福特全順自1997由江鈴以合資的方式引入國內，并以其具獨特的經濟實惠、便于使用的特性和貨物運輸能力而成長起來。網通社獲得一組福特全新Transit Connect Wagon圖片，新車外觀內飾大幅升級，基于福特全新家族設計打造。動力方面提供2.0T汽油版和1.5T柴油版發動機，傳動部分將匹配全新8AT變速箱。

全新一代福特全順采用最新的家族式語言，前臉采用熏黑式的上下格柵，重新設計的大燈組更加凌厲，使得前臉不再“笨拙”。車身側面，腰線筆直硬朗，貫穿前后門把手，雙側滑門使乘客出入更為便捷。尾部采用對開門設計，更具實用性，兩側縱置LED尾燈點亮后辨識度較高，排氣為隱藏式布局。

新車尾部也發生變化，尾門采用雙門對開的方式，尾燈采取豎直設計，節省了尾部空間的同時，也更加醒目。座椅布局方面，全新Transit Connect Wagon擁有5座與7座兩種版本，并為消費者提供XL，XLT和Titanium三種內飾定制方案。

新車配備四輻式多功能方向盤，中控臺6.5英寸液晶觸摸屏為懸浮式設計，配有4G移動熱點、兩個USB端口、手機無線充電功能以及九個揚聲器音響等，同時可以選裝無線充電，導航和九揚聲器音響系統。配置方面，新車全系標配全自動緊急剎車與行人檢測。另外，還可以選裝自適應巡航控制，盲點監測與后方交叉交通警報和車道保持。

動力方面，新車提供2.0L汽油直噴發動機和1.5T柴油發動機可選，標配自動啟停系統，且提供EcoCoach節能駕駛模式，傳動系統采用8AT變速箱。目前福特將在國內投產代號8F24和8F35的全新8AT變速箱，全新一代福特全順未來引入國內后，或將搭載國產8AT變速箱。

這兩款變速箱是在9AT變速箱的基礎上開發，減掉了一組齒輪，相比于6AT既提升了性能的同時降低了成本。其中8F24/8F35中的24和35分別代表變速箱所能承受的最大扭矩，也就是說8F24代表能承受最高240牛米的扭矩，8F35可以承受350牛米的扭矩。