【第一商用車(chē)網(wǎng) 原創(chuàng)】

“三一重卡能耗低、提速快、出勤率高，這讓我們的車(chē)輛做到了‘人歇車(chē)不歇’。”

對(duì)于物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，運(yùn)輸效率是競(jìng)爭(zhēng)力的重中之重。一輛好卡車(chē)不僅決定了車(chē)輛的運(yùn)輸效率，也保證了企業(yè)運(yùn)營(yíng)的利潤(rùn)。近日，第一商用車(chē)網(wǎng)在采訪(fǎng)河北邯鄲武安市某運(yùn)輸有限公司總經(jīng)理?xiàng)钰w時(shí)談到這一點(diǎn)，他可謂深有體會(huì)。

從打工人到老板，果斷創(chuàng)業(yè)成就夢(mèng)想

楊趙今年42歲，河北邯鄲人。早年，他做過(guò)汽修工和重卡銷(xiāo)售；2015年，他通過(guò)一步一步的資本和人脈積累，正式成立了這家運(yùn)輸公司。目前，楊趙創(chuàng)辦的運(yùn)輸公司已擁有55輛三一電動(dòng)重卡和110名駕駛員，在武安砂石料運(yùn)輸行業(yè)頗具實(shí)力，是當(dāng)?shù)仨懏?dāng)當(dāng)?shù)凝堫^企業(yè)。

楊趙與卡車(chē)打交道已經(jīng)有20余年，稱(chēng)得上是半個(gè)“專(zhuān)家”。他也時(shí)常向當(dāng)?shù)卣嚓P(guān)部門(mén)提出對(duì)于相關(guān)行業(yè)的政策制定或完善的建設(shè)性意見(jiàn)，并多次被采納。

而說(shuō)起楊趙的發(fā)家經(jīng)歷，頗有些傳奇色彩?！拔易钤缃佑|卡車(chē)才15歲，當(dāng)時(shí)僅是名汽修學(xué)徒，什么苦活累活都干過(guò)。做了10年汽修工后，我又當(dāng)了6年重卡銷(xiāo)售。也是在當(dāng)銷(xiāo)售的這段時(shí)間里，我發(fā)現(xiàn)當(dāng)時(shí)砂石料運(yùn)輸不僅運(yùn)費(fèi)高，而且武安有多家鋼廠(chǎng)，貨運(yùn)市場(chǎng)潛力巨大，就動(dòng)了自己買(mǎi)車(chē)跑運(yùn)輸?shù)哪铑^。”

楊趙做事果決，有了想法立即就付出了行動(dòng)。他于2010年購(gòu)買(mǎi)了屬于自己的第一輛重卡。在車(chē)輛回本后，他又購(gòu)買(mǎi)了第二輛、第三輛重卡……這樣財(cái)富像滾雪球一樣，到2015年創(chuàng)辦公司之前，楊趙已經(jīng)擁有了5輛重卡。

“砂石料運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展越來(lái)越快，很多有運(yùn)輸需求的企業(yè)都不會(huì)選擇和個(gè)體散戶(hù)合作，大家都會(huì)選擇相對(duì)穩(wěn)定、有實(shí)力的行業(yè)公司。起初，我們這些個(gè)體戶(hù)只能選擇掛靠或者當(dāng)?shù)谌?，利?rùn)也越來(lái)越低。要想在這個(gè)行業(yè)做大，還是得自己開(kāi)公司?！被蛟S天生就適合創(chuàng)業(yè)，也或許是選對(duì)了行業(yè)。有勇有謀的楊趙從一個(gè)一無(wú)所有的打工人，到創(chuàng)辦武安數(shù)一數(shù)二的砂石料運(yùn)輸公司，僅用了5年。

楊趙說(shuō)，這些年來(lái)，在行業(yè)日新月異的發(fā)展中，他能感受到最大的變化，就是車(chē)型和發(fā)動(dòng)機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)的不斷升級(jí)。之所以選擇購(gòu)買(mǎi)三一電動(dòng)重卡，也是為了一次性解決排放升級(jí)的問(wèn)題?！皩?duì)于經(jīng)營(yíng)者，只有跟著時(shí)代腳步走，才不會(huì)被淘汰?！睂?duì)于如何應(yīng)對(duì)行業(yè)的這些變化，楊趙用一句話(huà)概括道。

