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水泥/焦化行業(yè)貨車運輸出新政!國五柴油車或無路可走

第一商用車網(wǎng)2024-01-23
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【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

近日,生態(tài)環(huán)境部會同國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、財政部、交通運輸部聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于推進(jìn)實施水泥行業(yè)超低排放的意見》《關(guān)于推進(jìn)實施焦化行業(yè)超低排放的意見》(以下簡稱《意見》)。

生態(tài)環(huán)境部通知.png

我國是世界最大的水泥、焦炭生產(chǎn)國。2022年,我國水泥產(chǎn)量21.3億噸,焦炭產(chǎn)量4.7億噸,分別占全世界總產(chǎn)量的57%、70%。兩個行業(yè)都是大氣污染防治重點行業(yè)。

2021年,《中共中央國務(wù)院關(guān)于深入打好污染防治攻堅戰(zhàn)的意見》明確要求,推進(jìn)水泥、焦化行業(yè)企業(yè)超低排放改造。2023年11月,國務(wù)院印發(fā)《空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動計劃》,把重點行業(yè)超低排放改造作為有效降低全社會污染排放、持續(xù)改善空氣質(zhì)量的有力舉措。為落實黨中央、國務(wù)院決策部署,指導(dǎo)各地高質(zhì)量推進(jìn)水泥、焦化行業(yè)超低排放,生態(tài)環(huán)境部在前期工作基礎(chǔ)上,深入調(diào)研、廣泛聽取各方意見,會同有關(guān)部門印發(fā)了《意見》。

本次發(fā)布的兩份《意見》均對清潔運輸提出嚴(yán)格要求。其中,對水泥行業(yè)清潔運輸要求:進(jìn)出企業(yè)的原燃料采用鐵路、水路、管道、管狀帶式輸送機(jī)、皮帶通廊等清潔方式運輸比例不低于80%;達(dá)不到的企業(yè),汽車運輸部分全部采用新能源或國六排放標(biāo)準(zhǔn)車輛。重點區(qū)域企業(yè)原燃料清潔運輸比例達(dá)不到80%的部分采用新能源汽車替代(2025年底前新能源汽車替代比例不低于60%),其他原燃料運輸全部采用新能源或國六排放標(biāo)準(zhǔn)車輛。產(chǎn)品運輸優(yōu)先采用清潔運輸方式,汽車運輸全部采用新能源或國六排放標(biāo)準(zhǔn)車輛。廠內(nèi)使用新能源運輸車輛(2025年底前可采用國六排放標(biāo)準(zhǔn)車輛)。

對焦化行業(yè)清潔運輸要求:進(jìn)出企業(yè)的物料和產(chǎn)品采用鐵路、水路等清潔方式運輸比例不低于80%;達(dá)不到的企業(yè),汽車運輸部分全部采用新能源或國六排放標(biāo)準(zhǔn)車輛。重點區(qū)域企業(yè)清潔運輸比例達(dá)不到80%的部分采用新能源汽車替代(2025年底前新能源汽車替代比例不低于60%),其他運輸部分全部采用新能源或國六排放標(biāo)準(zhǔn)車輛。廠內(nèi)使用新能源運輸車輛(2025年底前可采用國六排放標(biāo)準(zhǔn)車輛)。危化品運輸?shù)忍胤N車輛可采用國五及以上排放標(biāo)準(zhǔn)車輛(燃?xì)廛囕v達(dá)到國六排放標(biāo)準(zhǔn))。

政策原文如下:

一、關(guān)于推進(jìn)實施水泥行業(yè)超低排放的意見

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二、關(guān)于推進(jìn)實施焦化行業(yè)超低排放的意見

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責(zé)任編輯:郝奇
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