開拓中國市場 佩卡集團鎖定2-3家合作伙伴
第一商用車網記者 張忠昱 文/圖
2012年北京國際車展上，某國際知名汽車企業展臺。記者被攔在展臺外，被告知只能在外圍拍照，不能進入展臺，更不能觸碰展車，似乎一點點的觸碰都會讓車體受損。而同為國外知名汽車企業的佩卡集團，對觀眾與其展臺上的三輛達夫重卡“親密接觸”卻絲毫不以為意。當有觀眾預備登上展車，坐進駕駛室體驗一番時，非但沒有遭到阻攔，反而受到展臺工作人員的熱情接待和詳細介紹。記者發現，展車上還貼有“上下車，請面向里，雙手抓牢扶手”的溫馨提示字樣。
佩卡集團副總裁賽達瑞
如同“打開車門迎接參觀者”，佩卡集團也正張開雙臂，迎接中國的合作伙伴。
自2011年上海車展上佩卡集團攜旗下達夫卡車亮相車展，佩卡集團便引起了國內媒體的廣泛關注。同其他外資企業一樣，佩卡集團也希望在中國找到一位合作伙伴，共同開拓中國的商用車市場。“關于合作，我們基本上和中國主要的卡車廠都已經洽談過，現在仍然在跟一些可能的伙伴探討交流，并將重點放在2-3家企業。”佩卡集團副總裁賽達瑞（Darrin Siver）在北京車展期間接受第一商用車網記者專訪時表示。
早在去年接受媒體采訪時，佩卡集團另一位副總裁就曾表示，佩卡集團一直在國內尋找可能的合作伙伴，但沒有具體的時間規劃。這種不急不躁的態度一直延續至今。“我們沒有一個時間表，因為我們做事從來都不是倉促地趕進度。我們不會做出不夠成熟的決定。”賽達瑞表示，在與國內企業交流時，佩卡集團也在密切關注中國卡車市場的發展以及中國經濟的發展情況。
佩卡展臺
目前在中國，佩卡集團除了與潛在伙伴談判并對未來的戰略合作進行評估分析之外，其主要注意力依然放在推動零部件采購業務上，同時也在加強發動機及卡車的銷售業務。
賽達瑞認為，中國是一個還在不斷發展的市場，在過去的5年時間里，中國的卡車質量有了很大提升，并且這種提升還會進一步地持續下去。對用戶而言，中國市場的發展與其他國家市場的發展規律是一樣的，“也就是說，當市場發展到一定的程度后，用戶就會開始關注更好的產品質量會給他們帶來什么。他們最終希望的是運營總成本的降低”。
