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熱門關(guān)鍵詞:客車 卡車 商用車 天然氣開發(fā) 天然氣汽車 劉毅軍 

劉毅軍:LNG供應(yīng)過(guò)剩提供市場(chǎng)開發(fā)動(dòng)力

時(shí)間:2012/10/10 9:25:02來(lái)源:中國(guó)證券報(bào)作者:汪珺責(zé)編:0條評(píng)論

 

日前,中國(guó)石油大學(xué)天然氣領(lǐng)域研究專家劉毅軍在接受記者采訪時(shí)指出,當(dāng)前國(guó)內(nèi)LNG的供應(yīng)過(guò)剩可以為未來(lái)新市場(chǎng)的開發(fā)提供動(dòng)力和機(jī)遇。他表示,LNG在發(fā)展過(guò)程中出現(xiàn)相對(duì)過(guò)剩或相對(duì)緊張,價(jià)格在一定時(shí)間內(nèi)較低或較高,都屬于正常的市場(chǎng)現(xiàn)象。

 

過(guò)剩提供動(dòng)力

 

記者:您認(rèn)為目前造成我國(guó)LNG供應(yīng)過(guò)剩的主要原因是什么?應(yīng)如何解決供應(yīng)過(guò)剩的問(wèn)題?

 

劉毅軍:我國(guó)LNG供應(yīng)一般來(lái)自兩部分——海外進(jìn)口和國(guó)內(nèi)LNG廠的液化生產(chǎn)。造成目前我國(guó)LNG供應(yīng)過(guò)剩的原因主要有以下幾方面:首先,前幾年的產(chǎn)能發(fā)展促使今年的供給能力上了一個(gè)臺(tái)階,而市場(chǎng)需求通常是緩慢形成的。其次,今年整體經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不好導(dǎo)致LNG老市場(chǎng)需求萎縮,而新市場(chǎng)形成又較為緩慢。第三,目前是用氣較少的季節(jié),過(guò)剩情況因此表現(xiàn)得更明顯一些。此外,由于進(jìn)口LNG的價(jià)格是與原油等替代能源掛鉤的,而原油等的價(jià)格盡管有所波動(dòng),但整體并未下降,加之簽訂的是長(zhǎng)期合約,使得氣價(jià)相對(duì)于市場(chǎng)需求下行的反應(yīng)也較慢。

 

要解決供應(yīng)過(guò)剩問(wèn)題,就需要逐步開發(fā)LNG市場(chǎng),加快LNG在各領(lǐng)域的應(yīng)用。目前一些LNG的產(chǎn)能布局是為未來(lái)發(fā)展需要而建設(shè)的,因此只能等待市場(chǎng)逐步成熟后進(jìn)行消化。

 

目前的供應(yīng)過(guò)剩其實(shí)也為未來(lái)LNG新市場(chǎng)的開發(fā)提供了動(dòng)力和機(jī)遇。而且,“過(guò)剩”是個(gè)相對(duì)概念。我國(guó)許多產(chǎn)業(yè)普遍處于快速成長(zhǎng)階段,一段時(shí)間內(nèi)的供應(yīng)緊張會(huì)促使供應(yīng)端的發(fā)展,之后就容易出現(xiàn)過(guò)剩,但這又會(huì)促使市場(chǎng)的發(fā)展。因此,供應(yīng)過(guò)剩的問(wèn)題可能會(huì)不時(shí)出現(xiàn),暫時(shí)的解決并不代表未來(lái)不會(huì)再出現(xiàn)供應(yīng)過(guò)剩的問(wèn)題。

 

記者:您認(rèn)為未來(lái)全球LNG供應(yīng)會(huì)否出現(xiàn)缺口?中國(guó)在世界LNG版圖中將扮演什么角色?

