王秉剛：推廣新能源公交需活用四個原則

 

2014年12月，由"中國電動汽車百人會"牽頭，中國道路運輸協會城市客運分會主辦、湖南南車時代電動汽車股份有限公司（以下簡稱南車時代電動）承辦的"新能源公交車示范推廣與商業模式研究項目中期研討會"上，王秉剛教授在演講時中一語中的地指出。環境污染與空氣質量時刻影響著人們的生活，而機動車尾氣排放成為各城市大氣污染負荷的主要來源之一，新能源汽車與傳統汽車相比，可以節省燃油或者不使用燃油，有利于減少對傳統能源的依賴。新能源汽車的推廣，不僅有利于節能減排，也更利于建設城市宜居環境。根據北京市最新公布的PM2.5來源調查結果表明，在機動車占約36%，而公共領域的車輛對環境的影響是首當其沖的，因此，發展新能源公交車在改善環境質量方面發揮著至關重要的作用。

 

 

王秉剛說："公交車是我國新能源汽車最卓越的創新領域。經過了我們十幾年的創新活動，做出了很多世界上沒人做過的方案。我們把公交車的各種技術路線做了些歸納，現在應用于市場的有八種技術方案，每個方案都有各自獨特的技術內涵。"有了這些公交車運行技術方案，對于公交創新的就不再是紙上談兵，這些在中國國土上運行的各種公交車方案創造了豐富的經驗。在這種基礎上來整合分析，做出公交車的技術方案的分析和分享的商業模式，進一步運用于市場中，就能更好地發揮公交車對改善環境和空氣質量的積極作用。

 

那么，如何判斷公交車技術方案的優劣呢？主要考慮因素有安全性、環境友好性、經濟性以及使用方便性四個方面。

 

安全性：最首要的因素

 

安全是新能源公交車首要考慮的因素。為了保證公交車的安全，電池類型選擇和電池系統設計需要更加謹慎，公交車的整體設計也更加考慮安全防護。由于電池本身的安全保護是非常重要的，因此整車的設計要考慮電池的布置和防撞，同時也要兼顧材料的阻燃性能、高壓絕緣保護性能、消防措施等。

 

另外，結合現有公交車調度平臺開展安全監控，做好公交車的安全監控，安全監控的要求對不同類型車輛應該有區別，應注意節省經費，不搞重復的建設。做好相關人員的崗位培訓與安全知識普及，有效避免因自然災害、突發性事件發生時造成傷害。

 

環保性：合理應用車輛類型

 

新能源公交不僅包括純電動公交車，混合動力也是新能源公交的一個重要組成部分。純電動公交零排放無污染有著極大的優勢，但是，它在電池充電、續航能力以及基礎設施等方面的不足在市場推廣中還存在著種種困難。因此，合理部署新能源公交，綜合發揮純電動公交與混合動力公交的作用有益于改善城市空氣質量。

 

在新能源公交車的選擇類型上，則要合理地來運用各種性能的公車。舉例來說，10公里以內的線路選擇使用小型的純電動的公交，我們叫微公交或者社區公交。據最近調查顯示，微公交發展的非常快，這也是一項便民措施；比較中等長度的線路，適合純電動公交，并且盡量減少純電動公交的電池數量，推進快充與在線充電模式；遠程線路更適合采取氣電混合動力。另外，在公共交通領域我們要做好統一的規劃，使得軌道交通、公共干線交通、微公交、出租車、物流車、租賃車等形成合理分布的有機結合的系統，包括共用基礎設施系統。王秉剛教授強調，根據線路特征結合城市公共交通的協調發展來合理確定新能源公交的各種類型，最大限度的節能減排、改善環境。在今后的產品設計和產品運用中要努力降低公交車能耗，提高公交車的能源利用效率。

 

經濟性：降低綜合成本

 

要對公交車進行全壽命周期的經濟性分析。從購車成本、能源消耗、基礎設施建設分擔、維修維護費用、人工費用等方面進行成本統計，評估新能源公交的經濟性，努力降低綜合成本。

 

影響混合動力公交車全生命周期成本的因素主要為柴油價格和購買價格，而影響純電動公交車的主要因素為動力電池價格和基礎設施價格。因此，要在設計上盡量結合公交車線路長度較短的特點，少裝電池以降低購車成本、降低電耗和提高車輛載客效率，努力開發更為先進的廉價電池和提高電池的使用壽命。部分調查結果表明，快充與在線充電純電動公交車以及插電式混合動力公交車具有較明顯的經濟性優勢。

 

方便性：完善基礎設施建設

 

新能源公交車的使用方便性主要體現在充（換）電是否方便。充分利用停車場來建設充電設施、合理分布充電設施、減少充（換）電時間，減少空駛距離等。要發展快充技術來減少充電的時間，利用現有的基礎設施來發展在線充電，減少投資。研究無線充電等先進技術，提升我國新能源公交車基礎設施技術水平。

 

探討公交車電動化可持續發展的方案對新能源公交的市場推廣有著重要的實際意義。建議各個地方公交系統要自己進行開展評估工作，客車企業要針對市場需求，努力開發更加安全環保、更經濟的車型。有個公交公司的經理說："鞋好不好穿，只有自己知道。"，我非常贊同。我補充一句話：多看看，多比較，避免一條道走到黑。王秉剛最后總結說。

 

活用四個原則，推廣新能源公交。對于上述幾個方面，整車企業是如何看待并行動的呢？

 

對此，湖南南車時代電動汽車股份有限公司總工程師劉凌表示，隨著技術的發展和工藝的提升，我國新能源客車的整體素質得到了長足改善，產品的安全性、環保性、經濟性、方便性得到了大幅提升。

 

以南車時代電動為例，其生產的12米純電動車，裝備"雙模雙充"及"ePowerⅣ"，兼顧安全、便捷、環保的同時，達到了綜合經濟性能最優。同時具備五大優勢特征，即，系統重量降低200kg以上、整車能耗降低5-10%、整車爬坡能力得到顯著提升，能滿足國內所有城市公交工況、所有高壓部件防護等級IP67，涉水性能好、"云智通"信息化實時監控管理車輛系統。該車型集眾多核心技術于一身，是南車時代電動新一代高效純電動客車的典型代表。