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近日，生態(tài)環(huán)境部會同國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、財政部、交通運輸部聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于推進(jìn)實施水泥行業(yè)超低排放的意見》《關(guān)于推進(jìn)實施焦化行業(yè)超低排放的意見》（以下簡稱《意見》）。

我國是世界最大的水泥、焦炭生產(chǎn)國。2022年，我國水泥產(chǎn)量21.3億噸，焦炭產(chǎn)量4.7億噸，分別占全世界總產(chǎn)量的57%、70%。兩個行業(yè)都是大氣污染防治重點行業(yè)。

2021年，《中共中央國務(wù)院關(guān)于深入打好污染防治攻堅戰(zhàn)的意見》明確要求，推進(jìn)水泥、焦化行業(yè)企業(yè)超低排放改造。2023年11月，國務(wù)院印發(fā)《空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動計劃》，把重點行業(yè)超低排放改造作為有效降低全社會污染排放、持續(xù)改善空氣質(zhì)量的有力舉措。為落實黨中央、國務(wù)院決策部署，指導(dǎo)各地高質(zhì)量推進(jìn)水泥、焦化行業(yè)超低排放，生態(tài)環(huán)境部在前期工作基礎(chǔ)上，深入調(diào)研、廣泛聽取各方意見，會同有關(guān)部門印發(fā)了《意見》。

本次發(fā)布的兩份《意見》均對清潔運輸提出嚴(yán)格要求。其中，對水泥行業(yè)清潔運輸要求：進(jìn)出企業(yè)的原燃料采用鐵路、水路、管道、管狀帶式輸送機(jī)、皮帶通廊等清潔方式運輸比例不低于80%；達(dá)不到的企業(yè)，汽車運輸部分全部采用新能源或國六排放標(biāo)準(zhǔn)車輛。重點區(qū)域企業(yè)原燃料清潔運輸比例達(dá)不到80%的部分采用新能源汽車替代（2025年底前新能源汽車替代比例不低于60%），其他原燃料運輸全部采用新能源或國六排放標(biāo)準(zhǔn)車輛。產(chǎn)品運輸優(yōu)先采用清潔運輸方式，汽車運輸全部采用新能源或國六排放標(biāo)準(zhǔn)車輛。廠內(nèi)使用新能源運輸車輛（2025年底前可采用國六排放標(biāo)準(zhǔn)車輛）。

對焦化行業(yè)清潔運輸要求：進(jìn)出企業(yè)的物料和產(chǎn)品采用鐵路、水路等清潔方式運輸比例不低于80%；達(dá)不到的企業(yè)，汽車運輸部分全部采用新能源或國六排放標(biāo)準(zhǔn)車輛。重點區(qū)域企業(yè)清潔運輸比例達(dá)不到80%的部分采用新能源汽車替代（2025年底前新能源汽車替代比例不低于60%），其他運輸部分全部采用新能源或國六排放標(biāo)準(zhǔn)車輛。廠內(nèi)使用新能源運輸車輛（2025年底前可采用國六排放標(biāo)準(zhǔn)車輛）。危化品運輸?shù)忍胤N車輛可采用國五及以上排放標(biāo)準(zhǔn)車輛（燃?xì)廛囕v達(dá)到國六排放標(biāo)準(zhǔn)）。

政策原文如下：

一、關(guān)于推進(jìn)實施水泥行業(yè)超低排放的意見

二、關(guān)于推進(jìn)實施焦化行業(yè)超低排放的意見