周亮：南京依維柯輕卡要做大做強

 

隨著南京依維柯躍進高端輕卡超越的問世，將為舉步維艱的中國汽車企業開拓出一條全新的航道，開啟中國汽車企業的破冰之旅。超越高端輕卡的問世，南京依維柯已正式完成了輕卡矩陣的構建，形成了涵蓋高端、中端、低端在內的完整的輕卡產品體系。在超越下線儀式上，南京依維柯總經理周亮說到："做大做強國產輕卡產品，讓國產輕卡產品真正有一個超越。超越"不只是一款車型的名稱，更是對企業積極進取、不斷創新、勇于開拓、全力拼搏的先驅者精神的最佳詮釋。

 

南京依維柯總經理周亮

 

自主與引進相結合

 

在經歷了自力更生的緩慢發展和合資時代"用市場換技術"的高歌猛進之后，許多卡車似乎已陷入進退兩難的圍城之局。不僅是輕卡，國內汽車制造業的其他部分也正或多或少地面對這一困境。

 

部分卡車企業堅持獨立自主、閉門造車，可只爭朝夕的客戶們是沒有耐心等你慢慢來的；有些同行仍采用全盤引進國外車型的拿來主義，但在這國內需求已開始引領全球趨勢的時代，迷信用照抄照搬的"洋"玩意兒能"包治百病"顯然也是不可取的。

 

南京依維柯作為整個行業的老兵，看到了這種弊端。“針對于目前的發展形式，必須采用"自主和引進相結合" 方式中國汽車才可以有所突破。目前這個階段定義為國內汽車制造業的"后合資時代"。今天我們能推出"超越"這款與當今世界先進水平全面同步的高端輕卡，就是建立在企業自身多年來在輕卡行業的積累，和引進消化上汽集團、意大利IVECO公司全球水準的軟、硬實力基礎上的，我們的目標是做大做強但現階段，在"做強"與"做大"之間，只有先"做強"了才能真正的"強大"起來。”南京依維柯總經理周亮說到。

 

超越輕卡就是在上汽集團和意大利IVECO雙方股東的全力支持下，經中外技術人員通力合作，耗資數億，歷時4年，精心打造的超越高端輕卡產品。作為一款擁有當今最尖端科技水準的產品，超越同時具備了高效、安全、體貼、品質四大特點。可以說，超越無論是在動力系統、安全性能、智能科技還是舒適性方面，都具備了國際同步、國內領先的水準。“超越輕卡已經超越技術性能，超越用戶期望，是國內最高端的一款輕卡產品。”南京依維柯總經理周亮對記者說。

 

南京依維柯超越輕卡

 

躍進輕卡超越性升級

 

躍進，這個響亮的名字來自1958年，新中國研制成功的第一輛輕型載貨車。如今，在經過50年的發展后，這個與中國輕卡運輸發展息息相關的輕卡品牌已經擁有了150萬的社會保有量，其中更不乏眾多忠誠的用戶。

 

同時，躍進的產品線在短暫的時間內取得了超越性的升級。從家喻戶曉的躍進財神S系列車型高度知名度到"品質帥虎 鋒行無阻"的躍進帥虎H系列車以及進入中高端市場的歐卡K系列。歐卡K系列產品在2012年北京車展正式上市，據了解在國外市場上已經有較大的銷量，再到如今的國內最高端的輕卡--超越。事實上，躍進人也一直致力于為國人制造一款與世界完全同步的高端產品，讓中國的汽車制造企業和用戶在世界面前揚眉吐氣。

 

超越輕卡擁有著高端品質和優惠的價格以及安全可靠保障的產品，既實現了車輛的多拉、快跑、舒適、省油、耐用、帥氣又保證壓縮降低成本，滿足歐五的排放標準。同時超越輕卡率先按照歐盟ECE29-03乘員保護法規進行全新設，在安全性能上也達到了國內首創。超越的下線不僅是一款高端產品更是一家企業，一個品牌，一款產品對所有消費者發自內心的一份尊重。

 

近兩年國內輕卡行業發展遇到的瓶頸和面臨的困難的，特別是在今年，但南京依維柯逆勢中呈現了銷量大幅度上漲的態勢。據中國卡車網記者了解，南京依維柯不僅在產品研發上有了超越性的進步，在產品的營銷結構上不斷的強大。一直致力于嚴格把控產品的品質，對市場形式進行區域性的分析進行優化布局。從中低端到高端產品的發展，相信南京依維柯必將在輕卡自主品牌上再次超越。