9月25日，小編飛抵美國亞特蘭大，因為在這里正在舉辦首屆北美商用車展（NACV），開啟本次福田汽車美國發現之旅的第一站。

雖然參觀首屆北美商用車展的心情有點迫切，但是接我們的司機師傅似乎并不能理解這樣的心情，約好的8點15分發車，但卻偏偏遲到了，9點多才開車趕到酒店。

9點45分，隨著巴士停車，小編下車之時就發現了一些與眾不同，就在小編下車的地方停放著兩輛福萊納8級牽引車，排在最前面的第一輛車竟是福萊納旗下最新款的車型，而與之相匹配的竟然是來自康明斯的X12，而這款發動機在中國恰恰是福田歐曼EST超級卡車的標配動力，兩輛發動機雖然在不同工廠生產，但技術要求則完全是一模一樣的。福萊納作為戴姆勒集團北美公司旗下的品牌，其自身擁有底特律發動機動力鏈條，旗下第一款自動駕駛車型就獲得內華達州的許可證，成為美國歷史上第一款自動駕駛重卡。

福萊納匹配康明斯X12發動機的牽引車

福田商用汽車集團高級副總裁、市場與品牌總監李健向康明斯董事長兼首席執行官蘭博文贈送福田歐曼EST超級卡車車模

有了這一點的發現，小編心里還是有點心動的，畢竟中國商用車發展這么多年，但在動力方面的欠缺還是非常明顯的，而如今發現美國銷量最大的重卡品牌上匹配了與歐曼一樣的動力，不免有點小自豪。

當走到場館時，小編發現了更多的奧秘！在納威司達展臺上，旗下最新款產品CATALIST8級牽引車邊上放置著一款康明斯X15的發動機樣品，而這款超級動力與歐曼EST超級卡車匹配的X12采用的相同的平臺技術。通常意義來講，康明斯X12的馬力區間包括從350-500匹之間，X15的馬力理論上可以提升700匹。

康明斯X15+ENDURANT變速器動力鏈條

據小編了解，佩卡集團旗下的彼得彼爾特超級卡車也是匹配了康明斯X15超級動力，雖然本次沒有看到彼得彼爾特超級卡車，但是來自康明斯超級動力X系列發動機的應用卻已是一個非常令人期待的事實。

在康明斯展臺，小編發現，X12和X15兩款發動機成為本次展會的最大亮點，因為康明斯是本次展會上唯一一家主營動力鏈條的企業，而其他傳統的多家發動機企業已經逐漸在消失之中，這說明康明斯動力鏈條將會越來越成為市場主流產品。

納威司達旗下的CATALIST旗艦車型匹配的康明斯X15發動機

當然對于小編的發現，同樣令同行的用戶們感到特別的吃驚。一位從事商品車運輸行業的用戶認為，對于福田歐曼EST超級卡車標配的X12超級動力在中國的感受并不深刻，但看到美國如此之多的車型均匹配了康明斯X系列超級動力，這將大大增加對福田歐曼EST超級卡車的信心，對于以后的換車計劃中將優先考慮福田歐曼EST超級卡車。