為了不讓尾氣超標車輛摸到規律后逃避檢查，交警和環保部門經常“打一槍換一個地方”，來回變更檢查地點。昨天，聯合檢查點設置在南三環，一個半小時就查到7輛尾氣超標的低速貨運車，煙度值最高超標2.5倍?！拔覀兙褪且ㄟ^路面高壓整治倒逼高排放車輛更新淘汰”。西安市公安局交警支隊秩序處秩序科副科長董海峰說道。

對低速及載貨柴油汽車展開污染專項整治

記者了解到，目前我市正在開展低速及載貨柴油汽車污染專項整治，并將劃定行政區內低速汽車、載貨柴油汽車禁行區域。10月底前，無通行證車輛不得駛入禁行區。

我市正在劃定禁行范圍，采取分流、限行、禁行等交通管理措施，強化低速及載貨柴油汽車排放污染源管控。嚴禁低速汽車在三環路以內（含三環路）通行，嚴禁載貨柴油汽車每日7時—21時在三環路以內（含三環路）通行。對于關系民生確需進入禁行區域的車輛，市公安交管部門制定《通行證管理辦法》，經環保部門尾氣檢測合格后，公安交管部門負責依申請核發（臨時）通行證，限時間、限路線通行。與此同時，將持續完善、維護禁行管制區域內已經建成并投入使用的電子監控卡口、緝查布控系統。

董海峰介紹說，在貨車禁行區未正式劃定前，公安交警利用電子卡口與路面執勤，累計查處貨車走禁行線（二環）2.9萬余例；查處泔水車（三輪汽車、低速載貨汽車）592輛，查處貨車超載、加高幫等違法行為1005例。

據悉，我市還將專項整治涉及的“問題車”名錄，通過系統調取、報送黑名單錄入等手段采集的信息，全部錄入緝查布控系統，并依托環保、公安聯合道路抽檢執法檢查點，及時發現、查處禁行區域內的違規通行車輛。

尾氣超標達到報廢標準一律強制報廢

董海峰說，今年以來，交警、環保部門在三環路周邊區域重新設置路抽機動車尾氣聯合路抽檢執法工作，劃定市級檢查點10處、區級檢查點10處，常態化開展交警、環保機動車尾氣聯合路抽檢工作。對尾氣排放不達標車輛一律交由環保部門處理。對尾氣超標達到報廢標準的車輛一律強制報廢。今年以來，共檢查重點車輛3.51萬輛，查處尾氣排放超標和冒黑煙車4008輛。

下一步，交警、環保部門將對尾氣聯合路抽檢執法點位進行靈活設定，在重點部位（住宅小區、餐飲門店及商業綜合體、貨運市場、蔬菜水果批發市場、早市、夜市）周邊增加備用點位，靈活崗位設置和勤務布防，加強配合、形成合力，讓尾氣超標車輛無處藏身。

一季度完成淘汰黃標車總任務32.2%

除了通過路面高壓整治倒逼高排放車輛更新淘汰外，為了加快淘汰黃標車和老舊車輛，交警部門遠赴全國各地、偏遠山區，上門尋找需淘汰治理的黃標車車主，開展政策解釋，引導車主主動接受淘汰，并在全市車輛報廢回收企業設立聯合辦公窗口，開辟車輛淘汰業務綠色通道。

今年一季度，全市共淘汰黃標車5063輛，完成了全年總任務量的32.2%。2013年至今，全市共淘汰黃標車老舊車20.8萬輛。目前，還在加快推進老舊車淘汰工作。6月底前將出臺政策，制定具體淘汰更新時間表，分步推進國Ⅱ及以下汽油車和國Ⅲ柴油車淘汰更新；分步推進出租車淘汰報廢；逐步淘汰國Ⅲ排放標準渣土清運車輛。