0【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】
近日，東風(fēng)商用車自主動(dòng)力迎來重要里程碑事件！
3月1日，東風(fēng)商用車旗下龍擎動(dòng)力重磅發(fā)布了3.0高效智慧動(dòng)力鏈，令人矚目的是，該動(dòng)力鏈最高熱效率達(dá)到中汽研權(quán)威認(rèn)證的51.08%，行業(yè)領(lǐng)先。活動(dòng)現(xiàn)場，搭載龍擎3.0動(dòng)力鏈的東風(fēng)天龍KX新嶸耀同步發(fā)布，標(biāo)志著東風(fēng)商用車開啟全場景時(shí)代的新篇章。
此次龍擎動(dòng)力由幕后走到臺(tái)前，可謂“一鳴驚人”。這個(gè)成立不到6年的動(dòng)力品牌，是如何一步步從跟跑，到如今實(shí)現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)跑呢？面向未來，龍擎動(dòng)力將如何深化戰(zhàn)略布局以鞏固行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢呢？為此，第一商用車網(wǎng)對東風(fēng)龍擎動(dòng)力有限公司黨委書記葉峰進(jìn)行了專訪。下面請看第一商用車網(wǎng)報(bào)道！
深度聚焦客戶 市場口碑大幅提升 龍擎動(dòng)力2024觸底回升
眾所周知，龍擎動(dòng)力是東風(fēng)商用車為解決關(guān)鍵技術(shù)“卡脖子”問題而推出的自主動(dòng)力品牌。其前身是動(dòng)力總成事業(yè)部，由發(fā)動(dòng)機(jī)廠和變速箱廠合并而成，有著深厚的動(dòng)力總成制造底蘊(yùn)。2019年11月1日，龍擎動(dòng)力品牌在中國國際商用車展上正式發(fā)布；2022年11月1日，東風(fēng)龍擎動(dòng)力有限公司成立，標(biāo)志著東風(fēng)商用車動(dòng)力總成業(yè)務(wù)市場化運(yùn)營加速，邁入新發(fā)展階段。
據(jù)葉峰介紹，從2019年至今，龍擎動(dòng)力發(fā)展歷程坎坷。2019年，恰是商用車行業(yè)“井噴”之年，龍擎動(dòng)力抓住了快速增長機(jī)遇；2021年到2023年，受疫情和經(jīng)濟(jì)減速影響，商用車行業(yè)逐步進(jìn)入市場低迷期，對于企業(yè)的考驗(yàn)更加嚴(yán)峻，龍擎動(dòng)力臥薪嘗膽、直面發(fā)展陣痛，從商品設(shè)計(jì)、產(chǎn)品制造、服務(wù)、管理機(jī)制等方面不斷調(diào)整與優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了蛻變；2024年，基于前幾年的優(yōu)化與調(diào)整，龍擎動(dòng)力產(chǎn)品力和市場口碑大幅提升，并扭轉(zhuǎn)了2023年凈利潤虧損的局面。
“2024年，龍擎動(dòng)力生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)2.7萬臺(tái)、變速箱1.4萬臺(tái)，成功盈利，實(shí)現(xiàn)了‘觸底回升’！”葉峰感慨，龍擎動(dòng)力能夠取得如此好的成績，除開前幾年的優(yōu)化與調(diào)整及一屆又一屆領(lǐng)導(dǎo)班子的努力外，還在于全員市場觀念、工作觀念的扭轉(zhuǎn)。2024年，龍擎動(dòng)力進(jìn)一步聚焦客戶，每天圍繞客戶需求，“琢磨客戶真正需要什么，我們該怎么去響應(yīng)”。真正做到“以客戶為中心”，打造切實(shí)客戶需求的商品和服務(wù)。
據(jù)第一商用車網(wǎng)了解，在商用車市場需求低迷的2024年，不少零部件企業(yè)遭遇虧損。龍擎動(dòng)力抓住市場結(jié)構(gòu)變化機(jī)遇，業(yè)績逆勢增長，跑贏行業(yè)平均水平，反映了市場對龍擎動(dòng)力新一代產(chǎn)品與技術(shù)的認(rèn)可。
