【第一商用車網 原創】

據第一商用車網統計，在2024年9月（2024年9月2日-2024年9月29日）的4周內，國內10家主流輕卡企業（或品牌）的“輕卡第一影響力指數”總得分為1395分，環比2024年8月（2024年7月29日-2024年9月1日）的5周得分（1812）下降了23%，同比2023年9月（2023年9月4日-2023年10月1日）的4周得分（1471分）下降了5.2%。

9月的“輕卡第一影響力指數”總得分并不高，不過行業內并不乏新品上市、大單交付等重磅新聞，新能源也是亮點，備受矚目的IAA漢諾威車展上，也出現了不少國內輕卡企業的身影。

2024年9月“輕卡第一影響力”傳播事件統計

江淮交付大單 東風亮相IAA 多企業發力新能源

9月4日，江淮1卡&全路程200輛換電1號輕卡交車儀式在歷史文化名城江西贛州舉行。此次交車，是雙方換電項目合作的進一步深化，將持續攜手推動換電輕卡規模化、專業化發展。換電1號車型是江淮1卡與全路程集團聯合打造的最新成果，該車采用了標準通用電池PACK組合，不僅購車成本直降一半，而且具有使用效率高、成本低、操作簡便等優點，成為換電輕卡市場的全新標桿。動力方面，這款車型搭載峰值功率125千瓦、峰值扭矩350牛米的永磁同步電機，動力強勁；配備76.18度的磷酸鐵鋰電池，綜合實際運營工況續航200公里，最高車速可達90公里/小時。

9月中旬，東風汽車股份有限公司攜東風E-STAR V9、東風E-STAR T等重磅車型，以及在電動化、智能化、網聯化領域多項創新技術成果亮相IAA漢諾威交通運輸展覽會。其中，東風E-STAR V9是東風汽車參展的旗艦車型，展現了品牌在新能源商用車領域的頂尖實力與前瞻視野。這款車應用了專屬純電平臺架構、集成電驅橋+多合一電控總成、集成式液冷系統和液壓助力制動系統4大核心技術，搭載了匯川永磁同步電機，最大功率115千瓦，峰值扭矩350牛米，動力表現更強；電池采用寧德時代77度、89度以及100度磷酸鐵鋰電池，100度電池方案車型等速工況續航里程可達550公里，快速補能僅需0.6小時即可從20%充至80%，有效緩解長途續航焦慮。

9月8日，一汽解放混動輕卡產品上市發布會在山東青島舉行。本次活動，解放輕卡重磅推出4款“安全，可靠，低能耗”的新能源產品：虎6G-P2-2.5L機重載版、領途-P2-2L機復合版、虎6G-PS-2L機標載版、虎6G-增程-2L機標載版，面向不同細分市場、不同區域群體，提供極具競爭力的產品，實現傳統輕卡運營場景的全覆蓋。虎6G-PS-2L機產品采用了自主功率分流式混動整控以及多擋位動能回收技術，搭載兩擋ECVT變速箱，主打高節油、高舒適、宜改裝的路線；虎6G-P2-2.5L機產品綜合功率最大230馬力，搭載著216mm行業最大縱梁及8噸鑄造后橋，擁有超強動力、高承載、高安全的產品優勢；虎6G增程版則是時效王者，滿電滿油續航可達900公里，綜合百公里油耗低至9.5升，以高效率、長續航、低成本見長；領途P2-2L機產品展現了高效熱管理、復合動力以及智慧節能特點。

9月7日，第五屆京津冀物流節暨首屆菜籃子豐收節在北京通州舉行。活動現場，福田汽車作為北京市屬的重點國有企業，與北京市物流商會現場舉行了歐馬可智藍氫能物流車的交付儀式，共同助力京津冀構建綠色低碳物流運輸體系。此次交付的歐馬可智藍氫能物流車，便是承襲了福田汽車在氫燃料電池汽車的技術積淀，不僅突破了一系列關鍵技術難題，推動氫燃料技術的發展，更打造歐馬可智藍氫能物流車產品，以產品卓越的性能表現，實現產業科技智慧運營應用落地。據悉，歐馬可智藍氫能物流車匹配大功率、大容量、高安全儲氫系統、90Kw燃料電池發動機、電驅橋，配合新型高效率整車控制策略，全面降低能耗、提升續航。