 

劉毅軍:供應(yīng)會(huì)否出現(xiàn)缺口和LNG設(shè)施建設(shè)完備與否有一定關(guān)系。我認(rèn)為,LNG在發(fā)展過(guò)程中出現(xiàn)相對(duì)過(guò)剩或相對(duì)緊張,或者價(jià)格在一定時(shí)間內(nèi)較低或較高,這都是正常的市場(chǎng)現(xiàn)象。

 

未來(lái)我國(guó)將會(huì)是一個(gè)LNG需求快速增長(zhǎng)的進(jìn)口國(guó),這勢(shì)必會(huì)對(duì)整個(gè)lNG市場(chǎng)包括LNG的價(jià)格走勢(shì)產(chǎn)生很大影響,但要取得定價(jià)權(quán)則比較困難。不過(guò),如果我們?cè)谥贫仍O(shè)計(jì)、市場(chǎng)建設(shè)上能夠處理得好,在天然氣定價(jià)方面是能夠取得一定發(fā)言權(quán)的。

 

促進(jìn)氣價(jià)市場(chǎng)化

 

記者:您認(rèn)為目前我國(guó)LNG產(chǎn)業(yè)鏈的壟斷現(xiàn)象是否明顯?LNG的應(yīng)用對(duì)于打破天然氣市場(chǎng)的整體壟斷有什么作用?

 

劉毅軍:LNG作為天然氣的一種液態(tài)形式,可以說(shuō)從整個(gè)天然氣市場(chǎng)角度看,是存在一定壟斷現(xiàn)象的,如上游資源、管道環(huán)節(jié)以及進(jìn)口資質(zhì)等仍主要掌握在幾大石油公司手中。但小型LNG廠的建設(shè)為市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)提供了可能,目前在加工運(yùn)輸、LNG相關(guān)設(shè)施建設(shè)、設(shè)備制造等方面的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)性比較強(qiáng)。

 

LNG便于運(yùn)輸,能夠突破區(qū)域性市場(chǎng),這對(duì)于突破油價(jià)對(duì)氣價(jià)的制約有一定積極作用。此外,LNG目前的發(fā)展過(guò)程、應(yīng)用方式也可以為非常規(guī)油氣在開發(fā)利用方面突破壟斷提供借鑒。

 

記者:LNG的出現(xiàn)將如何影響全球天然氣的定價(jià)格局?LNG消費(fèi)比重的提高會(huì)否促進(jìn)國(guó)內(nèi)天然氣定價(jià)機(jī)制改革?

 

劉毅軍:LNG作為天然氣的一種形態(tài),其在天然氣貿(mào)易量中比例的上升,對(duì)打破天然氣較強(qiáng)的區(qū)域性布局、形成更靈活的交易、推動(dòng)現(xiàn)貨市場(chǎng)出現(xiàn)等都有促進(jìn)作用。而LNG的便于運(yùn)輸性還可使得市場(chǎng)之間的聯(lián)系更緊密、互動(dòng)性更強(qiáng),從而逐步推動(dòng)天然氣統(tǒng)一市場(chǎng)的形成。當(dāng)然這個(gè)道路會(huì)比較漫長(zhǎng)。

 

對(duì)國(guó)內(nèi)天然氣定價(jià)的影響可以從兩方面看:供給方面,天然氣的陸上進(jìn)口和LNG的海上進(jìn)口肯定會(huì)有互補(bǔ),比如陸上天然氣從中亞進(jìn)口,海上LNG從澳大利亞等地進(jìn)口,這就可以使得不同市場(chǎng)之間的聯(lián)系更加緊密,因此在定價(jià)時(shí)也會(huì)更加通盤考慮;應(yīng)用方面,LNG的便于運(yùn)輸性使其能夠更加靈活地到達(dá)各個(gè)市場(chǎng),與替代能源的聯(lián)系會(huì)更加緊密、競(jìng)爭(zhēng)會(huì)更加激烈,從而迫使天然氣價(jià)格的市場(chǎng)化程度提高,這對(duì)于定價(jià)市場(chǎng)化也會(huì)有一定影響。