威伯科十年間銷售額增長超10倍 于素杰履新談發展
以威伯科在2014年IAA商用車展上推出的一系列新技術和于素杰女士升任威伯科集團副總裁、亞太區及中國區總裁為契機，威伯科于日前在蘇州舉行了媒體交流會，在會上威伯科集團副總裁、亞太區及中國區總裁于素杰，亞太區市場與戰略總監任健，中國區主機銷售總經理陳春毅等悉數亮相，與到會媒體進行了廣泛交流。
威伯科集團副總裁、亞太區及中國區總裁于素杰
政策 機遇 挑戰
2015年中國將實施柴油車國四標準，自從3月份工信部發出通知，市場就出現了相應的反應，無論是國三車的滯銷，國四車的觀望，還是個別地區，個別經銷商抓緊清理國三車困村，都說明這個政策的實施對市場的影響有多么巨大和深遠。對于與整車市場息息相關的零部件供應商來說，威伯科也不可避免的受到了即將實施國四政策影響。對此，威伯科亞太區市場與戰略總監任健表示工信部宣布2015年實施國四對今年的整車產量產生了影響，出現了產量下滑的情況。而威伯科基于豐富的產品線以及配合整車企業做差異化配置，保持了10%的增長。
他坦言，這與威伯科的三大戰略基石——執行力是分不開的。通過精益生產管控以及本地化戰略，實現成本、設計的優化。同時在內部運營方面進行調整，保證了業績以及效益預期要求。
威伯科集團中國區主機銷售總經理陳春毅
中國區主機銷售總經理陳春毅表示威伯科的產品線主要是在底盤控制、主動安全和燃油降低方面，并不涉及發動機排放技術，國四實施對于威伯科的影響并不是很大。今年9月1號開始實施的新國標GB-7258要求所有12噸以上的重型載貨車全部標配ABS，導致整個卡車市場的ABS系需求增加2.5倍，而威伯科也在今年實現了ABS系統產品完全國產化，新國標的實施對于威伯科是一個非常大的利好。
資源 定制 突破
威伯科集團亞太區市場與戰略總監任健
威伯科亞太區市場與戰略總監任健在媒體會上介紹到，威伯科的三大戰略支柱中，本地化的概念中不僅是產品本地化，還包括向客戶提供支持的資源和能力的本地化。為了配合不同的客戶的整車或者平臺的差異化，威伯科唯有深刻理解需求，基于全球開發的產品在性能上進行本地化的定制，“這需要我們的應用工程師和客戶密切配合，包括一部分本地設計工程師設計能力本地化的配合”他說道。
陳春毅表示，隨著未來電子系統越來越多，雖然硬件相同，但各個整車企業對于整車制動舒適性、制動曲線的變化都會有不同的定義，威伯科要配合整車企業實現其對于整車性能的要求，通過不同的參數標準實現差異化。
十年 創新 發展
威伯科集團副總裁、亞太區及中國區總裁于素杰向與會媒體介紹到，威伯科在十年間員工總數從300人增加到1500人，銷售額增長了10倍以上，連續十年跑贏市場。從2005年的以銷售和產品應用為主的部分國產化，到現在已經擁有比較完整的業務管理團隊，建立了全面和完整的研發、生產、采購、物流、項目管理體制。她表示，目前中國工廠已經成為威伯科全球生產布局當中非常重要的組成部分，生產的產品不僅支持亞太區，甚至包括出口北美和歐洲。
于素杰說，從她個人而言，十年之后，老了十歲。而威伯科在中國取得了巨大的發展成就，創新與激情將會是威伯科及其每一位員工不斷發展和進步的基礎。
