威伯科第三季度營業利潤率13.4% 同比增4.5%
2014年第三季度的銷售額為7.073億美元，按當地貨幣計算同比增加了4.5%，按美元計算同樣增加了4.5%。
以威伯科業績表現計算，2014年第三季度的營業利潤率為13.4%，而去年同期為13.2%；按美國GAAP準則計算，營業利潤率為12.4%，而去年同期為12.8%。
以威伯科業績表現計算，2014年第三季度攤薄后每股收益由去年同期的1.26美元增加到1.44美元；若依據美國GAAP準則計算，攤薄后每股收益則由去年同期的1.26美元增加到1.37美元。
2014年第三季度，由經營活動產生的凈現金和自由現金流分別為4,800萬美元和8,930萬美元（不包括為精簡、分拆和收購活動支付的7350萬美元），實現了103%的凈收入轉化率。
調整2014年全年的業績預期；按當地貨幣計算，我們預計銷售額增長范圍介于5.5%和6.5%之間，而之前預計的銷售額增長范圍為6%至9%；按威伯科業績表現計算，2014年攤薄后每股收益介于5.45美元和5.55美元之間，而之前的預計為5.45美元至5.75美元之間；若依據美國GAAP準則計算，2014年攤薄后每股收益則介于4.77美元和4.87美元之間，而之前的預計為4.77美元至5.07美元之間。
（比利時布魯塞爾，2014年10月24日）全球領先的商用車安全與效率技術供應商威伯科（紐約證券交易所代碼：WBC）今日公布了2014年第三季度業績情況。2014年第三季度銷售額為7.073億美元，按當地貨幣計算比去年同期增加4.5%，按美元計算比去年同樣增加4.5%，其中2.7%由威伯科此前新收購的公司Transics國際公司貢獻。
威伯科2014年第三季度營業收入由去年同期的8,950萬美元增加到9,480萬美元，若依據美國GAAP準則計算，營業收入則由去年同期的8,690萬美元增加到8,770萬美元。
威伯科2014年第三季度營業利潤率為13.4%，而去年同期為13.2%；若依據美國GAAP準則計算，營業利潤率為12.4%，而去年同期為12.8% 。
威伯科董事長兼首席執行官古杰可先生表示：“2014年第三季度，威伯科的銷售額增長了4.5%，再次展現出我們在各個區域跑贏市場的能力。在全球市場環境仍然存在不穩定與不確定性，卡車和客車產量同比下降3.4%的背景下，我們進一步增加了威伯科產品的單車價值，穩定地擴大了我們的市場份額。”
“此外，在2014年第三季度，我們還繼續將高速的增長轉化為強勁的利潤。我們很早就預料到會出現市場弱化的情況下采取了成本削減措施，從而將營業利潤率提高了15% （不考慮與貨幣交易變化的影響），”古杰可先生談到威伯科營業收入和銷售額增長率時說。“這使我們的攤薄后每股收益也創下了新的季度記錄，達1.44美元，比去年同期相比增長14%。”
“2014年第三季度，威伯科實現了價值1,750萬美元的材料和加工成本節約，同時仍繼續對價格下跌進行控制，”古杰可先生說，“威伯科運營系統，即我們的全球管理環境，確保我們能快速靈活地響應2014年第三季度的市場變化，并帶來了5.0%的原材料節約率和6.3%的加工成本節約率，這都展現出我們持續強勁的季度收益。”
根據威伯科公布的數據，2014年第三季度公司的凈收入和攤薄后每股收益分別由去年同期的7,950萬美元和1.26美元提高到8,650萬美元和1.44美元；依據美國GAAP準則計算，則分別由去年同期的8,000萬美元和1.26美元提高到8,200萬美元和1.37美元。
2014年第三季度，威伯科由經營活動產生的凈現金達4,800萬美元，帶來了8,930萬美元的自由現金流（不包括為精簡、拆分和收購項目支付的7350萬美元），實現了103%的凈收入轉化率。
自2011年6月至2014年9月30日，威伯科通過公開市場交易以9.217億美元回購了13,066,261股本公司股份。經過批準，在2014年12月31日之前，威伯科還可再斥資7830萬美元回購本公司的股票。
近期亮點
2014年第三季度，威伯科宣布與總部位于歐洲的一家主要的商用車制造商達成了一份新的長期協議。威伯科將為計劃進入東南亞新市場的一個新的卡車平臺提供制動執行器，產品將于2016年在客戶位于泰國的工廠開始批量生產。這些制動執行器由威伯科印度工程師設計，專門針對東南亞地區客戶的當地產品應用進行了優化調整。同時，威伯科還將從其位于泰國羅勇的工廠供應產品，該工廠于2013年投入使用，生產最高質量的產品，創下了百萬個零部件生產零缺陷的記錄。
