東風(fēng)商用車重型車廠從“生力軍”走向“主力軍”
東風(fēng)商用車公司副總經(jīng)理李建剛在東風(fēng)商用車重型車廠第三屆黨代會上評價：“四年來，重型車廠兩級黨組織搶抓合資機(jī)遇，帶領(lǐng)員工銳意進(jìn)取，成功實現(xiàn)主業(yè)從物流運輸向汽車制造的轉(zhuǎn)變，管理水平和制造能力進(jìn)一步提升，已成長為東風(fēng)商用車公司的主力軍?！?nbsp;
從“生力軍”到“主力軍”，重型車廠是如何做到的？記者近日就此做了采訪。
融匯先進(jìn)理念 積聚“主力軍”能量
重型車廠黨委書記馬德榮認(rèn)為，工廠是否有所作為不在于處于哪個軍團(tuán)，而是要有長遠(yuǎn)的規(guī)劃和事業(yè)追求。四年來，重型車廠主要從五個方面提升內(nèi)功。
導(dǎo)入先進(jìn)管理理念，實施先進(jìn)管理系統(tǒng)，工廠管理水平邁上新臺階。工廠按照制度化、流程化、信息化的管理思想，逐步導(dǎo)入了方針管理、QCD改善、V－FAST活動、GK診斷、CS－VES評審、KYT活動、SES評價、TPM等管理方法和工具，實施了SAP、MES、WMS等先進(jìn)管理系統(tǒng)，使工廠的生產(chǎn)管理、財務(wù)管理、采購管理、人力資源管理等各項管理都邁上了新臺階。其中方針管理、GK診斷和KYT活動等工作水平處于公司前列，工廠的管理逐步邁向國際化，員工職業(yè)化素養(yǎng)顯著提高。
全面推進(jìn)DCPW，工廠制造能力邁上新臺階。以市場和客戶為中心的管理架構(gòu)和工作流程基本建立，“管理信息化、物流合理化、裝備自動化、工藝柔性化”的新混流裝配線投入使用，通過開展創(chuàng)建公司標(biāo)桿裝配線活動，全力踐行DCPW，廣泛運用QCD改善手法，細(xì)化裝配業(yè)務(wù)各環(huán)節(jié)的管控，無止境追求與客戶的同期，實現(xiàn)了裝配產(chǎn)能、裝調(diào)質(zhì)量、單位成本的新跨越。最高月產(chǎn)2628輛，最高日產(chǎn)122輛，與2004年比，分別提高35％和67％，CS－VES裝調(diào)評審點數(shù)從5.5個點降到3.51個點。
適應(yīng)性商品開發(fā)納入工廠主營業(yè)務(wù)，研發(fā)試制能力邁上新臺階。商用車公司明確定位由重型車廠擔(dān)負(fù)部分適應(yīng)性商品開發(fā)工作，并承擔(dān)子公司轉(zhuǎn)移產(chǎn)品的生產(chǎn)、維護(hù)工作。為此該廠成立了試制車間，優(yōu)化了研發(fā)、試制、評審、量產(chǎn)各環(huán)節(jié)的內(nèi)部管理流程，協(xié)助公司理順并制定了適應(yīng)性商品開發(fā)的運作流程，加強(qiáng)了與公司相關(guān)部門的信息溝通。四年來，累計完成適應(yīng)性車型的開發(fā)和子公司轉(zhuǎn)移產(chǎn)品73個車型，實現(xiàn)生產(chǎn)16854輛，已成為商用車公司新的效益增長點。
企業(yè)文化建設(shè)形成體系，工廠核心競爭優(yōu)勢邁上新臺階。該廠2004年到2007年的企業(yè)文化建設(shè)規(guī)劃已順利實施，第二個企業(yè)文化建設(shè)三年規(guī)劃正全面展開，企業(yè)理念、企業(yè)經(jīng)營哲學(xué)、企業(yè)精神得到員工積極認(rèn)同和踐行；學(xué)習(xí)型組織建設(shè)蔚然成風(fēng)，學(xué)習(xí)型班組建設(shè)工作受到全國總工會的肯定，員工的學(xué)習(xí)力、執(zhí)行力、凝聚力顯著增強(qiáng)。
實施三項工程建設(shè)，四個文明建設(shè)邁上新臺階。圍繞“做強(qiáng)重型車廠，提升工廠對公司貢獻(xiàn)度”這一中心任務(wù)，以倡導(dǎo)改革創(chuàng)新精神、培育優(yōu)秀員工隊伍、促進(jìn)工廠發(fā)展為活動主題，以實施管理創(chuàng)新工程、人本工程和企業(yè)文化建設(shè)工程為主線，全面開展文明單位創(chuàng)建活動，促進(jìn)了工廠物質(zhì)文明、精神文明、政治文明、生態(tài)文明的協(xié)調(diào)同步發(fā)展，員工對工廠的滿意度逐年提升。
做強(qiáng)三項主營業(yè)務(wù) 增強(qiáng)“主力軍”競爭實力