江淮領銜 解放進前三 領航/江鈴上位

從格局來看，9月“輕卡第一影響力指數”排名又有大變動，解放輕卡重新殺回前三。

排名第一的依然是江淮1卡。9月份，江淮1卡也隆重亮相IAA漢諾威車展，以卓越的產品陣容和前瞻技術再次向全球展示了中國汽車工業的強大實力與無限潛力，吸引了業界的高度關注。此次車展，江淮1卡重點展示了兩款新能源輕卡產品——N42 EV和N75 EV。其中，N42 EV作為江汽集團商用車矩陣的全新產品，搭載了寧德時代77.28千瓦時第三代磷酸鐵鋰電池組，滿載續航里程達到220公里以上。在智能化方面，N42 EV達到了L2級智能駕駛水平，配備了多項先進的駕駛輔助系統，確保行車安全與舒適。

排名第二的依然是東風輕卡。9月8日，1000輛東風輕卡排列成“DFAC”的形狀在上海港整裝待發……這是繼6月14日，東風股份首次突破1000輛單票滾裝船發運以來，時隔3個月，東風汽車股份在上海港碼頭再次向美洲急發1000輛訂單。美洲為全球商用車較為穩定的市場，潛力巨大，競爭也異常激烈，本年度第二次1000輛訂單交付美洲，意味著東風輕型商用車產品在全系導入美洲市場后，提供的全方位物流運輸方案越來越受到客戶青睞。東風輕型商用車憑借卓越的性能、可靠的品質和創新的技術，不僅實現了美洲終端客戶訂單的持續穩定，也提升了東風汽車股份在國際市場上的品牌形象，為海外出口的長遠發展奠定了堅實基礎。

排名9月“輕卡第一影響力指數”第三的是解放輕卡，與上月相比其排名上升了2位。9月份，解放輕卡還開展了2024年新能源維修技術培訓。2024年，解放輕卡正式提出“All in”新能源戰略，為搶抓這一重要戰略機遇，解放成立了專項攻堅團隊，投入了大量研發資源，深入洞察輕卡客戶的用車場景，精心研發了全新的新能源輕卡系列產品，推動解放輕型車產業高質量發展。但要真正在新能源市場斬獲突出戰果，提升服務能力也是重中之重。解放輕卡希望通過這次的學習和實踐，使其服務體系成為新賽道上的領跑者。

福田歐馬可排名第四。9月份，福田歐馬可在冷鏈市場發力，在國家補貼的基礎上，針對不同車型，制定了更契合行業、更適合用戶的補貼政策，為用戶帶來最高7萬元的超級補貼，切實助力用戶置換新能源冷藏車，引領冷鏈運輸行業高質量發展。

中國重汽HOWO輕卡排名第五。9月份，中國重汽HOWO輕卡同樣在2024年德國漢諾威國際商用車展（IAA）中亮相，HOWO統帥PRO純電輕卡就是展品之一。這款車以高度集成化、模塊化的電驅系統為核心，不僅實現了高效率、長續航的卓越性能，更通過智能化系統的全面升級，為用戶帶來前所未有的安全、智能、便捷的用車體驗，開啟了綠色低碳物流的新篇章。

實現“輕卡第一影響力指數”排名上升的還有領航卡車和江鈴輕卡。領航卡車排名第六，與上月相比排名上升了2位。9月28日，時代汽車全球化戰略發布會在山東青島召開。在新能源化、數字化、智能化和全球化的驅動下，時代汽車開啟全新戰略布局。基于自身“成為全球規模領先的輕微型商用車生態企業”的愿景，以及“用綠色科技鏈接未來，讓世界共享生態價值”的使命，時代汽車圍繞車輛和裝備、智能科技和商業生態三大板塊，力圖通過軟件與硬件的結合、數字與生態的結合、科技與商業的結合，實現以客戶為中心、以發展為主線的生態價值和商業價值。江鈴輕卡排名第八，與上月相比排名也上升了2位。9月份，江鈴也收獲海外大單，150輛JMC皮卡和輕卡產品將陸續投放巴林市場。

編后語

9月份，輕卡市場涌現了不少新品及大單，新能源的熱度居高不下，多家企業亮相漢諾威車展，提升了品牌國際影響力。10月份，輕卡市場又會有哪些重磅新聞呢？敬請期待。