康明斯再制造發動機在這三個方面都有很好的表現。”茂盛貨運有限公司總經理姚武金先生表示。

無論是康明斯再制造發動機整機還是再制造長缸體，都秉承著康明斯賦予它們的三大優勢，贏得客戶的認可：

節省使用成本：首先，以舊換再——合格舊機置換再制造發動機業務模式，客戶返還舊機，以遠低于新機的價格獲得再制造發動機，降低了購買成本。其次，再制造發動機恢復了和新機一樣的燃油經濟性，節省燃料成本；最后，享受與新機相同的保修服務，“三包期”內出現質量問題，客戶可通過服務站提供的三包服務，減少維修費用；

縮短停機時間：傳統大修需要3-5天時間，而更換康明斯再制造發動機，平均1-2天就能使車輛恢復運營，盡快為車主賺錢；同時，由于再制造發動機質量等同于新機，所以安裝后較長時間內，不會出現各種各樣的小故障，提高車輛的出勤率；

質量與新機相同：康明斯的再制造按照標準化的生產流程，采用專門的再制造工藝和技術，在原有基礎上進行一次新的制造，出廠時通過和新機一樣的檢測，確保達到新機一樣的性能和品質。

除了為客戶帶來諸多利益，再制造也可節約能源、減少溫室氣體排放、減少廢物堆積，對保護環境、保護我們共同的家園都有積極的正向作用。

（康明斯再制造ISDe6.7發動機整機）

作為再制造領域的先行者和領導者，康明斯擁有遍布全球的再制造生產和銷售網絡，位于中國湖北襄陽的康明斯再制造生產基地——康明斯（襄陽）機加工有限公司，自2010年成立以來，利用全球技術和本地生產能力，致力于在中國市場上提供世界級品質的發動機再制造產品，產品線涵蓋整機、缸體、缸蓋、曲軸、增壓器、噴油器、尿素泵等多種再制造零件。這些產品正在逐步走進客戶的視野并贏得客戶認可。