首款產(chǎn)品銷量過萬 龍擎3.0動(dòng)力鏈“三大絕技”縱橫市場
本次活動(dòng)發(fā)布的龍擎3.0高效智慧動(dòng)力鏈，首款產(chǎn)品誕生于2024年。據(jù)了解，龍擎3.0首款產(chǎn)品DGi 520發(fā)動(dòng)機(jī)從去年5月發(fā)布到現(xiàn)在，銷量已破萬臺(tái)，成為天然氣重卡動(dòng)力市場的爆款產(chǎn)品。首款產(chǎn)品的大獲成功，增強(qiáng)了企業(yè)和市場對龍擎3.0動(dòng)力鏈產(chǎn)品的信心。2025年，龍擎3.0動(dòng)力鏈將進(jìn)一步擴(kuò)大市場影響力，以覆蓋全場景全工況的高效產(chǎn)品，助力用戶降本增效，制勝內(nèi)卷的物流市場。
據(jù)悉，龍擎3.0高效智慧動(dòng)力鏈的誕生，正是以核心技術(shù)的升級迭代，確保車輛在各種運(yùn)營場景下都能保持最佳狀態(tài)，形成全場景高效智慧動(dòng)力解決方案，打造客戶切實(shí)需求的產(chǎn)品。相比龍擎1.0和龍擎2.0，龍擎3.0動(dòng)力鏈產(chǎn)品在機(jī)、箱、橋等方面的匹配上實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。
葉峰介紹，從龍擎1.0到龍擎3.0，是龍擎動(dòng)力產(chǎn)品與服務(wù)的不斷升級迭代。龍擎1.0時(shí)代，追求的是單個(gè)總成效率，如發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性、變速箱的傳統(tǒng)效率等；龍擎2.0時(shí)代，結(jié)合特定工況下，定制化開發(fā)，追求動(dòng)力鏈的綜合效率；龍擎3.0時(shí)代，目光聚焦到為客戶創(chuàng)造價(jià)值上，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力鏈的全新蛻變，場景化、一體化和智能化便是其顯著標(biāo)簽。
拿場景化來說，為精準(zhǔn)把握每個(gè)細(xì)分市場的用戶特點(diǎn)，更加準(zhǔn)確地聚焦客戶價(jià)值，東風(fēng)商用車建立了首個(gè)行業(yè)大數(shù)據(jù)場景庫，覆蓋29個(gè)區(qū)隔、107個(gè)場景、892條典型路線。然后針對每個(gè)典型路線找出關(guān)鍵指標(biāo)，深度分析、制定對策，例如煤炭專線坡度分析，不同危化市場重空比分析，砂石料場景車速分析等。這些深度分析與思索，為龍擎動(dòng)力系列產(chǎn)品的整車平臺(tái)一體化設(shè)計(jì)，一體化調(diào)教提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。“從場景中來，到場景中去，龍擎3.0動(dòng)力鏈的誕生正是源于東風(fēng)商用車對用戶實(shí)際運(yùn)營場景的深刻洞察和全方位剖析。”
一體化是龍擎3.0動(dòng)力鏈的核心競爭優(yōu)勢，具有一體化設(shè)計(jì)、一體化調(diào)教、一體化制造和一體化服務(wù)四個(gè)方面的內(nèi)涵。作為自主創(chuàng)新高科技產(chǎn)品，龍擎3.0高效智慧動(dòng)力鏈融入了大量創(chuàng)新技術(shù)。比如動(dòng)力鏈集成開發(fā)技術(shù)，強(qiáng)氣流專利燃燒技術(shù)、三層逆流式強(qiáng)化冷卻專利技術(shù)、高增壓米勒循環(huán)技術(shù)等。據(jù)悉，龍擎動(dòng)力鏈共獲得發(fā)明專利授權(quán)41項(xiàng)，發(fā)明專利受理86項(xiàng)。這些新技術(shù)的應(yīng)用，將龍擎動(dòng)力打造成行業(yè)首款熱效率超過51%的高效智慧動(dòng)力鏈，可降低燃油消耗4%以上，每年可為用戶節(jié)省1.5萬元的燃料費(fèi)用。