馬德榮告訴記者，重型車廠未來四年發(fā)展的目標(biāo)是：全面做強(qiáng)“三項主營業(yè)務(wù)”，實現(xiàn)工廠跨越式發(fā)展，不斷提升工廠的貢獻(xiàn)度，為公司、員工和社會持續(xù)創(chuàng)造價值。即：以生產(chǎn)效率、裝調(diào)品質(zhì)、成本管控水平行業(yè)最優(yōu)為目標(biāo)，建設(shè)公司標(biāo)桿裝配線；以市場和客戶為中心，快速應(yīng)變，建設(shè)公司適應(yīng)性商品開發(fā)主陣地；以多元化、專業(yè)化為目標(biāo)，建設(shè)公司KD包裝陣地。
為此，他們提出，要實現(xiàn)汽車裝配、適應(yīng)性商品開發(fā)和KD包裝三項主營業(yè)務(wù)的科學(xué)發(fā)展。
做強(qiáng)裝配業(yè)務(wù)，要以創(chuàng)建標(biāo)桿裝配線為拉動力，在全廠廣泛樹立標(biāo)桿意識，提升裝配業(yè)務(wù)產(chǎn)能和裝調(diào)質(zhì)量，進(jìn)一步完善以市場和客戶為中心的工作流程，無止境追求與客戶的同期，努力實現(xiàn)裝配產(chǎn)能、裝調(diào)質(zhì)量、單位成本的新跨越。
做強(qiáng)適應(yīng)性商品開發(fā)業(yè)務(wù)，提升工廠對公司的貢獻(xiàn)度，必須舉全廠之力，縮短新產(chǎn)品量產(chǎn)周期、降低產(chǎn)品成本、保證實物質(zhì)量，努力實現(xiàn)開發(fā)品種、開發(fā)周期、銷售數(shù)量的新跨越。
做強(qiáng)KD包裝業(yè)務(wù)，要充分按照滿足國際、國內(nèi)各種包裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求，不斷優(yōu)化KD包裝方案，使KD包裝陣地技術(shù)高起點、業(yè)務(wù)多元化、服務(wù)專業(yè)化，努力實現(xiàn)包裝成本、包裝周期、包裝業(yè)務(wù)類型的新跨越。
今后一段時間，該廠將以創(chuàng)新為主題，提高企業(yè)的自主創(chuàng)新能力和綜合競爭力。
一是要創(chuàng)新質(zhì)量管理，全面實施全數(shù)品質(zhì)保證，深入開展質(zhì)量改進(jìn)改善活動，把客戶的滿意作為我們永無止境的追求，加強(qiáng)設(shè)計、制造過程控制，不斷提升品質(zhì)，降低質(zhì)量成本，提高品牌競爭力。
二是要創(chuàng)新技術(shù)和技術(shù)管理，率先運用新技術(shù)、新工藝、新材料、新方法，提高工廠效益和效率，實現(xiàn)安全環(huán)保，不斷優(yōu)化工藝，全面實施管理工程圖、工程作業(yè)表、DST/DSTR等新的工藝工作方法，充分發(fā)揮工藝的指導(dǎo)性作用，為工廠全價值鏈創(chuàng)造更多的財富。
三是要創(chuàng)新生產(chǎn)管理，以推進(jìn)DCPW為主線，以提高順序遵守率和時間遵守率為主要目標(biāo)，細(xì)化生產(chǎn)過程各環(huán)節(jié)的管控，提高現(xiàn)場管理水平，無止境追求問題的顯現(xiàn)和與客戶的同期。
四是要創(chuàng)新安全管理，不斷導(dǎo)入新理念新方法，深化KYT和SES評價在工廠的應(yīng)用，提高安全的預(yù)控能力，變事后處理為事前預(yù)防。
五是要創(chuàng)新裝備管理，深化TPM管理，開展OEE設(shè)備綜合效率提升活動；積極探索、應(yīng)用新設(shè)備、新工裝、新技術(shù)，努力提高裝備自動化程度，提高生產(chǎn)效率，增強(qiáng)產(chǎn)品品質(zhì)保證能力，減輕工人勞動強(qiáng)度；嚴(yán)格動能管理，促進(jìn)節(jié)能減排，提高裝備效率。
在黨組織自身建設(shè)方面，將以堅定理想信念教育為重點，結(jié)合生產(chǎn)經(jīng)營實踐，在思想政治工作的內(nèi)容上有所創(chuàng)新和突破；在深化企業(yè)文化建設(shè)方面，著力提升工廠凝聚力和向心力，推進(jìn)文化與管理的有機(jī)融合，培育工廠文化軟實力，提升工廠親和力；在高素質(zhì)人才隊伍建設(shè)方面，牢固樹立科學(xué)的人才觀，努力改善有利于各類優(yōu)秀人才脫穎而出的環(huán)境，努力打造具有國際化視野和職業(yè)化素養(yǎng)的中層管理團(tuán)隊、技術(shù)管理團(tuán)隊和操作技能人才團(tuán)隊，營造鼓勵人才干事業(yè)、支持人才干成事業(yè)、幫助人才干好事業(yè)的良好環(huán)境，保證人盡其才。
