福田加快歐曼升級換代步伐 國內仍以福田重卡布局

 

    福田與戴姆勒合資生產的混合型重卡要到2011年才批量投產，不過雙方技術合作已經開始深化。記者上周從福田內部獲悉，福田今年將投資6.82億元用于重卡升級換代，并投資11.8億元在廣東南海擴充中重卡產能。 

 

換代歐曼已開始研發  

 

    目前，福田已開始進行歐曼的全新升級換代車型研發，與戴姆勒合資后，相關研發工作將會加快。  

 

    據了解，福田與戴姆勒合資公司于8月份成立之后，將投資創建一個商用車技術中心，對公司生產各系列車型的整車、底盤及其關鍵零部件進行自主研發，戴姆勒方面則將以專家指導、技術培訓及必要的開發技術軟、硬件引進等方式，向技術中心提供支持，以實現對福田歐曼產品進行整體優化、進行奔馳OM457發動機的適應性改進，使其更適合福田歐曼產品。 

 

國內仍以福田重卡布局  

 

    據了解，福田與戴姆勒成立合資公司后，整車產品將全部使用福田歐曼商標，產銷目標將從今年的64000輛增加到2012年的100000輛，其中包括現有歐曼中重卡以及裝配奔馳發動機的混合型重卡兩類。  

 

    現有歐曼中重卡今后仍將是歐曼系列的產品重心，混合型重卡今后將主攻高端市場，并以出口海外為主。  

 

    此外，福田除將在廣東南海的工廠進行中重卡產能擴充，未來將以生產現有歐曼中重卡。