遼寧康平縣：投入35萬 242輛校車全部安裝GPS

 

在遼寧省沈陽市康平縣采訪了解到，2011年8月縣政府投入35萬元與中國移動沈陽分公司進行了車務通業務合作，為全縣校車安裝了GPS衛星定位系統，安裝率達100%。

 

中國移動位置基地智能公交牌

 

康平縣副縣長張繼明介紹，康平目前共有校車242輛，全部由私人購買，政府統一管理。分布在全縣16個鄉鎮，服務于18所學校。冬季高峰期每天乘坐校車的學生人數達到11000余人。校車辦成立以來，縣委、縣政府累計投入資金達100余萬元。2011年8 月縣政府與中國移動沈陽分公司進行了車務通業務合作，為全縣校車安裝了GPS 衛星定位系統，安裝率達100%。為了減輕校車經營者的負擔，全部由政府出資，共投入約35萬元，充分體現了政府對農村學生的關心，對校車管理的重視。

 

家長三大憂慮

 

“校車事件”頻發，引發家長三大憂慮。（王先生是采訪對象屬個案）：

 

一：校車不規范駕駛、超速駕駛等容易引發交通安全事故。王先生說，雖然司機的駕駛經驗豐富，但很多事故都是由于校車司機不規范駕駛造成的。因此，如果能對校車的行駛情況進行監控則顯得尤為重要，在車輛發生違規情況應及時提醒或制止，最大限度的避免不必要的損失或事故的發生。

 

二：校車超載、超負、車輛沒定時檢查。王先生孩子乘坐的校車經常出現座位坐滿的情況，而司機為了多載學生便私自加裝座位甚至多人坐一個座位。一旦發生超員超載后，車輛在緊急情況下司機不能及時控制車輛，很容易導致事故的發生。

 

三：政府監管部門、校方及家長較難掌握校車的實時情況。目前大多數校車雖然在交管部門登記，但監管部門不能隨時監控每輛車的運行情況，對違章車輛不能提前做出預警。學生上車后，校方及家長就與學生失去了聯系，家長在學生上下學途中無法得知查看車輛行駛狀態及位置，這段時間變成了家長與孩子之間聯系的空白區域。

 

何謂“車務通”？

 

中國移動“車務通”業務，2006年10月1日起，正式商用。“車務通”基于GPS衛星定位和LBS基站定位技術，采用車載終端實時采集車輛運行數據并傳回后臺進行處理，為企業車輛提供定位、監控、調度、防盜及管理等功能的綜合管理信息系統。系統對校車車輛進行集中統一的信息化管理，涵蓋車輛車牌號碼、車型、顏色、發動機號、司機姓名、底盤號碼、用途等。并通過車輛位置服務終端，建立起校車與監控中心之間迅速、準確、有效的信息傳遞通道。監控中心可以隨時掌握車輛狀態，位置信息，迅速下達調度命令。

 

中國移動位置服務基地專家介紹，該系統還針對校車運營的實際需求，進行了多項創新的設計。比如當車輛遭遇緊急情況時，只需要按下報警按鈕，車務通車載終端會自動向監控中心發送報警數據，顯示出車輛位置并聲光提示。可以為任務車輛預先設置行車路線和行駛速度，如車輛出現超速、未按預設行車路線行車或者駛出設定區域，系統將會自動報警，監控中心可以根據實際情況采取措施。

 

其一：校車“融合”。中國移動位置服務基地總經理李輝說，位置基地差異化業務四大重點，先說就是車務通，可見車務通的的位置不言而喻，要推行車務通業務，需要政府以及教育部門重視安全的意義。其實，中國移動在校園市場業務非常多，尤其是校訊通應用廣泛。如果能夠將校訊通和車務通整合，其實也是兩全其美。 了那么多年的車聯網，10年車聯網普及率沒有超過10%，而且沒有人付費。中國移動的目標是將車聯網普及到80%。