自主創新 讓解放重型卡車邁入行業前端

 

    近年來，隨著物流業的迅速發展，重型卡車市場需求量不斷增加，卡車產品的大噸位、重型化已成為業界公認的發展趨勢，中國重型卡車市場的競爭日益激烈。作為中國卡車的主力品牌，一汽解放憑借自主創新形成的技術優勢和產品優勢，釋放出強大的競爭能力，逐步邁入了中國重型卡車領域的前端。

 

自主創新，解放重卡領域結出豐碩成果

 

    縱觀解放重卡發展歷程，在產品持續更新換代和不斷涌現的科技成果背后，貫穿始終的是一汽解放強大的自主研發體系與持續創新能力。從2003年開始，遵從加快重型化進程的發展目標，解放重卡領域不斷結出豐碩成果。依托自主創新的強大競爭優勢，解放完成了從中重型卡車向重型卡車的轉變，產品結構調整獲得了突破性提升。

 

    早在2003年，解放擁有自主產權、具有國際先進水平的解放奧威CA6DL柴油發動機成功下線；2004年7月，有“重卡英雄”之稱的解放奧威系列重卡成功投放市場，上市僅4個月就銷售5000輛的輝煌成績標志著解放重卡時代的到來；2005年，解放J6H 6×4牽引車亮相上海國際汽車工業展覽會。這款與國際標準全面接軌的重型牽引車，顯示了解放在重型卡車領域完備的研發體系，高效的研發流程和持續增強的自主創新能力；2006年12月，一汽自主研發的解放CA6DN1－46E3重型柴油正式機投產，解放CA6DN發動機是國內排量、功率最大的柴油發動機，發動機排量為12.5L，功率覆蓋390—460 PS，扭矩覆蓋1750—2100 Nm，推動了解放重型卡車的全面升級；2007年7月15日，解放第六代高端重卡J6卡車隆重下線，作為中國民族汽車工業的又一個里程碑，解放J6 代表了中國卡車行業最高的自主研發水平，標志著一汽解放具備了與世界著名卡車品牌同臺競技的實力；2008年9月，解放J6重卡高端車型在國際著名的漢諾威商用車博覽會上精彩亮相，其強大的參展陣容和突出的產品優勢贏得了國際客戶與媒體的深切關注，完美展示了中國民族汽車工業的風采。

 

自主創新，緊貼客戶需求走出持續盈利之路

 

    解放的自主研發和技術創新始終站在中國卡車用戶的根本利益點上，解放重卡更貼合中國運輸發展和用戶使用習慣，走出了一條根植本土市場、保障客戶持續贏利的自主發展之路。

 

    在國3標準實施之后，解放卡車憑借充足的技術儲備，率先完成產品升級，推出適合國3法規、并具有性能優勢的重卡產品。通過在國3排放標準下應用高壓電控共軌技術、電控單體泵技術，解放重型卡車在經濟性、可靠性方面的優勢更加顯著。解放國3電控技術做到了中國最全的路況標定，使解放國3重卡全面適合多門類用戶的差異化使用環境。囊括創新的科技成果，優良的產品品質，周全的服務備品保障，解放國3重卡開創“真國3、真省油、不挑油、更可靠、更賺錢”的全新營利模式，為客戶在國3排放法規下提供持續贏利的保障。

 

    另一方面，隨著自主創新帶來的產品優勢不斷顯現，解放J6重卡平臺國3產品已形成寬平臺、多系列的發展格局，并具備強大的持續升級能力，其產品的系列化與通用化極大降低了整車生產成本，使用戶能夠在國3時代獲得最大運營價值。

 

自主創新，贏得持續發展空間

 

    2009年，一汽解放還將在市場上隆重推出新品——CA6DM發動機，這款被歐美重卡行業譽為“黃金排量”的發動機，排量為11L，功率覆蓋350-420PS，扭矩覆蓋1500-1900Nm，國3階段采用高壓共軌技術。CA6DM發動機將逐步全面匹配在解放J5、J6平臺重卡上，從而帶來解放重卡平臺競爭實力的進一步提升。2009年，解放J6重卡平臺將進一步拓展，其優異的適應性和性價比將使J6重卡成為最適合中國市場環境和消費水平的世界級重卡；解放J5奧威重卡將完成包括駕駛室升級在內的一系列產品升級和技術提升，其奧威“重卡英雄”的市場競爭優勢將進一步鞏固。

 

    從第一臺奧威CA6DL重型發動機的成功研發到“黃金排量”CA6DM發動機的推出，從解放奧威到能與世界頂級重卡比肩的解放J6，一汽解放始終主動順應貨運市場重卡化的發展趨勢，不斷研制出滿足本土市場需求的高端重卡產品。

 

    解放卡車將堅持依托自主創新，在產品重型化的發展道路上不斷探索，在中國重卡舞臺上創造更加驕人的成績！