10月份重卡銷量一覽 一汽東風重汽歐曼繼續領銜

    本網訊　10月，重卡八家主流制造商的月度銷量如下表所示。這八家企業占重卡市場94.33％以上份額，其10月份銷量（56859輛）相比9月份（62314輛）有5455輛的下落。聯系到9月份66054輛的重卡市場總銷量，這也就意味著，重卡市場10月份銷量剛過6萬輛。這從側面印證了第一商用車網記者之前的預測（詳見本網站文章《隨筆：從法士特銷量推測10月重卡銷量》）

廠家   10月重卡    10月中卡    9月重卡
一汽   16724         2630         17986
東風   12759         5404         13413
重汽   9031           6           10486
歐曼   8323          198          8954
陜汽   5052          270          6733
紅巖   1850           0           1261
北奔   1918           0           2210
江淮   1202          2196         1271
合計   56859                      62314


附：

               　 　隨筆：從法士特銷量推測10月重卡銷量

第一商用車網 謝光耀

    周末無事，在家瀏覽新聞，看到“法士特前10個月產銷突破60億元”的新聞，不覺突發奇想，何不從這個重卡行業的風向標企業，來推測一把還未公布的“銀十”單月銷量？

    應該說，金九銀十剛剛過去，重卡市場就賺的盆滿缽滿。金九9月，重卡單月銷量達到66054輛，同比、環比都大增；銀10月，產銷數據雖未披露，但記者得知，部分主流企業出現一定幅度的環比下降。究竟10月份重卡市場總的銷售量有多少呢？筆者大膽推測一把，對了請頂一下貼，錯了還請讀者諒解，呵呵。

    如果是在2008年，這個推測應該會容易很多，因為法士特公司去年產銷的變速器產品幾乎全部為8噸以上重卡配套，占有率也在85%以上。比如，去年法士特變速器銷量是46.75萬臺，重卡當年銷量是54.04萬輛，法士特的占有率約為86%。

    進入2009年，尤其是下半年，有兩個現象值得關注，一是法士特的占有率緩慢下降，這是自然現象，因為一汽、重汽等主機廠在不斷加強自產變速器的配套率；二是法士特小8擋、小小8擋和6擋變速器有了更多的批量訂單，上半年一度曾突破月銷萬輛大關，這就意味著，法士特的重卡變速器產品在其汽車變速器總銷量中的比重進一步下降。

    根據公開的信息，法士特1～10月銷售汽車變速器428519臺，減去1~9月份的376454臺，可以算出法士特變速器10月份單月銷52065臺，但如前所述，這部分銷量并不全是重卡變速器銷售數字。

    1~9月份的國內重卡銷售量是451066輛，按照法士特的最新說法，其變速器“產品在國內8噸以上重型汽車市場占有率超過80%”，那么，保守計算，451066×80％＝360853臺，占法士特1～9月份總銷量376454臺的95.8％，這也就是說，法士特重卡變速器至少要占其總銷量96％的比重，才能保證8成以上重卡市場份額（如果少于這個比例，例如按95%來計算，法士特前三季度的重卡配套市場份額就會低于80%）。

    依照這個計算方法，加上10月份客車和中輕卡市場均有較大波動，因此，筆者推測法士特10月份的重卡配套率在96%~97%，算出來就是52065臺×96%~97%=49982~50503臺，再按照81%~83%左右的壟斷性市場占有率來推算，重卡市場10月份總銷量應在6.02萬~6.2萬輛左右，比9月份66054輛的銷量有小幅下滑。