選擇三一電動(dòng)重卡 追求更佳的經(jīng)營(yíng)效益

楊趙的創(chuàng)業(yè)之路并非一帆風(fēng)順，同樣遇到了各種各樣的困難。公司的各種事務(wù)、司機(jī)的管理以及車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)，都需要他親歷親為。雖然身份已經(jīng)發(fā)生了很大轉(zhuǎn)變，但有一件事他卻從來(lái)沒(méi)有動(dòng)搖，那就是只購(gòu)買(mǎi)安全、高效、可靠的車(chē)輛。

2023年，楊趙先是購(gòu)買(mǎi)了10輛三一江山425電動(dòng)重卡。通過(guò)使用感覺(jué)效果不錯(cuò)，后續(xù)他又購(gòu)置了45輛三一電動(dòng)重卡。而他也是這款車(chē)型的第一批武安用戶(hù)。楊趙為何有勇氣選擇做當(dāng)?shù)氐谝粋€(gè)“吃螃蟹”的人呢？

“2023年，由于環(huán)保要求，公司合作的鋼廠(chǎng)不允許油車(chē)進(jìn)入廠(chǎng)區(qū)。當(dāng)時(shí)換車(chē)是十萬(wàn)火急，運(yùn)輸?shù)幕畈荒芡Ｏ?，沒(méi)辦法我就先租了10輛不同品牌的電動(dòng)重卡，其中就包括三一江山282電動(dòng)重卡。這10輛電動(dòng)重卡我租了半年，也進(jìn)行了細(xì)致的比較，發(fā)現(xiàn)三一電動(dòng)重卡能耗低、故障少，就對(duì)這個(gè)車(chē)的表現(xiàn)格外滿(mǎn)意?！睏钰w回憶道。

租車(chē)畢竟不是長(zhǎng)久之計(jì)，楊趙還是決定購(gòu)買(mǎi)一批電動(dòng)重卡。而他首先考慮的就是三一電動(dòng)重卡。為此，他還專(zhuān)門(mén)去三一重卡工廠(chǎng)去進(jìn)行了考察，當(dāng)看到精良的設(shè)備和制造工藝，楊趙不再猶豫，當(dāng)場(chǎng)拍板購(gòu)買(mǎi)了10輛三一電動(dòng)重卡。

值得一提的是，楊趙不僅自己對(duì)三一電動(dòng)重卡情有獨(dú)鐘，還將三一介紹給了多位關(guān)系不錯(cuò)的同行，目前幾位同行共購(gòu)買(mǎi)了100余輛三一電動(dòng)重卡。當(dāng)小編好奇地問(wèn)，他是如何說(shuō)服朋友選擇三一重卡時(shí)，楊趙驕傲地說(shuō)：“在武安城南，我算是標(biāo)桿用戶(hù)。從來(lái)都是我買(mǎi)啥車(chē)，朋友都會(huì)跟風(fēng)購(gòu)買(mǎi)。我換車(chē)以后，運(yùn)營(yíng)收益得到很大的提升。他們知道后，又詢(xún)問(wèn)了公司的車(chē)隊(duì)長(zhǎng)和駕駛員具體使用情況。算明白了經(jīng)濟(jì)賬，自然都會(huì)購(gòu)買(mǎi)三一電動(dòng)重卡?？梢哉f(shuō)，三一電動(dòng)重卡在武安就是我?guī)Щ鸬摹！?/p>

能耗低、舒適性高  楊趙為三一電動(dòng)重卡點(diǎn)贊

如今，這批三一電動(dòng)重卡已經(jīng)運(yùn)營(yíng)了將近兩年時(shí)間，憑借產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)性、可靠性、安全性、舒適性和售后服務(wù)等多方面的表現(xiàn)，三一電動(dòng)重卡獲得了楊趙公司從駕駛員到管理人員的一致認(rèn)可。

