法士特集團8月份生產經營形勢持續向好，產銷指標同比增長超過105%，前8月產銷收入遠超去年全年，直逼歷年全年最好水平，創造新紀錄指日可待。

嚴鑒鉑董事長在集團公司8月份綜合例會上號召公司全體員工：秉持不進則退、不思則退、不敢則退的進取精神，危機意識常存，創新意識常存，競爭意識常存，堅定不移發展公司主業，與時俱進適應行業變革，聚心聚力干好三季度，決戰決勝沖刺新紀錄。  

9月1日上午，法士特集團8月份綜合例會在西安高新廠區召開。嚴鑒鉑、馬旭耀、李研、王秀菊、王順利、陳兵、靳獎利、郭金福、趙艷文等公司領導以及監事會主席段小昌、監事白建云出席會議，全體中層干部和員工代表參加了會議。

馬旭耀總經理主持會議并就分管工作向大會作總結匯報和部署安排，要求各單位認真傳達落實綜合例會精神和嚴鑒鉑董事長講話要求，結合實際分解指標、落實行動，充分調動全體員工生產攻堅積極性，完成9月份各項經營目標任務。

國內外市場形勢分析

沒有想不到的，只有做不到的。今年國內重卡行業打破了往年7、8月淡季的傳統，市場需求持續旺盛，這對全行業無疑提出了重大挑戰。法士特作為各大主機廠的配套商，唯有鼓足干勁，再接再厲，才能適應行業發展需求，保持市場領先地位。縱觀國際方面，美國啟動對華貿易調查或致中國商品被征高關稅，德國重拳出擊整治柴油車排放，合資電動汽車如群狼般迅速撲來，國內自主品牌唯有緊緊抓住純電動汽車上下游相關資源，縱向聯盟，在整車配套上下功夫，不斷提升品質影響力，才能在激烈的市場競爭中占有一席之地。法士特要在滿足傳統機械產品市場需求的同時，快馬加鞭提升科技研發水平和產品性能品質，加速新能源產品的市場推廣，全力以赴縮小與跨國公司的差距。國內方面，國產品牌和新能源汽車近五年的銷量和占比變化明顯，雙積分制施行迫在眉睫，客車市場今年上半年全線下滑，商用車行業上半年并購重組步伐加快，重卡行業一方面掘金“一帶一路”，一方面又迎來進口重卡的沖擊……各種挑戰紛至沓來，唯有從搶占技術高地，提高產品競爭力；完善售后服務體系，響應未來發展趨勢；擴大自主發展優勢，積極向世界頂級重卡靠攏等三方面打好主戰場的防御戰，才能實現攘外安內，保持科學穩健、持續向好的發展趨勢。

種種跡象表明，今年重卡市場持續向好，全年有望超過100萬輛；輕卡市場增幅或縮小，細分市場有望上揚；輕型客車或改頹勢，大型客車繼續下滑，新能源客車潛力巨大。面對機遇與挑戰，法士特必須堅定發展信心，頂住行業轉型升級壓力，不斷加快智能化、新能源產品研發步伐，高度關注廂式、罐式、自卸、倉儲、舉升、特種、半掛七類專用車市場，主動作為、精準發力，持續拓展國內外市場，全力推進“兩化”步伐，為“5221”戰略落地夯實基礎。　

九月份主要工作部署安排

各單位高度重視出口產品和新產品，聚心聚力打好三季度各項工作收官戰，全力滿足市場需求。加速推進已經確定的技改項目，拒絕低水平復制；強化高產期的生產制度落實和手段保障，確保產品質量穩定；深入細致了解市場未來發展和需求，逐條逐事兌現落實員工意見建議；扎實推進研究院薪酬體系及全員星級對標工作，突出科技就是生產力，發揮骨干帶動作用，讓每位員工找準定位，理順發展通道；積極快速推進“兩化”工作，確保在年內取得提效、提素養的階段性成果；刻不容緩開展AS9100D貫標工作，按時間完成各種前期培訓、輔導等工作；抓緊進行員工系統能力培訓選拔工作，使有志向、有追求、有擔當的優秀人才脫穎而出；切實做實、做徹底“三敢三大、向五不宣戰”各項工作，高度聚焦，打殲滅戰，取得成效；高度重視安全質量文明生產，為持續高產、再創新高保駕護航。