【第一商用車網 原創】

7月份，重卡市場進入銷售淡季，但品牌傳播活躍度同比小幅提升。

據第一商用車網統計，在2024年7月（7月1日～7月28日）的四周內，國內12家主流重卡品牌“重卡第一影響力指數”總得分為2124，環比2024年6月（2024年6月3日～2024年6月30日）的四周得分下降6.51%，較上月降幅（9.84%）有所收窄，同比2023年7月（2024年7月3日～2024年7月30日）增長5.1%。

解放/重汽/東風穩居三甲 陜汽/北奔/三一晉級

7月份，“重卡第一影響力指數”排行榜發生了哪些變化？

從排名來看，7月“重卡第一影響力指數”前五企業中，三甲排名沒有發生變化，依舊是一汽解放、中國重汽和東風商用車；陜汽重卡和北奔重汽排名第四和第五，環比上月分別上升一位；腰部企業中，三一卡車和徐工汽車排名較上月上升一位，分別排名第七和第九。

從各重卡品牌的影響力指數得分走勢來看，7月份，有四家企業實現了環比與同比“雙增”，分別為一汽解放、東風商用車、北奔重汽和徐工汽車。

這其中，徐工汽車同比表現最為亮眼，影響力指數得分同比增幅最高，超過1.2倍，可見較去年同期相比，今年7月徐工汽車在品牌宣傳方面有所發力。北奔重汽環比表現領先，影響力指數有所提升。

其他重卡品牌中，有四家企業7月實現了“重卡第一影響力指數”同比正增長。其中，三一卡車同比增幅高達28.83%；陜汽重卡緊隨其后，同比增長23.13%；中國重汽和遠程商用車同比增幅分別達到16.67%和10.75%。這都間接表明，即便是市場進入淡季，國內主流重卡廠商在品牌傳播方面也并未松懈。

那么，7月份，各重卡品牌在宣傳方面主要圍繞哪些產品展開？宣傳側重點都有哪些？

解放第900萬輛下線 汕德卡+豪沃斬大單

7月份，一汽解放的品牌傳播側重點主要圍繞三個方面進行，即產品、出口和服務。在產品方面，一汽解放7月推出了以JH6 4×2大單橋、JH6 8×4智尊版車型為代表的全系NG載貨車新品，憑借低氣耗、低重量、高效能的產品特性，滿足用戶多樣化需求，進一步提升一汽解放的市場競爭力。同期，作為氫燃料電池重卡示范運營的先行者，一汽解放還重磅發布了藍途“星熠”氫氣發動機牽引車和液氫燃電牽引車，實現在氫能重卡賽道上的又一次突破。

7月16日，在中國一汽第6000萬輛、一汽解放第900萬輛卡車出車儀式上，更是發布了一汽自主核心技術成果——J7創領技術平臺，標志著中國一汽向“掌控關鍵核心技術、樹立民族汽車品牌、打造世界一流企業”邁出了更加堅實的一步。另外，一汽解放7月不僅為用戶提供購車、金融等方面提供多重優惠，而且還針對西部省份災情開展感動救援服務，為用戶運營保駕護航。

在出口方面，7月份，一汽解放與印尼知名物流集團簽署1200輛重卡訂單備忘錄，憑借產品強勁的動力、舒適的配置以及高效節能等特點，贏得了當地用戶的信賴，成為中國品牌扎根東南亞的亮麗名片。而該月由中國中鐵定制的首批21輛一汽解放JH6牽引車，在贊比亞物流運輸業務中投運，更好地滿足當地用戶降本增效需求。

7月份，中國重汽汕德卡和豪沃兩大品系，陸續斬獲市場大單，進一步彰顯了其品牌影響力。具體來看，汕德卡G7H 630馬力燃氣牽引車7月在徐州、濟寧、蒙城、周口四市上市，并共計獲得634輛認購訂單。據悉，汕德卡將繼續加大研發投入，推動技術創新和產品升級，用更強勁，更可靠，更舒適的重卡產品，來回饋用戶的信賴與支持。

豪沃TS7燃氣重卡于7月在山東、寧夏、安徽、遼寧等多區域上市發布，總訂單量突破3000輛。可見，豪沃產品在重卡市場打下了堅實的基礎，同時，豪沃通過打好產品、渠道、市場組合拳，在多領域樹立了行業標桿，推動我國物流運輸業高質量發展。

作為國之重器，中國重汽除了打造卓越的產品外，也始終踐行企業責任，在危難時刻展現出應有的企業擔當。就在湖南岳陽華容縣洞庭湖流域的洪澇災害中，中國重汽挺身而出，緊急啟動《親人有愛，洞庭湖抗洪救災服務保障》計劃，對參與救援的消防應急車輛，提供無條件免費救援，并在抗洪大堤設立駐點服務保障小組，24小時保障救援車輛正常運行。

東風燃氣重卡新品獲大單 徐工新能源重卡新車獲青睞

在重卡行業油轉氣的市場比拼中，基于對市場和用戶需求的深度調研，東風商用車7月推出一款高性能燃氣重卡新品，并實現大單批量交付。

7月15日，460輛東風天龍KL龍擎3.0燃氣新品交付新疆哈密大客戶，此舉不僅將為“疆煤外運”提供強大的運力支持，更將成為推動行業綠色發展的新動力，開啟資源運輸領域的新篇章。

同時，首批15輛東風天龍KX旗艦嶸耀版580馬力燃氣車，也于7月下旬批量交付蘇州市場，為當地提供更加可靠、高效、綠色的運輸工具和解決方案。

除此之外，7月份，徐工新能源重卡也是備受市場關注。其中，徐工推出了XG2 520S超長續航氫燃料牽引車新品，續航里程高達800公里。

同時，徐工在河北邯鄲舉行新能源牽引車百輛交付儀式暨產品推介會，現場交付了XG1 EH610S型新能源旗艦產品，該車在鋼廠、電廠、城市短途物流運輸場景中得到普遍使用。值得一提的是，該車還于7月26日交付天津港，為運輸行業綠色轉型注入全新活力。

歐曼混動車來襲 紅巖自動駕駛重卡測試

7月5日，福田戴姆勒歐曼正式發布了中國重卡行業首個專屬混動技術平臺——FHS-A，同時，歐曼星輝、歐曼星翼兩款HEV混動產品正式亮相，以強勁動力、可靠舒適、超級節油、領先智能四大優勢，充分滿足快遞快運、冷鏈等中長途運輸用戶不同工況場景需求。

同時，對上汽紅巖來說，7月也是更具標志性的一個月。由上汽紅巖攜手友道智途打造的5G+L4級智能重卡已在儋州開展智能網聯汽車準入和上路通行測試。

據了解，上汽紅巖5G+L4智能重卡已成功實現了在特定場景下的L4級自動駕駛、厘米級定位、精確停車（±3cm），886項危害場景識別以及1037項功能安全測試；并且，該車還具備全場景下的厘米級高精度定位能力，可實現復雜交通場景下的感知預測性能，提高廠區內倒短運輸的安全性。

結束語

市場從不缺乏競爭，商用車市場尤其是強者如林的重卡領域更是如此。可以說，在國內重卡市場激烈的競爭態勢下，誰能夠抓住行業痛點、抓住用戶運營痛點，誰就能更快速地脫穎而出。

在重卡市場即將迎來“金九銀十”的傳統銷售旺季，各企業該如何把握機遇，進行新一輪沖刺呢？從各企業接下來的宣傳側重點中，或許能夠找到答案。