2014年第三季度，威伯科發布了全新車隊管理解決方案TX-TRAILERGUARD?。TX-TRAILERGUARD?將威伯科屢獲殊榮的TrailerGUARD?掛車遠程信息處理技術的功能與Transics國際公司的后臺軟件平臺TX-CONNECT?相結合，可對卡車、掛車駕駛員與貨物進行實時、有效的管理，幫助商用車隊提高車隊的安全性和高效性，并降低運輸成本。它是行業首個也是唯一一個將卡車和掛車信息集成到一個端口的解決方案。TX-TRAILERGUARD車隊管理解決方案是威伯科在2014年2月收歐洲購車隊管理系統市場領導者Transics國際公司之后進行的首次產品融合。
2014年第三季度，威伯科宣布將面向中國卡車市場進一步推廣其業界領先的電子控制空氣懸架技術（ECAS）——品牌名為OptiRide?。中國最大的重卡制造商之一——中國重型汽車集團有限公司（CNHTC）已在多個配備不同車軸的卡車平臺上采用威伯科的OptiRide ECAS系統并開始批量生產。威伯科是首家也是唯一一家為中國的卡車、客車制造商提供電子控制空氣懸架技術的供應商。作為全球業內最暢銷的電子控制空氣懸架解決方案，威伯科的電子控制空氣懸架技術在提供最佳駕駛性能的同時，在一定條件下還能實現5%的燃油節省。
2014年第三季度，威伯科推出OptiPace?技術，這是一款面向卡車與客車的預見性電子巡航控制系統。威伯科OptiPace系統的誕生標志著威伯科在業內領先的先進駕駛輔助系統產品組合上取得了新進展。威伯科突破性的OptiPace系統采用車載數字地圖技術與專有算法，根據前方道路的地形特征預測并規劃最經濟的路線。例如，它可以幫助駕駛員和車隊在上下坡行駛中確保平穩性并顯著改善燃油經濟性。在一份新的長期供貨協議中，一家主要商用車制造商已經確認采用威伯科的OptiPace系統，預計將于2016年開始批量生產。
威伯科于2014年第三季度宣布，超過25家歐洲、北美和亞洲卡車和客車制造商正在對它的具有突破意義的e-comp?技術進行道路試驗。威伯科的e-comp技術是一種電動空壓機，專門為混合動力和純電動車輛設計。作為為市內以及零排放或者低排放區域設計的解決方案，它正在被越來越多地采用。威伯科e-comp技術的通用設計適合全球各種各樣的卡車和客車應用。
威伯科2014年全年業績預期更新
根據我們目前對未來市場狀況的估計，威伯科更新了此前宣布的2014年全年業績預期。威伯科預計，按當地貨幣計算，2014年全年銷售額增長率將介于5.5%和6.5%之間，而之前的預計為介于6%和9%之間；營業利潤率將介于12.9%和13.1%之間，而之前的預計為介于12.9%和13.3%之間；按美國GAAP準則計算，營業利潤率將介于12.2%和12.4%之間，而之前的預計為介于12.2%至12.6%之間。按威伯科業績計算，攤薄后每股收益將介于5.45美元和5.55美元之間，而之前的預計為介于5.45美元和5.75美元之間，而按美國GAAP準則計算，攤薄后每股收益將介于4.77美元和4.87美元之間，而之前的預計為介于4.77美元和5.07美元之間。
除去精簡、拆分、收購活動相關的開支，威伯科重申，2014年公司的凈收入轉化為自由現金流的比例將在80%和90%之間，這與之前的承諾一致。
“展望未來，技術領先、全球化和卓越執行這三大戰略支柱將持續推動威伯科的差異化優勢，穩固我們在全球商用車行業首選供應商的領導地位。”古杰可先生表示。“我們將繼續跑贏市場的，并通過進一步削減運營費用提高生產率的舉措，保證緩解全球卡車和客車生產需求驟減所帶來的負面影響，持續穩定地創造增量利潤率的能力。”
關于威伯科
威伯科（紐約證券交易所代碼：WBC）是全球領先的商用車安全和效率控制系統供應商。威伯科成立至今已有近150年的歷史，持續引領著機械、機電及電子技術領域的突破與創新，為世界領先的商用卡車、客車和掛車制造商提供制動、穩定控制和自動變速控制產品和系統。威伯科總部位于比利時布魯塞爾，2013年銷售額為27億美元。欲了解更多信息，請訪問www.wabco-auto.com。
前瞻性聲明
本文包含1995年《私人證券訴訟改革法案》所界定的某些“前瞻性聲明”，這些聲明是基于管理層對未來發展的良好預期和信念。在“相信”、“預期”、“預計”、“戰略”、“前景”、“意欲”、“預測”、“預估”、“計劃”、“可能增長”、“可能波動”等詞語之前或之后或是包含這些文字的聲明，和類似表述，以及諸如“將”、“應”、“可能”、“可以”和“也許”等表示將來或條件性的動詞通常屬于前瞻性聲明，而不是歷史性事實。實際結果因會受到諸多因素的影響而與這些預期存在重大差異。這些因素包括但不限于：我們終端市場商用車的實際產量、我們主要客戶的業務不利情況、我們的供應品或產品的定價調整，以及威伯科10-K表中“風險因素”和“前瞻性聲明相關信息”章節與威伯科10-Q表季度報告中“管理層對財務狀況和經營成果的討論及分析——前瞻性聲明相關信息”章節中所描述的其他風險和不確定性因素。威伯科不承擔任何更新此類前瞻性聲明的義務。所有市場和行業數據均基于公司預測。