 “三一電動(dòng)重卡在運(yùn)營(yíng)中表現(xiàn)很好。我們是砂石料運(yùn)輸公司，對(duì)車(chē)輛運(yùn)輸效率要求很高。三一電動(dòng)重卡動(dòng)力強(qiáng)勁且提速快、裝載量大，在穩(wěn)定性、經(jīng)濟(jì)性、安全性和舒適性等方面也都相當(dāng)不錯(cuò)，能夠滿(mǎn)足我們的貨運(yùn)需求。”楊趙告訴第一商用車(chē)網(wǎng)，目前公司打造了武安涉縣到邯鄲鋼廠(chǎng)的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)運(yùn)輸，單車(chē)往返運(yùn)營(yíng)里程為160公里，日運(yùn)營(yíng)3-4圈，單車(chē)日平均運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到了500公里。三一電動(dòng)重卡速度快且出勤率高，單車(chē)最高運(yùn)營(yíng)里程已經(jīng)達(dá)到了20萬(wàn)公里，不僅運(yùn)營(yíng)時(shí)效性非常高，車(chē)輛也沒(méi)出過(guò)任何問(wèn)題。

在安全性方面，楊趙介紹說(shuō)，三一電動(dòng)重卡搭載了先進(jìn)的車(chē)隊(duì)管理系統(tǒng)，在手機(jī)小程序上隨時(shí)可以看到車(chē)輛的電量、電耗和司機(jī)出勤率，他會(huì)依此對(duì)車(chē)隊(duì)管理進(jìn)行調(diào)整，車(chē)隊(duì)的運(yùn)輸安全性和效率都得到了有效的保障。經(jīng)濟(jì)性方面，三一電動(dòng)重卡表現(xiàn)同樣出色。他經(jīng)過(guò)在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的實(shí)測(cè)，整車(chē)運(yùn)營(yíng)工況在平路和山路各占一半的情況下，單車(chē)的每公里電耗為1.3度電左右，按照平均每度電0.8元來(lái)計(jì)算，相比柴油車(chē)，能耗成本降低40%，每月能耗成本節(jié)省將近2萬(wàn)元，為公司降低了大量運(yùn)營(yíng)成本。

在舒適性方面，三一電動(dòng)重卡也得到了公司車(chē)隊(duì)駕駛員的高度認(rèn)可。駕駛室內(nèi)更大的空間、更寬闊的視野，以及更好的操控性，能夠讓駕駛員充分體驗(yàn)駕駛的樂(lè)趣；三一配備的駕駛輔助系統(tǒng)，也讓駕皺員在駕駛中減輕了疲憊感。

在車(chē)輛的使用過(guò)程中，對(duì)于三一重卡的服務(wù)，楊趙也十分滿(mǎn)意?！白詮馁?gòu)買(mǎi)了三一電動(dòng)重卡，從車(chē)輛交付到開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，三一的服務(wù)人員現(xiàn)場(chǎng)駐點(diǎn)，對(duì)駕駛員進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)，幫助駕駛員快速適應(yīng)從傳統(tǒng)油車(chē)到純電動(dòng)車(chē)輛的切換。并培訓(xùn)駕駛員節(jié)能操作技巧，實(shí)現(xiàn)安全節(jié)能駕駛。另外，三一電動(dòng)重卡的關(guān)鍵配件在運(yùn)營(yíng)前均備件到位，一站式解決售后問(wèn)題，讓我們的用車(chē)體驗(yàn)非常好?！?/p>

結(jié)束語(yǔ)

“選車(chē)就是選工作上的幫手，好的幫手能讓我們工作更加輕松。三一重卡的品牌、質(zhì)量、服務(wù)讓我們很滿(mǎn)意，也給公司的運(yùn)輸業(yè)務(wù)帶來(lái)了更多便利?！睏钰w直言，將來(lái)隨著業(yè)務(wù)的擴(kuò)展，公司再買(mǎi)車(chē)首要考慮的對(duì)象仍然是三一電動(dòng)重卡。有了三一重卡的助力，他相信未來(lái)公司必然會(huì)做大做強(qiáng)。