當(dāng)然，龍擎3.0高效智慧動(dòng)力鏈打入市場，光靠產(chǎn)品和技術(shù)優(yōu)勢是不夠的，貼心靠譜的服務(wù)也是贏得用戶長期信賴的重要因素。2025年，東風(fēng)商用車針對龍擎動(dòng)力總成，新發(fā)布10項(xiàng)客戶承諾及2項(xiàng)服務(wù)商支持政策。其中，客戶端承諾方面，對比2024年新增“保養(yǎng)三送一”（即針對DFCV本部銷售車輛，客戶按照規(guī)定的保養(yǎng)計(jì)劃自費(fèi)開展3次發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)，享受第4次免費(fèi)機(jī)油贈(zèng)送），及新增數(shù)據(jù)升級服務(wù)（即針對指定范圍內(nèi)搭載龍擎動(dòng)力總成車輛保內(nèi)提供不限次數(shù)免費(fèi)數(shù)據(jù)升級服務(wù)）。
此外，龍擎動(dòng)力客戶滿意度提升離不開由專家組成的“龍擎飛虎隊(duì)”。龍擎飛虎隊(duì)成立于2023年，具備完備的貫穿公司全價(jià)值鏈的工作機(jī)制，以及高效響應(yīng)機(jī)制，他們利用大數(shù)據(jù)平臺(tái)支持，對搭載龍擎動(dòng)力車輛實(shí)施“主動(dòng)干預(yù)”，有效降低車輛進(jìn)站維修次數(shù)，提高車輛出勤率。
新能源和出口同時(shí)發(fā)力！“2025將是龍擎動(dòng)力載入歷史的一年”
有了給力的產(chǎn)品和服務(wù)，龍擎動(dòng)力勢必將大展宏圖。針對2025年，龍擎動(dòng)力制定了“發(fā)動(dòng)機(jī)4萬臺(tái)，變速箱3萬臺(tái)，海外沖萬臺(tái)”的銷量目標(biāo)。葉峰表示，除了現(xiàn)有國內(nèi)傳統(tǒng)能源市場的深耕細(xì)作，以及創(chuàng)新技術(shù)的持續(xù)探索外，龍擎動(dòng)力未來也會(huì)在新能源和海外市場強(qiáng)勢擴(kuò)張。
其中，針對海外市場，龍擎動(dòng)力根據(jù)各國的排放法規(guī)和所處的經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段，提供豐富的動(dòng)力產(chǎn)品供客戶選擇。如，對于印尼、緬甸、越南等東南亞市場，龍擎動(dòng)力目前以DCi11和DT14作為主推商品，覆蓋工程車、牽引車兩個(gè)品系。龍擎動(dòng)力還在積極拓寬產(chǎn)品系列，DDi13/11/90歐五排放的開發(fā)，DGi13-CNG+DA12一體化動(dòng)力鏈海外版的打造工作也在同步開展。“到2025年底，龍擎商品可以覆蓋所有車型，可以應(yīng)對全部細(xì)分工況，持續(xù)提升海外市場銷量。”
新能源領(lǐng)域，龍擎動(dòng)力正加快建設(shè)綠色新能源電池產(chǎn)業(yè)園，加快由傳統(tǒng)能源領(lǐng)域向新能源領(lǐng)域的制造轉(zhuǎn)型。據(jù)葉峰透露，龍擎動(dòng)力目前已經(jīng)在開展新能源電池系統(tǒng)、EMT電驅(qū)系統(tǒng)的研發(fā)制造工作，其中，龍擎動(dòng)力新能源電池PACK項(xiàng)目有望在今年投產(chǎn)。
“2025年，對龍擎動(dòng)力而言，將是具有劃時(shí)代意義的一年，也將是載入歷史的一年。”葉峰信心滿滿地說。
結(jié)束語
“你現(xiàn)在看到的東風(fēng)商用車，和3年前的東風(fēng)商用車很不一樣。”在本次發(fā)布會(huì)前，東風(fēng)商用車相關(guān)負(fù)責(zé)人會(huì)見媒體時(shí)這樣說。參加完發(fā)布會(huì)，小編理解了這句話中的含義。
面對商用車行業(yè)的深度調(diào)整，東風(fēng)商用車始終以客戶需求為中心，堅(jiān)持自主創(chuàng)新，以更加團(tuán)結(jié)的隊(duì)伍、更加昂揚(yáng)的斗志，持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。期待2025年東風(fēng)商用車和龍擎動(dòng)力為行業(yè)帶來更多驚喜。
